Cherokee Sport

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17/12/2007, 14:00
Humberto Baldisseri

Citação:

Postado originalmente por Leo - Beethoven

Humberto, se o serviço for bem feito sim. :concordo:

Abs.

Léo,
Será que a pressão não é muito forte?
[]
Humberto.
17/12/2007, 14:28
Leo - Beethoven

Citação:

Postado originalmente por Humberto Baldisseri

Léo,
Será que a pressão não é muito forte?

A pressão é de 21 Bar (300 PSI), pode-se usar mangueiras de direção hidráulica, empilhadeiras, e suas conexões que aguentam na boa.
Só não pode usar espigão, mangueira comum e abraçadeira de apertar (com parafuso), aí não vai aguentar mesmo.

Abs.
17/12/2007, 14:36
Humberto Baldisseri

Citação:

Postado originalmente por Leo - Beethoven

A pressão é de 21 Bar (300 PSI), pode-se usar mangueiras de direção hidráulica, empilhadeiras, e suas conexões que aguentam na boa.
Só não pode usar espigão, mangueira comum e abraçadeira de apertar (com parafuso), aí não vai aguentar mesmo.

Abs.

Léo,
A minha dúvida é a seguinte:poderei prensar a mangueira do lado do cambio e encaixar no cano do lado do radiador e colocar abraçadeira.Claro que usarei mangueira de alta pressão,mais como do lado do radiador não tem com prensar a mangueira,quero colocar a mangueira e fixar com abraçadeira.Será que dá certo?
17/12/2007, 15:42
garrett

Caros ...
todos indicam o texaco multigear LS 85w140 para o diferencial... mas n estou achando por aqui, tá dificil ... posso usar qqr 140, tipo Texaco EP 140 + aditivo (Original) no traseiro e no dianteiro um 140 qqr?

[]s
17/12/2007, 21:30
nzardo

Humberto,

Te aconselho a ver isso pessoalmente, agora to com preguiça de entrar debaixo da minha.... :twisted:.... mas te digo o seguinte.... primeiro q vendem cárter de maior capacidade la no staitiss pra melhorar a temperatura do cambio.... e as linhas de metal são vendidas separadamente.... sabendo disso.... to achando estranho essa esória do seu meca.....:pensativo:

Braçadeira..... com certeza vai dar cagad.... com o esquenta/esfria do sistema não vai durar muito...... talvez caiba aqui um depoimento do nosso ilustre colega Rube Ta Ta, q eu sei q andou fazendo uma gambi nessa linha.... :concordo:

Opaaaa !!! é só falar na figura e ele aparece... acabei de receber um e-mail dele.... vou aproveitar e pedir a sua ilustre participação neste tema.... :mrgreen:

Garret,

GASTA logo cinquentão no aditivo originausss la no Gustavo, vc ja deve ter gastado mais do q isso em gasosa e telefonemas procurando o Texaco Multigear LS.... :twisted::twisted:
17/12/2007, 21:37
Rubem-7

Citação:

Postado originalmente por Humberto Baldisseri

Léo,
A minha dúvida é a seguinte:poderei prensar a mangueira do lado do cambio e encaixar no cano do lado do radiador e colocar abraçadeira.Claro que usarei mangueira de alta pressão,mais como do lado do radiador não tem com prensar a mangueira,quero colocar a mangueira e fixar com abraçadeira.Será que dá certo?

Boa noite Humberto,

Eu fiz exatamente isto na minha XJ a coisa de 3 ou 4 meses e até agora tá show.

Só tome o cuidado de colocar duas abraçadeiras inox em cada lado e invertidas entre si. E de não deixar folga, pra não enroscar em nada nas trilhas Ok!!?? A mangueira alem de ser alta pressão tem de ser pra trabalhar com oleos e solventes!!!

O que fiz foi cortar ambos os lados da original. E ligar as duas pontas com quatro abraçadeiras em aço inox, tem umas bem vagabundas no mercado fica de olho aberto (uiiiiiiii) e compra as mais caras q achares, já usei essas vagabas e deu merda, vazamento e tal... com as outras não.

Abraço ao amigo.
17/12/2007, 21:39
Rubem-7

Putz Nilto nana parts and group corporation, juro q escrevi sem ler o teu post, p@ta coincidencia...

Abraço aos amigos e boa lama.
17/12/2007, 21:43
Humberto Baldisseri

Citação:

Postado originalmente por Rubem-7

Boa noite Humberto,

Eu fiz exatamente isto na minha XJ a coisa de 3 ou 4 meses e até agora tá show.

Só tome o cuidado de colocar duas abraçadeiras inox em cada lado e invertidas entre si. E de não deixar folga, pra não enroscar em nada nas trilhas Ok!!?? A mangueira alem de ser alta pressão tem de ser pra trabalhar com oleos e solventes!!!

Abraço ao amigo.

Léo,Nilton e Rubem,
Vou fazer isso amanhã,espero que dê certo.
Valeu pelas dicas!!!!!!!!
Se alguem tiver mais alguma sugestão,será bem vinda!
[] Humberto.
17/12/2007, 21:46
Humberto Baldisseri

Citação:

Postado originalmente por nzardo

Humberto,

Te aconselho a ver isso pessoalmente, agora to com preguiça de entrar debaixo da minha.... :twisted:.... mas te digo o seguinte.... primeiro q vendem cárter de maior capacidade la no staitiss pra melhorar a temperatura do cambio.... e as linhas de metal são vendidas separadamente.... sabendo disso.... to achando estranho essa esória do seu meca.....:pensativo:

Braçadeira..... com certeza vai dar cagad.... com o esquenta/esfria do sistema não vai durar muito...... talvez caiba aqui um depoimento do nosso ilustre colega Rube Ta Ta, q eu sei q andou fazendo uma gambi nessa linha.... :concordo:

Opaaaa !!! é só falar na figura e ele aparece... acabei de receber um e-mail dele.... vou aproveitar e pedir a sua ilustre participação neste tema.... :mrgreen:

Garret,

GASTA logo cinquentão no aditivo originausss la no Gustavo, vc ja deve ter gastado mais do q isso em gasosa e telefonemas procurando o Texaco Multigear LS.... :twisted::twisted:

Niltão,
Vc tem o preço das linhas de metal?
O foda é que elas são soldadas no radiador!
Eu só pensei em fazer isso em último caso,detesto gambiarras.
[]Humberto.
17/12/2007, 23:25
Ricardo Bambhoo

Citação:

Postado originalmente por nzardo

Bambheta ! ! !

Esse lance ai foi perigoso hemmm ??........ :confused:

O seu GNB não desativa a bomba ???....:pensativo:

Pois é, não desativa :parede:. Preciso invetigar isto direito. Não sei se deveria desativar ou não...
[]'s
17/12/2007, 23:40
J Pinho

Citação:

Postado originalmente por Ricardo Bambhoo

Pois é, não desativa :parede:. Preciso invetigar isto direito. Não sei se deveria desativar ou não...
[]'s

Ricardo, neste caso,basta botar um rele ligado no rele que desliga os bicos, para desligar a bomba. Qualquer instalador de GNV DEVERÀ saber fazer.
18/12/2007, 00:48
nzardo

Humberto,

O frete desse tubo é absurdo, acho q pelo comprimento da peça, eu procuraria alguem q meche com tubos e verificaria a possibilidade de fazer um, não deve ser dificil..... de qq forma vou ver com o cara q me manda peças originausss o q ele pode fazer... :concordo:

Bambheta,

Vc ainda vai explodir meu fio !!!! por isso q vc tem ou teve 'pobremas' com a sua bomba..... assim a danada não aguenta.... e olha q a idéia do Pinho é boa..... :palmas: