Felizes proprietários do jeep CJ3A, apresentem-se!!!

Citação:

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Postado originalmente por FernandoNETO

>>Adorei esse tópico<<
Parabéns a todos aí pela iniciativa e pelas participações.
Não deu pra ler todas as mensagens ainda, mas vi algumas e irão servir para a reforma do mais novo membro da minha casa!!!
Eu q sempre adorei esse jipe (cj3A), em abril/09 tive a felicidade de adquirir um,... está original (cambio, motor, t-case), mas pretendo fazer algumas, porém, poucas modificações mecanicas para justamente fazer trilhas (motor de opala, cambio de chevete, suspensão, etc...),mas poucas, mesmo porque do jeito q ele está andei fazendo algumas trilhas e ele não me decepcionou!
Então deixa eu me apresentar!hehehe (já ia me esquecendo)

Nome: Fernando NETO ´
Idade: 26
Cidade: Santana de Parnaíba S.P.
Profissão:Dentista
e-mail: ferreira_neto@msn.com - MSN
Viatura: Cj3A 51 -Jipóvisk-
Mês/ ano da aquisição: 04/2009
Cor: verde
mecanica: original (motor Go Devil)

Abrçs
NETO

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FernandoNETO,

Parabéns pela viatura, quanto vai querer no motor? Tem um usuário que está atraz Paulow, da uma faladinha com ele.

Abraço!

Citação:

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Postado originalmente por ricardodimer

e aí Boaventura, quero te dar os parabêns pela tua viatura, esta muito bonita, e feito com muito capricho....:concordo::concordo::concordo:
um abraço
Ricardo Dimer

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ricardodimer,

Obrigado pelo elogio, na verdade o trabalho foi grande mas compensador... Claro sempre tem algumas coisas que poderiam ficar melhores, mas posso dizer que fiquei satisfeito.

Abraço!

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Postado originalmente por Boaventura

FernandoNETO,

Parabéns pela viatura, quanto vai querer no motor? Tem um usuário que está atraz Paulow, da uma faladinha com ele.

Abraço!

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Fala, Boaventura!
> Pra falar a verdade nem sei qnto vale esse tipo de motor. Vou dar uma ligada pra um pessoal que trabalha com isso e veremos.
Se alguém tiver uma ideia sobre o valor favor nos dar um luz!
Agradecendo desde já
NETO

bom dia fernando neto

com referencia ao motor, nao esquece de mim heimmm!!! abraço

edwin

Citação:

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Postado originalmente por edwint

bom dia fernando neto

com referencia ao motor, nao esquece de mim heimmm!!! abraço

edwin

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EDWIN

Claro q não! estarei indo hoje logo após o almoço tirar algumas fotos do motor e te mando pra vc dar uma olhada. No finalzinho da tarde provavelmente já te mandarei. OK?
Abrços.

Agora,....Sr. JEEPONGA,
Sobre a Direção do chevete, como ficou? É macia, Aguenta o tranco? Exige muita adaptação? de sua opinião pra eu dar uma pesquisada e ver a possibilidade de colocar uma dessas tb! :D

Obrigadooo
NETO

Buenas Personas,

Desejo ver muitas fotos aqui neste tópico!!!

Só passando para chatear...

Abraço!

Citação:

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Postado originalmente por FernandoNETO

...motor - opala 4 cilindros com weber 44
snorquel
direção - chevete
freio - a disco nas 4 rodas...

>Parabens Jeeponga,...Bela Viatura

Direção do Chevete???
Eu não sabia desta opção!
Como ficou? exige muita adaptação?
Não é hidraulica né? existe alguma de chevete q seja hidraulica? :)
Meu motor (Opala) tem todo o sistema (polias) p/ direção hidraulica,...porém ainda não sei se coloco a do Opala mesmo (hidraulica ou não) ou do maverick (que é ótima) ou do santana ou mesmo deixo original!
Mas gostei da sua opção acho q pelo custo de uma direção dessas (deve ser mais barata né), porém precisamos ver o custo beneficio né?!? mas me diga se está satisfeito ou não.
Abçs
NETO

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Neto, boa tarde!

A direção não é hidraulica, porém ficou muito leve e precisa, ou seja gostei muito . Já estou com ela ha 5 anos e até agora não deu dor de cabeça e o bom é que a adptação é pequena, dá menos trabalho que colocar uma hidraulica.

Vou postar algumas fotos na semana que vem.

Jeeponga,

Pô, Legal,...te agradeço muito,...as fotos ajudarão bastante!
Já vou começar a procurar uma direção, e fico no aguardo.

Agadeço a atenção
NETO

Citação:

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Postado originalmente por Boaventura

Buenas Personas,

Desejo ver muitas fotos aqui neste tópico!!!

Só passando para chatear...

Abraço!

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Boa ventura, olha só o que se descobre por debaixo da massa plastica, depois de jatear a carroceria, descobrir que meu jeep era um m38 ( ou seja do exercito, fecharam as aberturas das tomadas da lanternas trazeira e tomada de força, na lateral tem varios locais onde foi fechado, a iluminação não estava boa, e as fotos foram feitas de celular, depois vou postar maiores detalhes.

Citação:

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Postado originalmente por edwint

bom dia fernando neto

com referencia ao motor, nao esquece de mim heimmm!!! abraço

edwin

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Boa Tarde Edwint,

Te enviei uma MP,...dê uma olhada.
Estou no aguardo.
abçs
NETO

Citação:

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Postado originalmente por Wanderson Braga Neves

Boa ventura, olha só o que se descobre por debaixo da massa plastica, depois de jatear a carroceria, descobrir que meu jeep era um m38 ( ou seja do exercito, fecharam as aberturas das tomadas da lanternas trazeira e tomada de força, na lateral tem varios locais onde foi fechado, a iluminação não estava boa, e as fotos foram feitas de celular, depois vou postar maiores detalhes.

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Wanderson,

De uma boa pesquisada no M38 pois o mesmo tem uma série de diferencas para o CJ que não são tão simples de esconder.
Chassi reforçado
Fixação radiador
Toda parte eletrica era blindada
Bocal do tanque
etc....
Se for realmente um M38 vc deu sorte, pois são raros

[]

Citação:

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Postado originalmente por Wanderson Braga Neves

Boa ventura, olha só o que se descobre por debaixo da massa plastica, depois de jatear a carroceria, descobrir que meu jeep era um m38 ( ou seja do exercito, fecharam as aberturas das tomadas da lanternas trazeira e tomada de força, na lateral tem varios locais onde foi fechado, a iluminação não estava boa, e as fotos foram feitas de celular, depois vou postar maiores detalhes.

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Wanderso, tudo bem?

Impressionante, eu particularmente não estudei o m38, mas pelo que sei é bem raro.

Manda mais fotos aí!

Abraço!!