Samuka, qdo sobrar um cascalhinho vou retirar o rebaixo do câmbio e colocar o SYE. A XJ ta parecendo uma máquina de terraplenagem na trilha, qualquer facãozinho que entra o katso das travessas do cambio agarram. Nada adianta o ganho de altura dos pneus se as travessas "seguram tudo no peiro" :evil:.Citação:
Postado originalmente por samukanvas
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Cherokee Sport
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21/04/2008, 09:37Ricardo Bambhoo
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21/04/2008, 09:39Ricardo BambhooAri, a minha cruzeta que foi pro pau é a que fica junto ao diferencial. Sabe qual delas é esta ? 5-625x ou 5-618x ?Citação:
Postado originalmente por Arbass
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21/04/2008, 09:42Ricardo BambhooQue preço bom ! qdo comprei a minha (saiu da loja e foi pra garagem de casa, saiu da garagem de casa e foi pra oficina) esta bendita peça foi pro pau. No veneno de andar de XJ fui la na Caltabiano: "Moço, me da uma peça desta....":parede:Citação:
Postado originalmente por Cotrim
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se for a mesma da F75 ta resolvido na hora....:mrgreen: mas parece que não são iguais, a da F parece ser maior.....Citação:
Postado originalmente por Cotrim
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21/04/2008, 15:50samukanvasÉ verdade...Citação:
Postado originalmente por Ricardo Bambhoo
Apesar do SYE ser caro, ele ajuda muito. Dá uma olhada nos calços do motor tb porque com muito rebaixo de ct, eles acabam sofrendo mais.
Abs -
21/04/2008, 17:16Ricardo BambhooAri, fiz uma busca na net e vi que este código é pra 98 em diante. a minha é 97 ! será que serve ?Citação:
Postado originalmente por Ricardo Bambhoo
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22/04/2008, 01:03Dirceu D.Jr.Desculpe a gonorancia, (procurei na busca e não encontrei...) o que é SYE ???Citação:
Postado originalmente por samukanvas
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22/04/2008, 08:07Ricardo BambhooCara, não dá risada não ! é um tal de Slip Yoke Eliminator... é abreviação de "eliminador de não sei o que lá de vibração"...Citação:
Postado originalmente por Dirceu D.Jr.
é uma peça mistureba de "um cardã com uma cruzeta articulada". Com ela e com esta "articulação", o cardã trabalha sem vibrações... mais ou menos isto...
http://www.neow.org/images/sye/sye_icon.jpg
http://www.offroadtoystore.com/Merch...E-Combo-sm.jpg
http://www.highcountrycustoms.com.au/jeep%20spprod.htm
http://www.jeephorizons.com/news/ima...sema/omix2.jpg
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22/04/2008, 11:57nzardo
Bambheta,
Não se esqueça..... o seu dif. deve ser o Chrysler.... além deste tem o Dana 35C e o Dana M35, mas este último, PARECE, q não veio nenhuma para o Brasil..... o part number da sua é 4882 793....... se não for o Dana M35...... :concordo:
O sensor Crank tá na faixa de R$330....... ;-) -
23/04/2008, 06:16ArbassAcho q o problema não seria o ano, mas o modelo do cardã, q eu saiba são 2.Citação:
Postado originalmente por Ricardo Bambhoo
Seu câmbio é manual, certo?
Qual é sua CT?
Seu carro tem Select-trac ou Command-trac?
A variação dos cardãs traseiros esta aí, eu acho. Ou p/ Select-trac ou p/ Command-trac.
Abs -
23/04/2008, 22:48Dirceu D.Jr.Bambhoo, seria mais ou menos: acrescentar uma articulação para que trabalhe mais alinhado??? Dar um "grau" pra poder melhorar o angulo de trabalho da cruzeta???Citação:
Postado originalmente por Ricardo Bambhoo
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23/04/2008, 23:16gutoxj98
all.
Se levantar tbem os calços do motor tbem pode melhorar um pouco este esse angulo ????? -
24/04/2008, 08:11nzardoGuto,Citação:
Postado originalmente por gutoxj98
Não pq vc esta mantendo a fixação do coxim do cambio, dai vc só iria força-lo mais..... :shock:
Outra solução se o rebaixo da CT/CA não resolveu seria colocar um calço em cunha.... :concordo: