Jeep Renegade vai pegar?

Citação:

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Postado originalmente por caneleiro

Caro amigo Regis manifesto também a minha solidariedade com a sua causa. Espero que logo você possa usufruir da sua viatura NOVA e que possamos marcar uma trilha qualquer dia desses.

Meu renegade apresentou um problema mas graças a Deus já está sendo resolvido. O alto falante da porta do motorista estava com uma chiadeira enorme e eu já tinha reclamado mas o técnico me falou que era o som que não estava equalizado direito:pensativo: fiquei meio puto pois na css o som não apresentou a chiadeira. Sai da css meio puto mas quando foi ontem a chiadeira voltou cheguei na css ja fui botando o carro lá dentro e chamando o técnico para escutar a chiadeira horrível que estava fazendo.No final das contas foi aberta uma OS e o auto falante vai ser substituído.

O outro defeito que apresentou foi o do alarme quando fui ligar o carro me aparece um aviso de que o alarme estava desativado e outro defeito que apresentou foi no travamento do carro os vidros subiam mais alguns paravam e não fechavam.

Felizmente me considero um cara sortudo e quando foi passado o computador no meu carro até o presente momento não apresentou mais essas anomalias.

Ao amigo Regis espero que logo a jeep tome providências e depois quando voltar de viagem poderíamos marcar uma passeata até a porta da concessionária com cartazes e tudo mais quero ver se com três renegades ( incluindo o do amigo loyer) e alguns cartazes não vão botar algum medo na jeep. :boxing:

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Caneleiro , o q foi feito pra resolver esse problema de aviso de alarme indisponível quando ligava o carro ? Já aconteceu comigo e li no manual q uma das causas era tentativa de violacao do carro .

abc

Citação:

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Postado originalmente por homerohermida

Esqueci de contar aqui: semana passada eu vi um Renegade com engate! Infelizmente não consegui fotografar mas adianto que ele fica por baixo, tornando o ângulo de saída, que já é ruim, em péssimo.

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Homero , tenho essa mesma preocupação . Será q aqueles modelos removíveis ajudariam ?


Nunca usei carro com reboque e portanto não conheço muito do assunto !

Pra ajudar agora arrumei uma carreta para uso rural e vou precisar colocar reboque !


abc

Na gringa tem.Anexo 510391Anexo 510392

Motor show: http://motorshow.com.br/surpresa-ren...nicio-de-2016/

Ao contrário do 1.8, que é uma evolução do motor E.torQ da Fiat, o novo propulsor terá origem Chrysler e faz parte da família Tigershark, a mesma do motor 2.4 utilizado no Renegade vendido nos EUA.

Citação:

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Postado originalmente por kkfaria

Motor show: http://motorshow.com.br/surpresa-ren...nicio-de-2016/

Ao contrário do 1.8, que é uma evolução do motor E.torQ da Fiat, o novo propulsor terá origem Chrysler...

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Na realidade o motor E.torQ e de origem Chrysler / BMW.

E esses chineses ... vão chegando "de fininho", sem muito alarde, como quem não quer nada ...

http://carplace.uol.com.br/flagra-pe...-versao-final/

http://carros.uol.com.br/noticias/re...sa-no-pais.htm

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por pcavarzan

Homero , tenho essa mesma preocupação . Será q aqueles modelos removíveis ajudariam ?


Nunca usei carro com reboque e portanto não conheço muito do assunto !

Pra ajudar agora arrumei uma carreta para uso rural e vou precisar colocar reboque !


abc

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O que vi era removível.

Olá Pessoal,

Primeiramente gostaria me solidarizar com o colega Regis, e fico na torcida para que seu problemas seja solucionado em breve e de maneira satisfatória pela FCA.

Em contra ponto, o meu Renegade LN Diesel já está com 7 mil km rodados em 49 dias, sendo que estou muito contente e satisfeito com a viatura, que até o momento não teve nenhum problema. A média total está em 14,1 km/l destes 7 mil km. Na estrada consigo médias acima de 15 km/l facilmente, mas se estiver com pressa a média cai para 13km/l, por pressa velocidades entre 130 e 160.

Como novato no 4x4 não fiz trilhas, apenas alguns caminhos bem ruins e uma passada por uma trilha de areia. Aliás dicas de trilhas leves próximas a SP são bem vindas.

Acredito que o Renegade realmente não é um jipe para off road como a propaganda sugere, ele na prática é um SUV com uma capacidade off road acima da média para este segmento, mas que agrada muito para quem gosta de viajar e não quer se incomodar com buracos na cidade.

É isso, abraço a todos.

JEEP, troque o Renegade do Regis por um novo Protocolo 1-571964856

Citação:

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Postado originalmente por lO_Ol

Olá Pessoal,

Primeiramente gostaria me solidarizar com o colega Regis, e fico na torcida para que seu problemas seja solucionado em breve e de maneira satisfatória pela FCA.

Em contra ponto, o meu Renegade LN Diesel já está com 7 mil km rodados em 49 dias, sendo que estou muito contente e satisfeito com a viatura, que até o momento não teve nenhum problema. A média total está em 14,1 km/l destes 7 mil km. Na estrada consigo médias acima de 15 km/l facilmente, mas se estiver com pressa a média cai para 13km/l, por pressa velocidades entre 130 e 160.

Como novato no 4x4 não fiz trilhas, apenas alguns caminhos bem ruins e uma passada por uma trilha de areia. Aliás dicas de trilhas leves próximas a SP são bem vindas.

Acredito que o Renegade realmente não é um jipe para off road como a propaganda sugere, ele na prática é um SUV com uma capacidade off road acima da média para este segmento, mas que agrada muito para quem gosta de viajar e não quer se incomodar com buracos na cidade.

É isso, abraço a todos.

JEEP, troque o Renegade do Regis por um novo Protocolo 1-571964856

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Agradecimentos pelo depoimento e parabéns pela viatura ... não deixe de nos manter informados ... Acompanhando ... Abs.

Ontem peguei o RN Sport diesel, agora é só emplacar e cair na estrada:

Anexo 510408 Anexo 510409

Citação:

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Postado originalmente por ZYKAO

Ontem peguei o RN Sport diesel, agora é só emplacar e cair na estrada:

Anexo 510408 Anexo 510409

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Parabéns pela bela aquisição ... lembre-se de que estamos acompanhando e queremos saber a sua "saga" na posse deste maravilhoso veículo ... conte-nos tudo que acontecer, de bom, e de ruim ... Forte abraço e boa sorte.

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