Não quero defender a FCA, mas, me parece, que o reajuste na tabela é porque o cerne desta viatura vem de fora e com dolar perto de 3,7 real, os caras atualizam para não perder dinheiro. Falando nisto, a FCA foi multada recentemente e terá de comprar uma série de veículos nos USA.Citação:
Postado originalmente por rluis82
http://www.icarros.com.br/noticias/geral/fca-e-multada-em-us$-105-milhoes-e-tera-que-recomprar-carros/19158.html
Consumidor no Brasil, só se ferra.
Abraços
Jeep Renegade vai pegar?
Versão Imprimível
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04/08/2015, 15:33Meia idade e sem jeep
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04/08/2015, 15:44HR_suvEstamos sendo ferrados msm. Na minha opinião não se justifica pq já é praticada uma margem de lucro absurda que poderiam pelo menos absorver esta oscilação do dólar até o mercado se acertar. E outra, essa desculpa se justificaria se, qdo a cotação caísse, o preço caísse tb, algo que nunca vi acontecer.Citação:
Postado originalmente por Meia idade e sem jeep
Nós como consumidores que temos que amadurecer e parar de aceitar preços abusivos empurrados goela abaixo.
Se não vende, tem que baixar (ou fechar as portas msm). -
04/08/2015, 18:48VOVÔ DO TROLLERCitação:
Postado originalmente por Meia idade e sem jeep
Essa justificativa do dólar alto é conversa prá boi dormir. Quem se lembra quando um dólar valia um real? O preços dos carros não caíram, muito pelo contrário. Essa cambada de montadoras, mancomunadas a um governo gastão e corrupto só servem para f. o povo. Abs. -
04/08/2015, 19:37Emil 4x4 Renegade
Anexo 508823Foto do insta de uma loja gringa
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04/08/2015, 22:09Holzhacker
dolar alto eh conversa pra boi dormir... o motor a diesel eh 100% importado e a tabela ficou estavel
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05/08/2015, 07:39GlaiconO snorkel fica bonito em qualquer viatura.Citação:
Postado originalmente por Emil 4x4 Renegade
Mas quem colocará o Renegade em água elevada?
Com toda a eletrônica embarcada e diversos módulos, mesmo sendo motor diesel, acredito que ele apagará ou entrará em modo de segurança.:pipoca: -
05/08/2015, 15:06Annibal
O que dita o preço de qualquer coisa é o mercado. A regra de ouro do capitalismo é a lei da oferta e da procura. Se o fornecedor põe um bem à venda por preços absurdos e o consumidor se dispõe a comprar não há razão alguma para vender por preço inferior. Empresário não é filantropo; na inciativa privada o Deus é o lucro!
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05/08/2015, 15:31homerohermidaFaria a mesma coisa… Fila de espera, consumidor pagando ágio… por que não aumentar?Citação:
Postado originalmente por Annibal
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05/08/2015, 16:21LoyerPior de tudo é pagar caro e ainda ter que ficar na incerteza da entrega...Citação:
Postado originalmente por homerohermida
Comprei em 31/07/2015, constava que o renegade estava em trânsito a dois dias e que provavelmente chegaria em 02/08.
Até agorinha a pouco não havia chegado e o gerente tem dificuldade em obter rastreamento da carreta.
Estou achando esse grupo FCA meio desorganizado, pois primeiro enchem as concessionárias de FLEX e pingam os diesel... Não conseguem vender com os opcionais que o cliente deseja e não conseguem entregar os que foram faturados... está difícil...
E o pior de tudo que você vende seu carro usado contando com aquela previsão e fica a pé... -
05/08/2015, 17:48nenhumdenosNada mais certo que isso.Citação:
Postado originalmente por Annibal
No preço atual tem fila de espera ? Então aumenta essa bagaça.
Comprarei carro no final do ano (tudo indica), quais carros não vou nem olhar ? RN (mais caro que quero, esse modelo cascão tb não ajuda) ... A suzuki é ruim de negócio. Não tiram nada do preço, mas não tem fila na porta. Posso dar trabalho.
É o mesmo que um cara hoje querer jogar a crise na compra de um HR-V. O carro, junto com o RN, tá se vendendo sozinho. Estes não tão nem aí pra crise ... -
05/08/2015, 18:42VOVÔ DO TROLLERCitação:
Postado originalmente por Glaicon
E depois, quem arrumará os estragos? Com certeza, a garantia não vai dar cobertura e vai alegar uso inadequado. E ai? -
05/08/2015, 21:34JMJúniorDescendo as expectativas para a realidade...Citação:
Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER
Prá ficar no âmbito somente do Fórum, quantos aqui comprariam um Renegade Diesel , carro de mais de 100k, para andar em trechos que exigem mais do que ele pode fazer? Poucos eu diria...imagino poucas pessoas que têm coragem de comprar um carro novo e submergí-lo em água até o para-brisas...quem realmente tem essa intenção, já viu que deve partir para um outro segmento de carro...
Quantos também teriam coragem de comprar um carro novo de mais de 100k e de cara fazer nele alterações que lhe retirariam a garantia? Talvez uma adaptação de Snorkel, perdendo a garantia da lataria, mas quantos fariam no carro um lift com alteração de suspensão, parte elétrica ( com toda essa tecnologia embarcada)?
Quantos irão realmente colocar o Renegade numa trilha que seja ao menos equivalente à trilha Rubicon? Imagino sim, um monte de gente fazendo expedições, andando em dunas de areias, uma estrada de terra mais casca grossa que o caminho para o sítio com um ponto ou outro com pedras escorregadias, uns trechos de lama mais pesados, mas nada muito acima disso...
Acho que nem nosso amigo Floresteiro, que usa o carro para trabalhar em campo ,terá um uso que não seja compatível com o que o carro possa oferecer de off road...
Não estou querendo menosprezar o uso que cada um possa fazer do carro e já de antemão peço desculpas se alguém interpretar assim...mas acho que já está claro que se for para coisas extravagantes o Renegade não dará conta...no mais, não existe carro de uso misto perfeito...quem anda bem no asfalto não vai ser pau prá toda obra no off road e quem faz off road de verdade não vai ser tão confortável em viagens ( salvo alguma exceção aí que tenha me falhado à memória e me corrijam, por gentileza)...acho que nem Land Rover ( não conheço e nunca andei numa Discovery por exemplo e quem tem poderá opinar melhor)...
De minha parte, continuo com o pé atrás em relação ao carro...já disse em algum post por aqui que não acreditava que o problema do software que ocorreu nos EUA não chegasse por aqui porque não acredito que usem softwares diferentes para cada país...se o carro é o mesmo, com os mesmos componentes a serem gerenciados não haveria porque fazerem softwares diferentes...ainda estou de pé atrás também com relação à fábrica e às concessionárias e acho vergonhoso ter que encarar fila de meses para ter um carro...e agora essa alta de preços...
Enfim...continuo com as barbas de molho, já sem o entusiasmo inicial, para ser convencido que o Renegade entrará na minha garagem...mesmo que prá mim ele dê e sobre em termos de uso (à exceção, talvez, do porta-malas)...
Desculpem o post longo...
Abs...
