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  • #1
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Dias
    É . . . . capaz de inflacionarmos o mercado dos câmbios clarkettes . . . . . heheheeh

    [ ]´s
    Dias
    Esse vai ser mais difícil de acontecer... pq talvez se serve no do chevette vai servir no de Opala tbm, quem sabe né??? É bom até conferir

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #2
    o que muda nesses cambio 2205 é a relacao de marchas tb e acreditem que o do chevette 1.0 é bem mais reduzido que os outros modelos ate das pickups ele é mais reduzido !!! olhem o comparativo no folheto anexo
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Motor AP + caixa chevette 4m + tcase-download_clark_cl2205_867.jpg  

  • #3
    Ae Galera

    Quero ver agora como vai ficar montado!!! Com essas flanges vcs vão comer um mercado da Deep Tec q inflacionou os preços dos Clark de pickups
    Sera que se for colocado um kit no mercado, para adaptar cambio do chevette na t-case willys, não ira inflacionar o cambio do chevette tambem

    Oque vocês acham???

    Aguardando opniões.

  • #4
    quanto a isso naum tenha duvidas grande kbrito nesse pais so naum inflaciona merda e mesmo assim vc ainda paga o esgoto que usa pra se desfazer da mesma !!!

  • #5
    Isso é o meu medo. . . . . heheheehehe . . . daí vamos ter q partir para um outro câmbio. . . .

    [ ]´s
    Dias

  • #6
    é por isso que ue já comprei o meu câmbio!!!!

  • #7
    A pergunta que não quer calar:
    Já exise algum pronto para ser comercializado?

  • #8
    Carlos, que eu saiba não tem nenhum não, pois antes de começar a minha, revirei a net toda e aqui mesmo no fórum. . . o que existe são flanges tipo essa que desenvolvemos, mas cada uma de um jeito, feita por mecânicos mesmo. . . .
    A minha, de custo final, ficou em 300 latinha$$, completa. . . . meu amigo montou uma tb, para vender. . . . se vc quiser, te passo por MP o celular dele. . . daí vc fala direto com ele . . . .

    [ ]´s
    Dias

  • #9
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Acho meio q difícil esse câmbio inflacionar... pela quantidade de chevettes q tem em desmanche e de das pickups (C10,A10,C20,A20,F1000)

    Chevette e Opala, parece q naum acaba mais em desmanche... principalmente em desmanche de bairros mais humildes Quem já foi nesses desmaches pode confirmar...

    Agora pickup, parece q é muuuito difícil achar, pela quantidade de fabricação e nos desmanches... São minorias mesmo

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #10
    Usuário Avatar de Rogério Barthy
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    Caixas de chevette

    Andei procurando pelas redondesas e encontrei várias caixas 4 m Chevette por 100 Lts e então pergunto : Alguem se habilita ????
    Estou em Resende e rodo por Barra Mansa, Barra do Piraí e Itatiaia.
    Encontrei tbm caixas de Toyota 4m c/ redução !!!! 200/ 300 lts.

  • #11
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    É da toyota moderna? E esse preço é da caixa completa (caixa + redução)?
    Ranger 1999 4x4 V6, pneus 33, frente 2007. Explorer 1994, pneus 35, lift 3', bloqueios e.locker, motor 3.0 ngd, guincho 12.000 lbs e outras frescuras!

  • #12
    Usuário Avatar de Rogério Barthy
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    Caixa Toyota

    Vou verificar o modelo da caixa e os acessórios, e ainda de onde saiu e o estado.
    Fica em uma mecânica perto de minha casa aquí em Resende. Descobrí por acaso, por causa de eles terem ido usar uma prensa para montagem de uma caixa Iveco, em um lava jato, quando então perguntei pór caixas de Chevette e terem me oferecido as da Toyota.

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