Senhores.....
A muito tempo que namoro as XJ, principalmente depois que vendi minha Ranger V6 97.
Mesmo desaconselhado pelo meu Meca.....SOU TEIMOSO E NÃO DESISTO NUNCA...:mrgreen::mrgreen:....sempre estou de olho em alguma que valha a pena.
Como todos sabem, a busca não é fácil e sempre que vejo um bagaço com preço de Raridade, acabo me conformando:
- O seguro é caro
- O consumo é alto
- As peças sâo caras
e por ai vai.
E mais, já tenho uma sarna pra me coçar, que é meu carro pro dia a dia e trilhas:
Samuca 94 (3K 31 / SPOA / Jumelo articulado / Kit de Redução)
Mas agora a coisa complicou pro meu lado.....:dance:
Parei em uma loja nesta sexta feira para ver uma XJ 98 e, por coincidência, reencontrei um amigo da época do colegial, onde estudamos 3 anos juntos, que é o dono da loja.
Após jogar conversa fora, fomos ver a XJ.
A XJ é 98 AUTO, cinza, único dono, 77mil KM, interior em couro em perfeito estado, completa + ABS.
Andei nela e realmente está diferente dos bagaços que já tinha visto.
Percebi apenas um barulhinho na suspensão dianteira (o qual meu amigo já tinha me avisado) e um chiado na correia ao ligar o AC, sendo que ele me entrega a XJ em perfeitas condições.
Meu amigo disponibilizou a XJ para levar no meu Meca e analisar com calma Motor, cambio e tração.
To tentando me atualizar aqui no Fórum....tem bastante Info, mas pena não existir uma área especifica para as XJ....ta merecendo.
Gostaria de saber dos amigos alguns detalhes especificos e criticos das XJ, para aproveitar a ida no meca, confirmar seu estado e bater o martelo logo....Não vejo a hora....
[]´s.....Ansiosos....
Cherokee Sport
Versão Imprimível
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02/09/2007, 19:30nino
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02/09/2007, 22:49Luís AratoCitação:
Postado originalmente por nino
primeiro, seu "Meca" não entende nada, troque-o, :evil:
depois, mesmo se ele falar algo e você comprar o carro, vai ter que fazer manutenções de qualquer forma, portanto, se você sentiu que o carro tá bom, é porque está e pronto, pela sua experiência vai saber se o carro tá prá "explodir" ou não.
o que que é caro? aliás, manutenção de que carro é barata?
por último, seu "Meca não entende nada, troque-o, :mrgreen:
boa sorte, estaremos sempre por aqui, :dance: :concordo:. -
02/09/2007, 23:04Leo - Beethoven
Grande Luís...Show de bola esse adapters...vamos nos falando sobre isso.
Bambeta, vc fica longe daqui e perto os melhores lances....vc não viu nada...hehehe...
Edson, dá uma olhada nesse tópico. Informação completa sobre o que vc quer saber.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=29331
Nino, vc tem um Samurai...não vai ser muito diferente com a XJ....mas troque de meca por via das dúvidas....hehehe....Uma 98 nesse estado com 77Mil Km apenas ? Se o preço estiver bom, pode cair matando !!!
Abs. -
02/09/2007, 23:21gutoxj98
Nino, se a viatura tiver boa vai com tudo !!!!
E um excelente carro, as peças de desgaste, como freios, amortecedores, velas, etc....tem preço normal, se bobear mais barato que muito carrinho nacional.
Se vc tem experiencia no 4x4 ja sabe a liçao de casa.......ver difereciais roncando, CT, ver se o cambio ta bom tbem é importante.
Eu tbem tinha minhas duvidas para comprar minha XJ........mas depois que comprei nao quero outro carro.
um abraço -
02/09/2007, 23:40Edson Lima
Leo - Beethoven,
obrigado pela informação.
Edson -
03/09/2007, 00:17gutoxj98Edson, a minha tem GNV tbem.....faço 7 km/m3 na cidade e 11 na estrada.Citação:
Postado originalmente por Edson Lima
nao danifica o motor....apenas perde-se um poucão do torque.
abs -
03/09/2007, 00:42Rubem-7Nino, aceitas uma sugestão???Citação:
Postado originalmente por nino
Vai lá na segunda e "COMPRA" logo essa cheroka, vc acha q SE ela tiver qualquer problema serio o teu amigo vai querer te ver batendo na porta dele ou ajuisando-o ???
Só se ele for louco né... logista serio e ainda por cima te conhece...
Quanto a Cheroka não existe custo beneficio melhor no nosso païs... vai firme e sem medo sem escutar besteira de quem Não teve e não conhece de fato o veiculo... Pecas caras ... só pro sujeito q compra em concessionária chrysler e manda consertar na mesma... não tem correia do comando pra ta trocando toda hora com risco de destruir um motor e não tem Junta homocinëtica pra encher o saco, meu grupo aqui na minha cidade tem mais de 10 XJ, os caras antes tinham e ou tem L200 , rangers e sukas e vitaras, pergunta pra nos se queremos mudar... Não!!!
Abraco ao amigo e espero ter ajudado. -
03/09/2007, 09:47nzardo
Nino,
sem medo de ser feliz...:mrgreen:.....ainda mais cinza a cor mais BONITA ! ! !...:dance:
Edie,
Papel Kraft....:pensativo:.. não sei se estamos falando do mesmo material, mas de qq forma to tentando incluir essa junta em um pedido q tenho, vamos ver....:concordo:
Bambheta,
Devem estar chegando pro final desta semana........:concordo: .... -
03/09/2007, 10:32garrett
Nino, 98 com 77Milkm e de conhecido ...vai com tudo meu fio ...
Nzardo, a mais bonita é preta ... eheheheh
Leo, n mudou o consumo ... esta é minha preocupação ...
All: ontem no jornal - bf 31 at 430,00
[]s -
03/09/2007, 11:20FredyXJ98
Garrett, quanto ao seu forro do teto. Tive um problema parecido com um Discovery e eu mesmo desmontei o teto, retirei, limpei e colei, no caso um tecido similar novo. Dei uma olhada no teto da minha e não tem segredo. Você precisará de uma chave phillips (para acabamentos do teto), uma estrela (para os apoios de mão e se não me engano os falantes traseiros) e uma torx (esta última para soltar dois parafusos dos cintos de segurança traseiros. Não tem segredo. O teto, ou melhor a forração do teto é inteirisso. Soltando tudo você conseguirá retirar essa forração inteirinha. Daí ou você arranja um tempo, cola (CASCOLA - Tipo cola de contato, daquelas de sapateiro), arranca todo o tecido velho, raspa o que ficou de sujeira (que é uma espécie de espuma, que no caso da sua já deve ter virado areia...rs) escolhe um tecido do seu gosto e cole-o no lugar do "véio". Ou leve somente esta forração inteira num tapeceiro de bairro... Ele não poderá cobrar mais de R$ 100,00 para colar um tecido novo, visto que não terá trabalho algum. Bom, é isso! Não tem segredo.;)
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03/09/2007, 11:26FredyXJ98
Nino, para você ter uma idéia, estou precisando vender a minha para ajudar a juntar a grana para dar na parcela de Chaves de um imóvel que venho pagando há algum tempo, mas sinceramente, tem gente que liga e eu acabo demonstrando desinteresse na venda justamente porque a XJ é M-A-R-A-V-I-L-H-O-S-A!!! (Parece até viadagem escrever maravilhosa desse jeito, mas é isso!) A minha pelo menos nunca me deu preocupação nenhuma, anda bem, é econômica (coloque um kit GNV se fechar negócio), parruda, chama a atenção onde passa mesmo estando originalzinha, tem um conforto "Phodido", um motor que se você apertar vai responder bravamente, sem falar na tração 4x4, sistema de som original que dá um baile em qualquer outro modelo, etc... Falei demais... Já vi que vou acabar fazendo empréstimo no banco, mas não vendo essa parceirona!!!;)
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03/09/2007, 13:45Leo - BeethovenPq preocupação ? Isso é o melhor de tudo....:pensativo:Citação:
Postado originalmente por garrett
X 2 !!Citação:
Postado originalmente por FredyXJ98
Garret, concordo com o Fredy, eu já havia desmontado boa parte da minha forração pra instalar o console de teto....é chato pra KCT, mas pode ser feito até por um não entendido, mas que seja caprichoso....
Quando fui comprar uma forração pra fazer o tampão traseiro (da XJ obviamente :mrgreen:) vi os caras fazendo um teto completo de uma ZJ....o cara tinha uns filhos pequenos que detonaram o teto do carro.....perguntei o preço e o cara me disse que cobrou 180 pilas, isso por tudo, forração nova e mão de obra.
Abs