Fabino, não tem nada ver milhas com ano 95.....Citação:
Postado originalmente por Fabiano Klug
Consumo não terá escapatoria, chuto que ficará entre 7-8km/l na viagem toda.
E depois dele realmente revisado, ele vai aguentar muito mais que os 13 mil km, existem relatos de ZJs com perto de 1 milhão de km com motor standard, mas ai vai muito de averiguar se isso realmente procede, o que não pode é relaxar na quilometragem.
Como voce mesmo falou, a ZJ de voces é uma 95, o que leva a crer que ela mede em milhas e não quilometros, sendo assim o correto seria nessa viagem fazer troca de oleo antes da saida, uma troca depois de 5 mil milhas e outra ao chegar em casa.
Mas o tenho certeza de que um carro assim não deixará seu dono na mão se o dono não deixar o carro na mão achando que ele é inquebrável como um Toyota, que também quebra se não for cuidado adequadamente.
Penso que o ideal seria começar revisando o motor, se ele precisar de pouca coisa pra ficar em ordem, dar uma checada no fluido do cambio AT, e depois partir para diferenciais, rolamentos, freios, eletrica, e por menores que forem aparecendo.
Resgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.
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05/08/2013, 20:34SinuheFabino, não tem nada ver milhas com ano 95.....Citação:
Postado originalmente por Fabiano Klug
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06/08/2013, 09:27Fabiano Klug
Sobre as milhas Sinuhe, me refiro ao fato de relaxamento com as trocas de oleo, a Grand Cherokee aqui foi retificado o motor com 60 mil milhas, o que da uns 100 mil km o que é bem precoce, a unica coisa que me veio em mente foi relaxamento com o oleo, pois se voce trocar o oleo achando que 10 mil milhas é 10 mil km, voce acaba trocando o oleo na verdade a 16 mil km em diante, o que dependendo do caso se torna muito ruim para o motor.
Como a Jeep assumiu a importação oficial apenas em 1996 trazendo modelos com medição em KM, existe sim algumas abaixo de 1996 que vieram medindo em KM que foram trazidas do Canadá, mas a grande maioria mede em Milhas o que precisa ser percebido para evitar manutenção ruim.
Recomendo que seja trocado oleo sempre a casa 6 meses ou 5 mil milhas(8.000km) em media.
Sobre o Toyota inquebrável, meu Camry foi retificado o motor com 130 mil km, e todos falaram que ele é inquebravel, mas quebrou, pois os antigos donos relaxaram muito na manutenção.
E sinceramente, eu não acredito que as Cherokee sejam sensiveis, de todos SUV eu considero os Land Rover os mais sensiveis isso se também forem negligenciados. -
06/08/2013, 20:10SinuheOk amigo, concordo com tudo que vc postou. e acrescento, tem que ser óleo recomendado, pois não adianta ser na km e nas datas se erra nas especificações corretas....e tem mais ainda passou de 100 mil km....mude a viscosidade....forcou muito, veja os óleos...diferencial, transmissão e motor....vai ter carro pra toda vida....alem dos 500 mil....Citação:
Postado originalmente por Fabiano Klug
Qto a sensíveis, só se for na hora de dizer adeus..... -
08/08/2013, 07:38SinuheAr Condicionado da Grand Cherokee Limited 5.2 95
Levei para trocar, descontaminar e colocar novo gás, e o ar não funciona mais.....será que existe algum procedimento necessário a fazer que eu não fiz, como desconectar a bateria, recarregar com motor ligado.....to no mato.
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08/08/2013, 09:49Fabiano Klug
Esse empresa que lhe fez o serviço não tem como fazer uma revisão completa no sistema?
Nossa aqui não esta funcionando o A/C devido ao tempo parada, e quando for fazer o reparo deixaremos para um desmonte completo do sistema para eliminar qualquer tipo de vazamento e revisar o compressor.
Sei que existe um sistema de segurança eletronico que detecta o nivel do Gas para não permitir o compressor rodar com pouco ou nenhum no sistema. -
08/08/2013, 12:19SinuhePois é, o duro que tava funfando legal....preciso saber quem entende....tentei desligar a Bat, mais não adiantou....os caras da empresa acharam que é parte elétrica e pularam fora, esses carros assustam mesmo e eu não permito que fuce....Citação:
Postado originalmente por Fabiano Klug
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08/08/2013, 13:37Fabiano Klug
Voce tem o diagrama eletrico do carro, ou o manual de reparo? Caso não eu tenho aqui e posso lhe mandar, pois se ele nem liga, o problema que me chamaria a tenção seria eletrico começando pelos reles, fusiveis e conectores, e pode apostar que não é dificil de resolver, pode demorar pra encontrar o problema.
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09/08/2013, 12:37Sinuhe
Então amigo, se este do manual do site eu tenho, só que tem umas coisas que não batem com a minha, por ex cx de rele que vc mandou pra mim, os meus reles são de pé e o do manual esta deitado a sequencia de 3x3.....
O problema do ar esta parcialmente resolvido, éra válvula expansora (pressostato), estava emperrada, foi só tirar e deu uma vazada de gás e voltou a funcionar, mais o ar ainda num t;a gelando, e eu não tive tempo de testar bem, o dia tá muito quente a cabine também, vamos ver mais tarde com mais tempo,..... -
09/08/2013, 13:09Fabiano Klug
Bom saber, mantem agente informado, presumo que estarei passando por essa etapa até final do ano.
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13/08/2013, 08:36Sinuhe
Putz, Ar condicionado funcionando, era a valvula reguladora de pressão(presostato), alternador parou, fui ver fusível queimado troquei e não aguentou...60A, coloquei um de 80A, dai tá aguentando, o duro é que tem pw1 e pw2 de 60A na tampa da caixa de fusível....que pw2 tava sem nada, na duvida coloquei um de 60A....
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22/08/2013, 07:56SinuheVálvula expansora ou pressostato do a/c.
Depois que dei um tapa na Válvula expansora(comprei uma nova, não chegou ainda) o ar voltou legal e o fusível não queimou mais, agora vou ver se acho o tal técnico de radio que arruma tudo o Aparecido para ver se ele da um jeito no radio/cd da minha, que é aquele com 5 chaves de equalizador.
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22/08/2013, 08:01SinuheRadio cd
Já fiz tudo que li a respeito para funcionar e nada, limpa contato no potenciômetro, nos terminais, tirei e revi a instalação, que por sinal tá fuçada, liga as luzes do equalizador mais não o painel digital....vou ver se encontro o tecnico Aparecido em São Paulo citado aqui no site para ver se da um jeito, pois gostaria muito de ter esse item original...