Cherokee Sport

Citação:

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Postado originalmente por garrett

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mas o q esta me encucando é q alguma coisa esta batendo em baixo do carro q n consigo descobrir ...
tipo ... ao passar por uma lombada sem acelerar o carro faz o curso correto, beleza ... mas ao sair da lombada depois de passar as rodas traseiras e acelerar ... escuto um toc/coc .... (eheheh), q mrda deve ser esta!? ...


[]s

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Beleza Garrett?

Se o toc toc for na traseira, pode mandar verificar os fixadores superiores dos amortecedores traseiros; porcas soltas, fixador quebrado ou apenas um reaperto.

Boa sorte!!

[]´s

Fala Arato td tranqs sim ... blz, mais um item para cheklist ehehhe ...

caros proprietarios de cherokee, saiu o valor do ipva aqui no Rio...
XJ98 Gas = 1085,44
XJ98 GNV = 271,36.

Lembrando q o valor final inclui mais +-180,00 de taxas do detran(seguro, vistoria, ...)

[]s

Bom dia pessoal, leo olha as fotos da minha que estou vendendo R$27.000,00

olha o resto da fotos ai.

Srs.,

gostaria de perguntar se já passaram pelo problema que vou relatar e se têm alguma orientação.

Tenho uma CJ 99 com GNV, 73.000 km. Após 4 meses de uso, a temperatura do arrefecimento começou a subir acima dos 100 graus, quando parava o carro, a água começava a sair sob pressão pelo reservatório de segurança.

Aconteceu três vezes. Todas as vezes solicitei o guincho e levei par a oficina. Na oficina não acharam nada de errado na primeira vez. Na segunda acharam vazamento no sistema de ar quente, que foi então isolado.

Ontem novamente aconteceu de esquentar, perder força e reboquei novamente para a oficina.

Amanhã vou à oficina, porém sinto que não estão identificando o problema.

Alguém pode ajudar?

Obrigado

Citação:

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Postado originalmente por Edson Lima

Srs.,

gostaria de perguntar se já passaram pelo problema que vou relatar e se têm alguma orientação.

Tenho uma CJ 99 com GNV, 73.000 km. Após 4 meses de uso, a temperatura do arrefecimento começou a subir acima dos 100 graus, quando parava o carro, a água começava a sair sob pressão pelo reservatório de segurança.

Aconteceu três vezes. Todas as vezes solicitei o guincho e levei par a oficina. Na oficina não acharam nada de errado na primeira vez. Na segunda acharam vazamento no sistema de ar quente, que foi então isolado.

Ontem novamente aconteceu de esquentar, perder força e reboquei novamente para a oficina.

Amanhã vou à oficina, porém sinto que não estão identificando o problema.

Alguém pode ajudar?

Obrigado

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Boa noite Edson,

Qual a proporção de aditivo que você está utilizando no radiador?
Os mecânicos teimam em dizer que 2 L de aditivo concentrado é suficiente. Mas o correto é utilizar por volta de 50%, ou seja, de 5 a 6L de aditivo.
A cherokee trabalha muito quente e é necessário aumentar o ponto de ebulição da água para não ocorrer o que aconteceu com você.
Uma vez o mecânico colocou apenas 2L e tive o mesmo problema. Arrumei a proporção e não ferveu mais.

Se isso estiver ok, daqui a pouco o pessoal te dá outras dicas.

Um abraço

Tomara q seja só isto, mas pode ser outra coisa.

Subia quanto acima de 100º ?

A ventoinha está funcionando ?

A tampa do radiador está segurando a pressão? (tô apostando q o problema esteja aí)

A bomba d'água está funcionando?

O nível do líquido vinha baixando?

PS- Qdo vc falou em CJ, quis dizer XJ?

Abs

Citação:

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Postado originalmente por Arbass

Tomara q seja só isto, mas pode ser outra coisa.

Subia quanto acima de 100º ?

A ventoinha está funcionando ?

A tampa do radiador está segurando a pressão? (tô apostando q o problema esteja aí)

A bomba d'água está funcionando?

O nível do líquido vinha baixando?

PS- Qdo vc falou em CJ, quis dizer XJ?

Abs

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Caros Jéster e Arbass,

primeiramente, obrigado pela atenção e desculpem o erro, é uma XJ - Cherokee Sport.

Vou responder as qiestões colocadas:

1 - Aditivo - não foi colocado sob a alegação de que deveria esperar resolver o problema do quecimento para não perder o aditivo.

2 - A temperatura, quando em funcionamento, subia 1 traço acima dos 100º. Duas vezez porém, chegou a apitar um alarme e subiu até a linha vermelha, então parei o carro e reboquei.

3 - A ventoinha está funcionando (tenho dúvida se tem mais de um estágio de velocidade).

4 - A tampa do radiador não estava segurando pressão e trocamos as três vezes que foi para a oficina.

4 - A bomba d'água está funcionando.

5 - O líquido da água vinha baixando mas sempre completava.

O veículo está indo para a oficina hoje, assim que tiver mais informações volto a escrever.

Se tiverem mais alguma dica para poder discutir com o mecânico, eu agradeço.

Edson

um amigo que nao participa aqui do forum esta com um problema incomum: o painel de instrumentos apagou por completo, momentaneamente, alguem ja viu isso?

Citação:

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Postado originalmente por caique1177

um amigo que nao participa aqui do forum esta com um problema incomum: o painel de instrumentos apagou por completo, momentaneamente, alguem ja viu isso?

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A XJ que eu tinha tb chegou acontecer isso (apagam-se TODOS os instrumentos)..... era simplesmente mal contato..... no meu caso eu apenas segurei o painel de instrumentos e empurrei ele em direção painel. Nunca mais de problema.


[]'s

Citação:

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Postado originalmente por TEY

olha o resto da fotos ai.

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Tava fazendo o que na minha area..aqui na barra a noite.???

Legal o carro..:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Edson Lima

Caros Jéster e Arbass,

primeiramente, obrigado pela atenção e desculpem o erro, é uma XJ - Cherokee Sport.

Vou responder as qiestões colocadas:

1 - Aditivo - não foi colocado sob a alegação de que deveria esperar resolver o problema do quecimento para não perder o aditivo.

2 - A temperatura, quando em funcionamento, subia 1 traço acima dos 100º. Duas vezez porém, chegou a apitar um alarme e subiu até a linha vermelha, então parei o carro e reboquei.

3 - A ventoinha está funcionando (tenho dúvida se tem mais de um estágio de velocidade).

4 - A tampa do radiador não estava segurando pressão e trocamos as três vezes que foi para a oficina.

4 - A bomba d'água está funcionando.

5 - O líquido da água vinha baixando mas sempre completava.

O veículo está indo para a oficina hoje, assim que tiver mais informações volto a escrever.

Se tiverem mais alguma dica para poder discutir com o mecânico, eu agradeço.

Edson

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Atualizando.

O veículo já está na oficina e já iniciou a desmontagem do cabeçote para verificação do problema.

Edson