Felizes proprietários do jeep CJ3A, apresentem-se!!!

Parabéns pela aquisição!

6 volts é rarissimo, mas muito raro mesmo!

Já que perguntou o cambio clark é bem melhor que o clarkette, mas o clarkette dá pro gasto pro AP com a reduzida original.
Considero o pneu 31 o ideal para jeeps pouco modificados, mas de qualquer maneira vc terá que priorizar direção e freios, pois os originais não oferecem segurança alguma.

[]`s

Bacana hein, vc achou essa jóia rara onde? no museu? colecionador? herança de familia? rsrsrs seu carro muito original, não é todo dia que se vê um jeep 6v rodando no dia a dia!! se fosse meu nao teria coragem de colocar um pingo de solda rsrs, mais um pouco vc coloca placa preta ainda parabéns pelo jipe!

Parabéns Robledo, linda a viatura!

Robledo,

Tem certeza que é 6 volts??
Olhando melhor a foto o alternador e a bateria são 12 volts?

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Robledo,

Tem certeza que é 6 volts??
Olhando melhor a foto o alternador e a bateria são 12 volts?

[]'s

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Passei as lampadas e bateria pra 12. O motor de arranque, buzina e o resto são 6 volts, trabalhando em 12 volts hehehe.. imagina quando dá partida? Só posso dar um toquinho no pedal... hahahha!

Cuidado que vc frita o motor de arranque dando partida assim.

[]'s

Parabéns Robledo,

Linda aquisição sua....agora vai reservando a grana, o meu já foi muita grana e nunca estou satisfeito! Rs

Boa sorte com o Jeepão!!!

Olá pessoal tb adquiri um e estou muito contente. É meu primeiro carro e comprei logo um jipe, hahahahahahaha.

Por enquanto não tirei fotos dele, mas tem fotos dele no ML do antigo proprietário:
Jeep Willys - Ano 1967 - 0 km - no MercadoLivre

Estou cheio de dúvidas sobre o jipe, qualquer hora eu crio um tópico sobre isto, a priori estou lendo alguns tópicos para saber mais, valeu. :)

:concordo: valeu...

Olá pessoal, agora já está quase pronto o meu MALACARA um cj3a 1949.

dados técnicos:
motor opala 4cc 2500
caixa original 3 marchas 1º seca
molas traseiras de maverick
molas dianteiras original
carburador H34
guincho eletrico 4500lb
faroletes sirius
pneus frontiera 255/70/15
amortecedores de ranger
caixa de direção de gol mecanica

itens que serão trocaso com o tempo.
motor vai passar para 3.000 já tenho o virabrequim de curso made in USA, do MERCRUSE, pois já montei um motor 3.000 na decada de 80, quando ainda tinhamos os virabrequins do EUGENIO MARTINS, e fica o bixo.

caixa de mudanças da C10
molas dianteiras de strada 1 lamina só

este jeep comprei no ano passado, e levou um ano para ficar semi-pronto
qualquer ajuda é só pedir, segue as fotos de como era e como ficou.

Anexo 362385Anexo 362386Anexo 362387Anexo 362388Anexo 362389Anexo 362390Anexo 362391http://www.youtube.com/watch?v=J3HFEOVdDp4

Ola, Pessoal,
Sou Zefer, 47 anos, Resido em Nova Iguaçu - RJ (zeferjff@hotmail.com)
A viatura um CJ-3A, 1951, Branco
Adquirido em 1986.
É um prazer passar a fazer parte deste seleto grupo.
Um abraço a todos
Estamos aí.

Ola
Sou Jorge, 43 anos, de Xanxere - SC (jmenezes@ortoclin.com.br)
Feliz proprientario de um CJ3A 1950
dados técnicos:
motor V8 302
carburador Holley 600 CFM
caixa da F1000 4 marchas
cardan F1000
bloqueio de diferencial ensimec traseiro
bloqueio de diferencial kaiser dianteiro
eixos Trex esimec dianteiro e traseiro
molas Toyota
guincho eletrico 12000lb DIANTEIRO
guincho eletrico 12000lb TRASEIRO
pneus Godloko 33x12,5x15 com rodas 12 pol
amortecedores a gas da S10
caixa de direção hidraulica da S10
coluna de dirençao do omega
bancos concha com cinto de quatro pontas
arco de gaiola e santo antonio
Anexo 363458Anexo 363461
Anexo 363459Anexo 363458