Cherokee Sport

Versão Imprimível

08/01/2008, 22:27
Ricardo Bambhoo

Citação:

Postado originalmente por Sombra

Pessoal,

Meu irmão tá quaaase entrando pro time dos Cherokeros ... :palmas: Nesse fim de semana vimos alguns "espécimes" e o XJ com o melhor custo/benefício da lista tem um vazamento na direcão hidráulica, como único problema. Levamos o meu mecânico pra avaliar também e ele orçou, na pior das hipóteses entre R$ 1.500,00 e R$ 2.000,00 (peças e M.O.) pra deixar a caixa zerada. Alguém tem alguma opinião sobre o assunto? O valor é justo?

Bambhoo,

Parabéns!!! :palmas: :palmas: :palmas: A viatura ficou animal!!!

Abraços,

He he he ! um ano depois de ter comprado tudo...
E ai Sombra, qdo vai fazer lift na sua (ou perdeu ela ?)... ja reservou pousada pro encontro ?
[]'s
09/01/2008, 00:05
Amostardeiro

Banquino pro lift kit

Citação:

Postado originalmente por nzardo

Mostardeiro,

To achando q vou começar a vender banquinhos mesmo.... :mrgreen::mrgreen:

Zardo

Pior foi com a sogra, ela foi junto quando coloquei os 31", como a vtr ficou com + 4" ( lift + 31" ) eu precisei encostar no meio fio pra ela poder "escalar" a vtr. :mrgreen::mrgreen:

Abraços liftados
09/01/2008, 00:18
JrGurak

Citação:

Postado originalmente por nzardo

Léo,

Os kits foram todos embora.. :mrgreen:.. o seu e o do Jr Gurak estão aqui separados, na espera da bendita mola...... vamos ver se o cara consegue o tar do arame..... ;)

Beleza:dance:... agora é esperar...
Valeu...
09/01/2008, 09:30
nzardo

Mostardeiro,

A sua subiu 4" ???.... se vc não trocou o flexivel do freio traseiro, pode correr atras e troca-lo rapidinho..... e verifique os dianteiros tambem...... :concordo:

Jr,

.... agora resta esperar os Reis do Aço liberarem...... é mole... :parede:
09/01/2008, 09:55
Sombra

Seu Nilton,

Vamos combinar - eu telefono pra você. :concordo:

Ricardo,

O lift ainda vai demorar um pouquinho... mas ele vem... :palmas:

Pessoal,

Meu irmão, o Darwin, é o mais novo proprietário de um XJ! :grin:

Obrigado Guto, Léo, Nilton e a rapa pelas opiniões e torcida.

Abraços,
09/01/2008, 10:01
Leo - Beethoven

Sombra, parabéns ao seu irmão o Rei de Galápagos, Sr. Darwin. !!!
Já reserva as parados pra ele no encontro.

Abs.
09/01/2008, 13:46
Amostardeiro

Lift + 31"= 4"

[QUOTE=nzardo;522930]Mostardeiro,

A sua subiu 4" ???.... se vc não trocou o flexivel do freio traseiro, pode correr atras e troca-lo rapidinho..... e verifique os dianteiros tambem...... :concordo:

QUOTE]

Zardo

O lift é de 3" com o ganho do pneu 31" em relação ao 225 que tinha anteriormente ficou com +- 4", para ser + preciso 100 mm.:concordo:

Abraço
09/01/2008, 14:41
nzardo

[quote=Amostardeiro;523127]

Citação:

Postado originalmente por nzardo

Mostardeiro,

A sua subiu 4" ???.... se vc não trocou o flexivel do freio traseiro, pode correr atras e troca-lo rapidinho..... e verifique os dianteiros tambem...... :concordo:

QUOTE]

Zardo

O lift é de 3" com o ganho do pneu 31" em relação ao 225 que tinha anteriormente ficou com +- 4", para ser + preciso 100 mm.:concordo:

Abraço

Ahhhhhhh bão.......... mas mesmo assim o flexivel fica bem no limite, na minha q subiu 2,6cm a mais ele ficou quase esticado..... preciso troca-lo.... :confused:
09/01/2008, 15:55
Leo - Beethoven

Citação:

Postado originalmente por nzardo

Ahhhhhhh bão.......... mas mesmo assim o flexivel fica bem no limite, na minha q subiu 2,6cm a mais ele ficou quase esticado..... preciso troca-lo.... :confused:

É importante mesmo avaliar a condição dos flexíveis de freio quando fizer um lift. Não só com o carro parado, mas tem que simular o curso de suspensão, ou poderá haver risco de estourar o flexível e ficar sem freios.
Eu usei uma extensão por não ter flexíveis compatíveis no mercado em peça única. Usei conexão hidráulicas industriais que aguentam 10 vezes mais pressão que na linha de freio. É uma solução barata e prática.

Abs.
09/01/2008, 22:24
Ricardo Bambhoo

Ei ! não sei se a minha e diferente da de voces, (97) mas meu flexivel ta na boa. Ele é preso junto com o eixo e parece que ta tudo ok. vou verificar deireito... e na dianteira tb não ta esticado:
A propósito: Quanto a velocidade: antes de trocar os pneus ela sempre marcava velocidade inferior a real. Qdo pasava em lombada eletronica de 40 Km/h, no painel marcava 40 Km/h e no radar marcava tipo, 32, 33 Km/h.
:parede: no dia que troquei tudo passei na mesma lombada a 40 Km/h e a porra do radar acusou 41 Km/h:parede::parede::parede:.
Passei em outro que multa a 50 Km com velocidade de 40 Km/m no painel e acusou 40 Km/h no radar (ja fiz umas 2x e deu igual). parece que o velocimetro agora está marcando corretamente, ou pelo menos a diferença diminuiu muuuuuuito. Tá muito proximo do real. A impressão que tenho é que a marcação de velocidade das XJ foi desenvolvida em cima de pneus 31''.
o que me dizem :?:
[]'s
09/01/2008, 22:57
judison

Check gauges e Marcador de oleo

Ola all,

Comprei hoje minha cherokee sport 98,
Vale lembrar que estou muito feliz com ela :)

Mas esta acontecendo o seguinte:
se eu ligar a viatura agora (fria) beleza...
mas depois de rodar um pouco... quando eu fico parado (motor ligado) a luz do check gauges acende, e eu percebi q o indicador do oleo, fica lah em baixo, comeca a rodar um pouco, nem 10 metros ja apagou a luz e o ponteiro do oleo sobe um pouco....
Mas qnd ele ta "normal" ele fica mais ou menos em 1/6 da area total (1/3 da primeira metade)
Nao sei o q seria normal...

Qual seria mais ou menos a posicao "normal" dos indicadores do painel???
Temperatura fica meio religioso em 100, mesmo com a tampa do radiador vazando um pouco... ja to providenciando uma nova....

Fora isso, eh tudo maravilha,
Me sindo gente grande agora
Abracos
09/01/2008, 23:32
Jéster

Citação:

Postado originalmente por Ricardo Bambhoo

Ei ! não sei se a minha e diferente da de voces, (97) mas meu flexivel ta na boa. Ele é preso junto com o eixo e parece que ta tudo ok. vou verificar deireito... e na dianteira tb não ta esticado:
A propósito: Quanto a velocidade: antes de trocar os pneus ela sempre marcava velocidade inferior a real. Qdo pasava em lombada eletronica de 40 Km/h, no painel marcava 40 Km/h e no radar marcava tipo, 32, 33 Km/h.
:parede: no dia que troquei tudo passei na mesma lombada a 40 Km/h e a porra do radar acusou 41 Km/h:parede::parede::parede:.
Passei em outro que multa a 50 Km com velocidade de 40 Km/m no painel e acusou 40 Km/h no radar (ja fiz umas 2x e deu igual). parece que o velocimetro agora está marcando corretamente, ou pelo menos a diferença diminuiu muuuuuuito. Tá muito proximo do real. A impressão que tenho é que a marcação de velocidade das XJ foi desenvolvida em cima de pneus 31''.
o que me dizem :?:
[]'s

Boa noite Bambhoo

Pelo que eu sei os velocimetros são regulados para marcar uns 10% acima da velocidade normal. Provavelmente a cherokee deve ser regulada com o pneu 225 ou 235 e essa diferença de pneu que colocasse compensou a regulagem maior da fábrica. Se eu não estiver correto alguém me corrigirá.:concordo:

Um abraço