Motor AP + caixa chevette 4m + tcase

[Thiago Rodeghel]

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Fala Kbrito

Se vc falou, tá falido (brincadeira)

Se realmente vai aguentar um 4.1, tdo bem... Pq peça de câmbio é beem cara se quebrar algo e enche o saco ficar desmontando essa coisa

Para vcs terem uma idéia, meu AP+clark+rel.5.38+BF31", nem usava a primeira, dificilmente usava ela 8) ... Agora instalei MT/R 35 , uso sim a primeira um pouco mais, mas nada q chegue a perder muita força. Isso pq uso o CJ no dia-a-dia. Todo dia rodo com ele.

Se fosse para montar o AP com o câmbio do chevette, com certeza seria o de 5m. Primeiras curtas, e tem a 5 mais longa para estrada. Essa história q o 4m é mais robusto q o 5m, não acredito em nada disso... São câmbios de concepção iguais, apenas com adição da 5m.

[s]

[Olimpio de Melo Viana]

Meus caros , já observo e leio todas as mensagens deste site, a 2 anos, e nunca participei de nenhum tópico, mas este deixou-me de boca aberta , tudo que vocês conhece de Jeep, é muito conhecimento alguns até parece que já trabalhou ou na Ford; Willys etc... muito bom, mesmo parabens a td´s. bom vamos ao que enteressa, estive hoje na baixa Fluminense e comprei de uma só vez 04 câmbios de chevett, antes que inflacione, por R$ 150,00 cada - total R$ 600,00 latinhas. agora e só comprar este kit que foi mostrado acima e guarda para o futuro, rodo em 1500 Km em meu Jeep Todo Mês (GNV), não tenho problemas no câmbio 4 marchas mas será mais confortável um de 05 marchas. Quero comprar logo este kit e colocar os câmbios em toneis de óleo usado para serem usados futuramente.

[Ulisses Matta]

Boa noite pessoal. Encontrei esse forum justamente numa pesquisa sobre adaptação de caixa de câmbio pois meu CJ5 precisa de uma nova mas há graves restrições orçamentárias. Fiquei impressionado com o alto nível de conhecimento técnico dos colaboradores e aprendi muito até aqui mas tenho uma série de dúvidas:

Motor Opala e caixa de Chevette parecem ser uma combinação muito boa em um CJ5 e o problema é a adaptação à T Case original. O kit de DeepTec resolve? Consultei o preço desse kit e achei meio salgado. Existe outra opção então?

Caso afirmativo, como posso adquirir esse kit? Meu Jeep está em Manaus e, portanto precisaria comprar um kit, motor, caixa e fazer a montagem lá mesmo.

Além do kit, precisaria fazer mais alguma adaptação?

Qual caixa seria a mais adequada? A do Chevette 5 marchas?

Pelo que vi na tabela, a caixa do Opala só teria o problema de ter uma relação que entregaria pouca força nas primeiras marchas. Estou certo ou teria mais algum problem em usá-la?


Pessoal, se alguém estiver afim de um passeio em Manaus, não deixe de entrar em contato

Abraços

[Marcos ET]

Olá pessoal, sou novato e acompanho essa discussão sobre cx de marcha de chevette por um tempo. Uso este modelo. O que vocês acham.

Salve Sebastião, blz?

Meu amigo, realmente a flange ficou muito boa (pelo menos aparentemente!) estou acompanhando este tópico, gastando algumas horas quebrando a cabeça pra arrumar uma flange viável, mas parece que ela já existe! como é q eh? vam começar o comércio de flanges para câmbios do chevette? hehehehehehe

brincadeiras à parte, se vc nao tiver afim de vender ela, poderia pelo menos passar as medidas? e a execução passo a passo? tbem estou querendo colocar este cambio, aguardo resposta ok?

grande abraço!

[lmatias]

Grande Kbrito!!! até que enfim alguem consegue convencer todo mundo sobre os câmbios!!! há tempos venho dizendo extzmente isso!!! de que os câmbios (resistência) do chevette e C20 e opala 6cil são os mesmos!!!
Por enquanto fico aqui no aguardo das novidades para adaptação!!!!
Abraço a todos!!

[Sebastião Rezende]

Pessoal, Boa Noite. Eu estava em Búzios (Copa Troller) este fim de semana por isso não foi possivel respondê-los antes, mas vamos lá. Eu conversei com meu irmão e ele me passou um orçamento do Kit, porém acho o preço um pouco salgado, para valor unitário; porém se for interresse de um grupo ele poderia fundir uma quantidade maior e isso faria o preço cair um pouco. Eu vou passar um MP para cada um de vocês que estão interessados sobre o valor unitário, depois disso precisaria de um parecer de vocês para ter uma noção da quantidade e em função disso definir então um novo valor. Blz!!! Um abraço. Sebastião Rezende

[Ulisses Matta]

Caro Sebastião,

O kit de apatação da caixa Clark 2205 do Chevette com T Case do Jeep da DeepTec custa por volta de R$800,00.

Um kit equivalente já para a caixa do Chevette por preço menos assustador me interessaria muito

Abraços

[Rogério Tortato]

eu também tenho interesse.

me corrijam se eu estiver errado.

de acordo com a tabela postada acima, o câmbio mais curto e, portanto o mais indicado para jeep seria o do chevete júnior?

me parece que com este câmbio e com um diferencial original 8/43, qualquer motor vai bem, mesmo um ap 1.8 - não que eu tenha essa pretensão, acho que tem que ser no mínimo 2.0.

por favor sebastião, me mande o orçamento também.

mais uma dúvida, esse "kit" tem que incluir também a engrenagem com a fresa para o câmbio, não é?

grato.

[Dias]

All, para os interessados, segue a msg do Sebastião

Dias, boa noite, Blz. Conversei com o meu irmão, calculamos o custo da fabricação (um pequeno lucro hehehe!!! brincadeira) e chegamos no valor que eu vou te passar. Conforme comentei no Fórum, achei o valor um pouco salgado, mas ele me falou que se for uma quantidade maior o preço pode cair (Ex.: aqui em JF p/ fundir uma peça p/ fazer a flange o cara cobra 200,00; se forem umas 10 o preço cai p/ 120,00, já diminui 80,00 no custo final. O problema é que nos não tinhamos pensado em uma produção maior. Vou te passar as peças e o valor total:
Uma flange fundida e usinada para adpação da T-case original no câmbio de chevette 4M.
Uma bucha estriada internamente e externamente para receber a engrenagem da t-case.
Uma tampa traseira nova para a t-case onde será colocado um novo rolamento, dessa forma a engrenagem não fica mais na ponta do entalhado e sim no meio trabalhando com dois apoios.
Mais aneis e etentores utilizados
Valor Unitário total R$650,00

Agora, preciso saber do real interesse de cada um, para que possamos fechar um grupo e ver se o preço baixa um pouco.

Favor entrar em contato pelo MSN ou enviar um e-mail para anibaldiasjr@hotmail.com

[ ]´s
Dias

[milton Maraba]

Valeu Dias


pode confirmar o meu que ja mandei comprar a caixa.


Milton

[Rogério Tortato]

só para o quatro marchas?

tem diferença pro de cinco marchas?

eu até tenho interesse mas se for pro de cinco marchas.

grato.

[Marcos ET]

Falae Rogério, tbem tava querendo saber a mesma coisa... mas acho q nao cabe... pois a engrenagem fica bem no espacinho da flange....... tomara q eu esteja errado.....

Falae pra "nóiz" Sebastião, serve ou nao serve pro cinco marchas?????

grande abraço!

(gente! cadê nosso amigo Leopoldo pra poder falar algo deste cambio? )