Jeep Renegade vai pegar?

fábrica não está funcionando a 100% = demora nas entregas dos renegades + daqui alguns meses será lançada a picape 'média' da fiat (modelo de tamanho parecido com as antigas ranger e s-10) do mesmo forno (fábrica) de pernambuco

O analista de mercado da Jeep já deve ter sido demitido há muito tempo: tem Sport flex a pronta entrega em todas as CSS e faltam versões diesel e/ou com opcionais. Muita incompetencia pra entender o que o mercado quer e o proprio produto que têm pra vender!!

Citação:

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Postado originalmente por CarlãoBH

O analista de mercado da Jeep já deve ter sido demitido há muito tempo: tem Sport flex a pronta entrega em todas as CSS e faltam versões diesel e/ou com opcionais. Muita incompetencia pra entender o que o mercado quer e o proprio produto que têm pra vender!!

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Concordo totalmente. Acho q erraram em mtas coisas tb: posicionamento de mercado, preços, pacotes de opcionais que deveriam ser mais segmentados e acessíveis e, claro, configuração de powertrain.

Realmente existe mta demanda e vai vender bem, mas, até um certo ponto pois a concorrência está se mexendo e os consumidores estão se cansando. Vcs vejam o posicionamento de preços de outros produtos como Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler, etc. Aumentaram os preços em mais de 20% em média e dizem q foi culpa do dólar, do mercado, blá, blá, blá.

Tudo papo e conversa fiada. Novamente a máxima de chutam um preço q acham o consumidor em geral engole e tb baseado nos preços dos concorrentes e acabaram perdendo o bom custo/benefício q tinham, apesar de já serem caros há cerca de 3 meses atrás. E o pior é q tem mtos consumidores q pagam o q torna mto difícil uma evolução e amadurecimento do mercado.

Pra concluir, continuo com o mesmo pensamento que apresentei desde o início deste tópico: o melhor é aguardar, controlar a euforia e ansiedade pq senão vão pagar caro e serão cobaias das primeiras unidades. Até ano que já deu pra assentar a situação, corrigir defeitos, equilibrar produção e demanda, e estabilizar os preços. E melhor de tudo, ainda dá pra ir fazendo um pé de meia pra ter dinheiro na mão e poder de barganha pra compra ou outra opção que melhor convier.

Abs a todos.

http://www.autossegredos.com.br/wp-c..._fiat_toro.jpg

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Postado originalmente por Duzeira74

fábrica não está funcionando a 100% = demora nas entregas dos renegades + daqui alguns meses será lançada a picape 'média' da fiat (modelo de tamanho parecido com as antigas ranger e s-10) do mesmo forno (fábrica) de pernambuco

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Pessoal, boa tarde! Após 59 dias de longa espera retirei meu Renegade Trailwalk. (25/04 o sinal e escolha de acessórios, 10/06 o aviso de que estava chegando, 11/06 o faturamento, 18/06 chegada, inicio do PDI e documentação e 24/06 o tão esperado dia!)
As primeiras impressões são as melhores: Confortável, silencioso e econômico. Percorri até agora 95km na cidade, 40km em trânsito pesado e o restante nas marginais de sp, tudo dentro do limite de velocidade, média de 13km/l, com diesel s-10 Podium.
O único porém foram pequenos riscos no parabrisa, ocasionados provavelmente por uma Scotch Brite no lado verde.. Utilizada por algum tipo funcionário da concessionária para a retirada do adesivo de fábrica.. Mas isso eu acabei de resolver.

Parabéns Rodrigo. Sucesso e só alegrias com a viatura.

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Postado originalmente por pcavarzan

acho estranho... floresteiro e guilherme são os únicos com trail aqui no fórum.. (se não me engano)...

podem confirmar ?

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Todos os protetores do Th, diferencial central/cambio, tanque, cárter.. são em ferro, com espessura de aproximadamente 0,4mm.

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Postado originalmente por Rodrigops

Todos os protetores do Th, diferencial central/cambio, tanque, cárter.. são em ferro, com espessura de aproximadamente 0,4mm.

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0,4mm??? Folha de ferro?

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Postado originalmente por homerohermida

0,4mm??? Folha de ferro?

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Sim, aproximadamente, não usei paquímetro, parecem bem fortes. Digo que parece ferro porque os da S-10 4x4 são de alumínio e são mais espessos.

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigops

Pessoal, boa tarde! Após 59 dias de longa espera retirei meu Renegade Trailwalk. (25/04 o sinal e escolha de acessórios, 10/06 o aviso de que estava chegando, 11/06 o faturamento, 18/06 chegada, inicio do PDI e documentação e 24/06 o tão esperado dia!)
As primeiras impressões são as melhores: Confortável, silencioso e econômico. Percorri até agora 95km na cidade, 40km em trânsito pesado e o restante nas marginais de sp, tudo dentro do limite de velocidade, média de 13km/l, com diesel s-10 Podium.
O único porém foram pequenos riscos no parabrisa, ocasionados provavelmente por uma Scotch Brite no lado verde.. Utilizada por algum tipo funcionário da concessionária para a retirada do adesivo de fábrica.. Mas isso eu acabei de resolver.

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Parabéns ! Quais opicionais vc pegou ? Qual CSS ?

só uma constatação, estou vendo muitos renegades na estrada, flex e diesel, TH e sport diesel eu vi, no fim de semana passado vi uns 8 em uns 200kms de estrada, no resto da semana até hoje mais uns 6 nuns 750kms total, o bichinho gosta de passear fim de semana....,
deve logo-logo normalizar a entrega pessoal,
mas uma coisa, o bichinho é bonito demais andando, realmente acho que "pegou" ,
tem TH pra test drive em ribeirao preto, mas ainda não deu pra ir testar no "on-road", mas vou ver se consigo ir,
sds,
joao.

Quero comprar um TH mas assim que normalizar e tiver pronta-entrega. Para comprar um, tenho que vender o GV3. Não adianta eu vender e ficar sem viatura para fazer umas trilhas. Quando tiver para entregar, eu vendo o meu GV3, pago o TH e saio da CCS para pegar lama, :-))) !!!