Cherokee Sport

Versão Imprimível

27/04/2007, 23:50
Luís Arato

Citação:

Postado originalmente por Leo - Beethoven

Ptz Luís, como adivinhou ? O defeito não, mas o lance da patroa ? :mrgreen:

O meu parabrisa tá legal, já conferi e tá bem seco....pode ser o dreno do evaporador mesmo....mas ele não fica do lado esquerdo no motor (olhando de frente) ?? Que seria o lado do passageiro....
Só tire essa dpuvida, pois pelo jeito vou me "divertir" com isso pelos menos um dia no feriado....hehehe...

Abraços.

Leo, veja novamente o párabrisas, às vezes parece que está ok e nã está....insistindo um pouco...

Sim, é do lado esquerdo de quem olha de frente para trás da viatura, é fácil reconhecer..... é um tubo de borracha projetado (ei, pára de pensar em bobagens, ok?); às vezes ele pode estar até meio solto.

Quanto ao lance da patrôa, fica bem fácil, basta comprar qualquer coisa do gênero jipe, as das Cherokees, então, são especialistas.

[]'s
28/04/2007, 08:47
caique1177

Leo, na minha infiltrava agua pelo canto direito do parabrisa, tomei uma pedra na estrada e tive que trocar o vidro - acabou o problema!
nao demorou muito começou a infiltraçao e o tapete tava enxarcado, passei um pano branco pra secar e ele saiu vermelho: era o radiador da calefaçao que furou. Ai tem que desmontar o painel inteiro...
28/04/2007, 12:32
gutoxj98

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Costa

Pessoal, boa tarde.

tenho o problema de retorno de óleo para o filtro de ar, fui pesquisar e ler um pouco do manual e achei o que chama-se CCV. E me ocorreu de perguntar se o CCV não estiver funcionando a contento, além do óleo chegar no filtro, podemos ter variações na leitura de pressão do óleo? E como saber se o chamado "blow by" ainda está dentro das especificações de funcionamento do CCV, já que ele é de furo calibrado?

Na minha eu coloquei um filtro......veja a foto !!! ( isso se for este que estiver falando)
28/04/2007, 14:08
poncerj

Cruzeta do semi eixo

Alguém sabe me dizer onde posso encontrar a cruzeta do semi eixo da cherokee sport. Ou alguém sabe me dizer se consigo adaptar de algum carro. Sei que a dois anos atrás troquei essas cruzetas e não tive dificuldade de encontrar. Mais na época não anotei de que carro era as cruzetas que eu estava comprando. Alguém pode me indicar algum empresa que posso comprar essas cruzetas, ou até mesmo importar se for o caso.

Rodrigo Ponce
Cherokee sport 97
Pajero diesel glsb 95
28/04/2007, 14:53
Marcelo Carvalhal

Citação:

Postado originalmente por poncerj

Alguém sabe me dizer onde posso encontrar a cruzeta do semi eixo da cherokee sport. Ou alguém sabe me dizer se consigo adaptar de algum carro. Sei que a dois anos atrás troquei essas cruzetas e não tive dificuldade de encontrar. Mais na época não anotei de que carro era as cruzetas que eu estava comprando. Alguém pode me indicar algum empresa que posso comprar essas cruzetas, ou até mesmo importar se for o caso.

Rodrigo Ponce
Cherokee sport 97
Pajero diesel glsb 95

Ponce...importa do mesmo lugar que vc comprou o ARB...

e tbm....www.quadratec.com

http://www.4wheelparts.com/search.aspx?kw=xj%20joints
28/04/2007, 17:42
Costa

Citação:

Postado originalmente por gutoxj98

Na minha eu coloquei um filtro......veja a foto !!! ( isso se for este que estiver falando)

Guto,
é nesta mangueira que instalaste o filtro que originalmente conecta-se à caixa do filtro. Tive impressão de ver uma mangueira como o tipo BRC, deves ter gás no carro. Esse filtro que tu colocou tem a ver com modificação da caixa de filtro, trocaste o original por aqueles esportivos para o gás (acho até que o MC falou sobre um tipo de mudança possível)? Mas até onde li, é na outra mangueira que se conecta com o coletor de admissão que pode estar o problema de entupimento e falta de depressão para fazer circular o ar no "crankcase". Se o carro está a gás, tá andando bem? Necessito instalar um, mas ainda não sei o melhor tipo, se quinta geração ou anterior e qual o fabricante, tens uma boa dica?

Sds
28/04/2007, 18:05
gutoxj98

2 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Costa

Guto,
é nesta mangueira que instalaste o filtro que originalmente conecta-se à caixa do filtro. Tive impressão de ver uma mangueira como o tipo BRC, deves ter gás no carro. Esse filtro que tu colocou tem a ver com modificação da caixa de filtro, trocaste o original por aqueles esportivos para o gás (acho até que o MC falou sobre um tipo de mudança possível)? Mas até onde li, é na outra mangueira que se conecta com o coletor de admissão que pode estar o problema de entupimento e falta de depressão para fazer circular o ar no "crankcase". Se o carro está a gás, tá andando bem? Necessito instalar um, mas ainda não sei o melhor tipo, se quinta geração ou anterior e qual o fabricante, tens uma boa dica?

Sds

Sim meu carro tem GNV e esta mangueira fina que vc ve saindo do filtro de ar é do GNV.........mas se vc verificar na saida do respiro do oleo, onde na verdade vai uma mangueira tbem fina que liga na caixa de ar original, eu coloquei apenas um filtro pequeno......e tirei a mangueira original.......!!!

Olha meu carro coloquei GNV pq nao tava dando, ela bebe um bocado, no gas ela gasta um pouco menos, mas considerando o GNV a R$ 1.03.....compensa bem......bom o meu é o kit BRC normal, nem sei o que é 5º Geracao...e deve custar o olho da cara tbem.....o meu custou R$ 2.850,00 e fazendo as contas eu economizo r$ 6.000,00 POR ANO....perde um pouco de potencia, mas paciencia ....perde metade do porta malas tbem......eu rodo 115 a 120 na cidade (SP) e 200 na estrada...meu cilindro é de 21m3.....O Leo-Beethovem aqui do forum tbem colocou no mesmo lugar que eu, se quiser me manda um mail que te falo o local.....um abraco

ok ?

um abraço
28/04/2007, 22:15
Leo - Beethoven

Citação:

Postado originalmente por Luís Arato

Leo, veja novamente o párabrisas, às vezes parece que está ok e nã está....insistindo um pouco...

Sim, é do lado esquerdo de quem olha de frente para trás da viatura, é fácil reconhecer..... é um tubo de borracha projetado (ei, pára de pensar em bobagens, ok?); às vezes ele pode estar até meio solto.

Quanto ao lance da patrôa, fica bem fácil, basta comprar qualquer coisa do gênero jipe, as das Cherokees, então, são especialistas.

[]'s

Vou dar uma geral legal esse fds...a patroa vai trabalhar mesmo na segunda....:mrgreen:

Faço a minha inspeção e depois posto aqui.....mas já pergunto, onde achar as borrachas do para brisa, é fácil ? Não acho que seja pela calefação, pois se não baixaria agua do radiador...creio que o líquido vermelho que o caique mencionou deve ter sido, o aditivo do radiador pq furou a serpentina....esse defeito é bravo....é de desanimar....
29/04/2007, 00:40
Florestal

Guto,

Onde conseguiu o filtro?? Ele depois não vai pra tomada de ar??

Abraços

Citação:

Postado originalmente por gutoxj98

Na minha eu coloquei um filtro......veja a foto !!! ( isso se for este que estiver falando)
29/04/2007, 12:42
samukanvas

Citação:

Postado originalmente por poncerj

Alguém sabe me dizer onde posso encontrar a cruzeta do semi eixo da cherokee sport. Ou alguém sabe me dizer se consigo adaptar de algum carro. Sei que a dois anos atrás troquei essas cruzetas e não tive dificuldade de encontrar. Mais na época não anotei de que carro era as cruzetas que eu estava comprando. Alguém pode me indicar algum empresa que posso comprar essas cruzetas, ou até mesmo importar se for o caso.

Rodrigo Ponce
Cherokee sport 97
Pajero diesel glsb 95

Ponce, se vc não tem a referência dela então acho que deve fazer o seguinte:

Vá a uma loja de cardans boa que eles estão acostumados a trabalhar com cruzetas e adaptações. Lá eles terão uma tabela de cruzetas tb. Na tabela, geralmente, eles têm os usos da cruzeta. A partir da sua vc terá como achar outra nessa tabela que sirva para seu carro. Qualquer representante spicer terá sua cruzeta, mesmo que seja por encomenda.

Se vc não achar lá, o que eu acho difícil, vc poderá tentar nas lojas importadoras que o pessoal do fórum vem comprando. O leo que vive no fórum de cherokee tem umas lojas boas. Teve gente comprando filtro de óleo de câmbio por 400 e ele achou por menos de 100. Fale com ele.

Se ainda assim vc não achar a cruzeta, tenho um eixo desses pra vender....:mrgreen: vai sair mais barato que importar :putz:
29/04/2007, 14:38
Victor C

Nss

Citação:

Postado originalmente por Arbass

Quanto à luz de ré dá p/ tentar regular a peça (Neutral Switch Sensor) q fica na transmissão. Se não der certo, tem que trocar esta peça, que também tem outras funções como já foi dito, e é bem carinha. Mais de 200 doletas nos EUA.

Abs,

Alguem conhece algum mecanico aqui no rio que já fez essa regulagem no NSS ou o procedimento mostrado no site http://www.go.jeep-xj.info/HowtoNSSrebuild.htm?
29/04/2007, 15:00
RAR

Cruzeta do semi-eixo

Ponce,
Complementando a informação do Samuka eu recomendo ires a Cardanrio, situada na Dutra Km.6 - S. João de Meriti, vide página na net http://www.cardanrio.com.br/ pode procurar pelo Josué (Dono), que também é jipeiro do IJC. Acredito que ele possa te ajudar.
Sdçs,