Cherokee Sport

Ola amigo, consumo em torno de 5,5 a 6 km por litro, o espaço interno eh excelente, na trilha precisa de adaptaçoes mas o forte eh mesmo a resistencia e durabilidade alem da força descomunal do 6cc. A Rubicon vem com Estribo, aerofolio traseiro e grade frontal originais. A manutençao eh carissima alem de dificil disponibilidade de peças. O diferencial traseiro eh passivel de entrada de agua o que provoca fortes ruidos como de uma porta rangindo. Mantendo o Fluido ( MOPAR c aditivo) sempre novo eh muito duravel, as 97/98 costumam vim sem ABS, o grafismo e forma eh identico ateh 2001. valeu

Ola Meninos!!! :grin: :grin: :grin:

Como estão todos? Pelas msgs vejo que estão todos felizes com seus carrinhos.

Eu tb estou mui feliz com meu verdão :mrgreen:. Muita poeira, pedras, lama e agua e o bichão num ta nem ai. :-P

Mas estou a procura de um lugar decente para fazer uma bela limpeza no meu radiador (varetar). Alguem conhece algum lugar no RJ que não vai me cobrar os olhos da cara so por causa do carro? :shock::shock::shock:

Desde de já agradeço as indicações.

Bjcs

Lucia

Bom dia pessoal, SR. NILTON, ou alguem têm o elevador do lado do carona da CHEROKEE SPORT 1997 para me vender, fico no aguardo de respostas, OBRIGADO.

Qual o problema q está apresentando?

Pô tirando o elevador tem aquela peça branca de plástico branco a parte que encaixa na mola que serve como trilho do elevador ela comeu as pontas só ficaram as valinhas pequenas.
É justamente aonde gira a mola para subir e descer. Qualquer ajuda eu agradeço.

Esta pecinha gira em falso sem levar a "mola" (tirante)? Pode ser que invertendo o lado do tirante, a pecinha passe a movimentá-lo, pois ele também se desgasta, e a outra extremidade estará zerada.

Ari, aproveitando que agora fico o dia inteiro no computador pois caí de moto e estou só com o lado direito bom, sem trabalhar, engessado, vou pedir para alguem mais expert mexa para mim, mas não querendo me aproveitar de ti, sabe como mando inverter o tirante então para inverter, o elevador esta fora já. Acho que vou pedir o NOELIO da elitec pra fazer.

Citação:

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Postado originalmente por TEY

Ari, aproveitando que agora fico o dia inteiro no computador pois caí de moto e estou só com o lado direito bom, sem trabalhar, engessado, vou pedir para alguem mais expert mexa para mim, mas não querendo me aproveitar de ti, sabe como mando inverter o tirante então para inverter, o elevador esta fora já. Acho que vou pedir o NOELIO da elitec pra fazer.

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Hahahahaha......... Ary e Tey... bela dupla de molho... hehehe.... :twisted:

Tey aqui em SP tem a tal da Koga Koga, e eles normalmente resolvem qq parada.... agora ai no Rio... sei não... :cry:

Boa recuperação aos enfermos.... :mrgreen: . :mrgreen:

Também tô c/ a perna engessada.
Já vi um cara fazendo na minha, depois de eu insistir, visto q ele havia condenado o elevador. Ele desmontou o elevador e virou o tirante e remontou. O que é chato é desmontar e montar.

Abs

Valeu Ari, vou tentar fazer isso amanhã, o sr.nilton está de zoação conosco, mais isso é só para quem participa do rallye dos sentões, é sentões mesmo "cai da moto e fica sentado esperando ajuda", obrigado. abs

Citação:

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Postado originalmente por TEY

Valeu Ari, vou tentar fazer isso amanhã, o sr.nilton está de zoação conosco, mais isso é só para quem participa do rallye dos sentões, é sentões mesmo "cai da moto e fica sentado esperando ajuda", obrigado. abs

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Eu ??? zuando... claro q não.... mas vcs podiam dividir o sofá né... :twisted: . :twisted:

Zardonélio,

Você tem o regulador de pressão de combustível? e a Bomba?

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