Cherokee Sport

[andretomasi]

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Instável como, fica "jogando" pros lados, ou parece que nunca fica reto?
O amortecedor de direção mais firme só vai mascarar problemas, não é essa a função dele; o certo é resolver possíveis problemas de acerto na suspensão pra corrigir isso, problemas provavelmente originados no lift pra caber os 35".

[ ]'s

[lmazzucatto]

Reply original / Reply copiado

Ela parece que não fica reta. Mas não sei se vai na onda do piso irregular. Quando eu freio ela vai pro lado.
Mas quando andei na estrada hoje, tive que ficar corrigindo a direção. Movimentos leves, mas constantes.

Alguma dica pra eu começar? rss

[Giovani]

Reply original / Reply copiado

Ela parece que não fica reta. Mas não sei se vai na onda do piso irregular. Quando eu freio ela vai pro lado.
Mas quando andei na estrada hoje, tive que ficar corrigindo a direção. Movimentos leves, mas constantes.

Alguma dica pra eu começar? rss

High steer.

A barra de direção tem que ficar o mais horizontal possível.

[]'s

[lmazzucatto]

High steer.

A barra de direção tem que ficar o mais horizontal possível.

[]'s

Isso vende? Encontra fácil? Adapta a original?

Abs

Luis

[Giovani]

Isso vende? Encontra fácil? Adapta a original?

Abs

Luis

Somente lá fora: Teraflex 1813000 - TeraFlex High Steer System for 91-06 Jeep® Cherokee XJ, Wrangler YJ, TJ & Unlimited with 5" Up Lift - Quadratec

Como não é muito barato, não instalam, por isso que quase nenhum lift de Cheroka fica 100%.

Uns vão te dizer para usar um pitman maior. Mas isso vai forçar a caixa de direção ao ponto de quebrá-la.

[]'s

[andretomasi]

Regra número 1 do fórum: Utilizar a pesquisa antes de perguntar

Nesse tópico tem links pra outros tópicos do mesmo assunto: http://www.4x4brasil.com.br/forum/en...igh-steer.html (High Steer)

[ ]'s

[lmazzucatto]

Somente lá fora: Teraflex 1813000 - TeraFlex High Steer System for 91-06 Jeep® Cherokee XJ, Wrangler YJ, TJ & Unlimited with 5" Up Lift - Quadratec

Como não é muito barato, não instalam, por isso que quase nenhum lift de Cheroka fica 100%.

Uns vão te dizer para usar um pitman maior. Mas isso vai forçar a caixa de direção ao ponto de quebrá-la.

[]'s

Alguem aqui no Brasil importa isso? Vc sabe?

Abs

Luis

[Giovani]

Alguem aqui no Brasil importa isso? Vc sabe?

Abs

Luis

Para ter aqui, à pronta-entrega, não sei de nenhum. Encomendando, tem vários, mas aí não compen$a. O melhor é importar vc mesmo. Da Quadratec e 4WD sei que é tranquilo. Mas tem outras lojas... Vale fazer uma pesquisa.

[]'s

[lmazzucatto]

Para ter aqui, à pronta-entrega, não sei de nenhum. Encomendando, tem vários, mas aí não compen$a. O melhor é importar vc mesmo. Da Quadratec e 4WD sei que é tranquilo. Mas tem outras lojas... Vale fazer uma pesquisa.

[]'s

Enviei um e-mail pra Quadratec agora perguntando sobre a importação. Assim que eles responderem eu posto aqui =)

Abs

Luis

[Drummond]

Antes de comprar oq quer q seja "eu" tentaria descobrir exatamente onde está o erro, qual tamanho do seu lift, corrigiu a panhard (como, refurou ou alongou?), trocou os braços (cáster fora de angulo faz isso, a direção fica muito mole e o carro ñ anda em linha reta). A maioria das XJ levantada q vi ñ usa hi steer (seria ideal), mas ñ tem esse sintoma. Reforçando, panhard curta faz o carro andar de lado caranguejando, cáste fora de angulo exije duas mãos no volante mesmo no tapete, pois o carro passa a esterçar p baixo e ñ p os lados (exemplificando).

Se por o hi steerer vai ter o por o kit p rebaixar a panhard, pois ela tem q trabalhar paralela c a barra de direção.

Abs

DMD

Alguem aqui no Brasil importa isso? Vc sabe?

Abs

Luis

[andretomasi]

Se não me engano a Ensimec fabricava kit de high-steer, mas não sei se não é só pra Dana 44.

[ ]'s

[lmazzucatto]

Ela chegou hoje. Já comprei com o Lift de 6' e pneus 35.

A suspensão foi feita na REPECOL em Porto Alegre. Pelo menos a oficina tem referencia em preparação.

Aqui em Belo Horizonte não conheço nenhuma oficina especializada neste tipo de suspensão. Vou ter que pesquisar.

Abs

Luis