Jeep pulando igual cabrito

Vavarusso, boa noite.
Um dos motivos do moleiro não querer tirar o 3ºmola do feixe do meu jeep foi a escala da mola( nunca tinha ouvido falar ate então). A escala da mola é a "escadinha" formada pelas laminas, essa escadinha não pode ter "degraus" muito grandes (não pode haver muita diferença de tamanho nas molas), pois se tiver muita diferença a probabilidade de quebrar a mola é maior. Fica atento com isso.



T+

Boa noite!
Nobre KIM
O motor do meu Jeep é o 4cc OHC e quero amaciar os molejos dianteiros conforme o seu sistema e estou com uma duvida, será que na passada por buracos ou ondulações em uma estrada o eixo poderá bater na polia do motor por motivo dos molejos estar macios?

Um grande abraço

Kim e os demais amigos aqui do fórum
Não estou conseguindo postar as fotos da suspensão do meu Bufallo com a receita que o Kim nos passou.
Redimencionei as fotos fui para a administrar anexo e quando clico no botão enviar demora muito e acaba não postando.
Esta acontecendo o mesmo quando tentei adicionar fotos aqui no meu album.
abraços

E o resltado, como ficou Anselmorabello?

Poste sua impressão na condução de seu Jeep.

Abraços.

Kim.

Boa noite Kim
Estou preparando ele para participar do Rally de regularidades aqui em Porto Velho-RO no dia 7 de abril, e logo depois que o peguei no posto de molas, estou vendo uma ótima melhora na diferença em relação aos pulos e por isso que estou querendo postar as fotos para te mostrar e ver se fiz correto.
Me manda seu Email para eu te mandar as fotos.
Abraços

segue lá Anselmorebello

kimcavazin@gmail.com

Citação:

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Postado originalmente por Kim

segue lá Anselmorebello

kimcavazin@gmail.com

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Fala Kim, Como vão as coias?

Cara, depois posta as fotos ai para agente dar uma conferida....
Abraço

Opa!!!

Assim que receber as fotos, postarei!

-Também ansioso pelas fotos!!! :news-coffee:

Boa tarde Kim
Já te enviei via email.
Um grande abraço a todos

Eu já fiz isso que o Kim sugeriu e tenho a minha opinião, vejam só, é só uma opinião e, portanto, não é motivo pra discussão, pra ser apedrejado e nem nada disso como vem acontecendo aqui no forum.
A sugestão do Kim é perfeita, mas existe um problema, que é fazer isso em feixes que já estão em uso a 30, 40 anos. Você faz o serviço, manda arquear apenas as pontas como o Kim sugeriu e que, como já disse, acho ótima a sugestão, afinal, muitas pickups modernas usam sistema semelhannte ao sugerido, mas no final das contas, com pouco tempo a bagaça perde o efeito, os feixes se tornam retos e o veículo muitas vezes fica torto.
Minha opinião? Não gastem grana em feixes de mola willys, muitos dele já deram o que tinham que dar. Não sou contra as molas originalmente usadas, mas qual é a possibilidade de encontrar dessas molas novas pra aí sim ficar um serviço, teoricamente, bem feito? acaba sendo mais fácil e mais barato investir em feixes de mola toyota, que tem um sistema robusto e que, dependendo da forma que foi instalada, fica também muito confortável.
É só a minha opinião, portanto, não é verdade absoluta!
Abração a todos!

Citação:

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Postado originalmente por Kim

Opa!!!

Assim que receber as fotos, postarei!

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Fala Kim , posta ai mesmo to afim de fazer no meu, posso adicionar seu Email tambem .