Só para quem tem Willys com BF161/3000/OHC/151 e o que sobrou

[Jacimar]

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Olá pessoal,gostaria de uma ajuda de vocês,estou colocando câmbio de chavette e estou num grande dilema,o que ganho trocando meu motor BF por um AP????
obrigado

Bom dia prezado ! realmente há muita coisa no fórum sobre isso, pesquisei sobre, porque sempre me pareceu uma boa alternativa, e a resposta de um membro ficou na minha cabeça, é mais ou menos assim : Se for um Jeep para andar na cidade e estrada, e eventualmente fazer uma trilha leve, fica bom e econômico, mas se for para trilha pesada e dependendo dos pneus não fica, falta torque em baixa . . . boa sorte !

[Mauricio Rotta]

Olha eu até hoje estou na duvida sobre o meu motor ser um 161 ou o 3000, pois como é meu primeiro jeep não tenho muita base pra dizer, mas como tem a tal plaquinha e o carro foi garantido ser a maior parte original e era de um unico dono a mais de 30 anos eu fiquei muito na duvida....

O importante, independente se é original ou não, é a paixão por esse fantástico mundo 4x4 que nos conecta nesse forum....

ET, não sou parente dessa pessoa não, e nem do 'Chico Lang' tambem, todos me perguntam......

Só pra constar, definitivamente seu motor não é um 3000 e sim um BF-161 2600. Mas são praticamente o mesmo motor, ou não, depende do ponto de vista.

[Lucas Nassif]

Se for só passeio o BF161 roda tranquilo e mantém a originalidade. Se for trilha penso que não é bem recomendado pois iria exigir muito de um motor com muito tempo de uso.

Eu já acho o contrário!

Me dou muito bem com o BF161 na trilha, mesmo ela sendo quebradeira!
Aqui em Minas as trilhas são de muitas pedras e erosões, onde tem que ir na manha. Ai, com a reduzida engatada, esse motor não deixa nada a desejar!

Exceto em lugares onde precisa subir com um certo embalo que acho ele fraco. Mas é raro isso acontecer.

Já na cidade e estrada, eu já não gosto. Tanto é que quando a trilha é longe, eu levo ele rebocado na Hilux até próximo a entrada da trilha.

[Verly]

Pessoal, desculpem entrar no meio do assunto mas não achei nenhum tópico para o meu problema.
Comprei a plaqueta de alumínio para colocar no motor (BF161), fiz a marcação da numeração mas ainda não sei como fixá-la no bloco do motor. Existe uma cola para isso? Pensei que poderia fazer com arrebite mas não tem furação para isso no motor. Alguém sabe como fazer isso?

[Jacimar]

Pessoal, desculpem entrar no meio do assunto mas não achei nenhum tópico para o meu problema.
Comprei a plaqueta de alumínio para colocar no motor (BF161), fiz a marcação da numeração mas ainda não sei como fixá-la no bloco do motor. Existe uma cola para isso? Pensei que poderia fazer com arrebite mas não tem furação para isso no motor. Alguém sabe como fazer isso?

Boa tarde prezado ! dei uma olhada no meu BF161 e a plaqueta está fixada com (parece) rebite mesmo, dá impressão que existe até um alto relevo por baixo dela, demarcando o local correto, fica acima do distribuidor entre os quatro selos do bloco, se achar necessário eu procuro ou tiro uma foto, um abraço e boa sorte !

[Verly]

Oi Jacimar! Pois não encontrei furação para rebite. O lugar correto realmente está demarcado bem acima do distribuidor mas não encontrei a furação. Se puder me mandar uma foto fico grato!

[Renan Folly]

tenho uma pick-up jeep 67 com bf-161 original a cerca de 2 anos já rodei 4 mil e nunca troquei nem platinado manutenção nele só preventiva o consumo é muito bom apenas troquei o filtro de ar original a oleo por um seco do gol a ar. Esse é apenas um motor com giro muito baixo logo não atinge velocidade muito alta mas faz muita força o que eu preciso.

[Jacimar]

Oi Jacimar! Pois não encontrei furação para rebite. O lugar correto realmente está demarcado bem acima do distribuidor mas não encontrei a furação. Se puder me mandar uma foto fico grato!

OK ! vou dar uma "fuçada" nas minhas fotos, tenho uma de quando coloquei fogo no Jeep - sem querer - acho que dá pra ver, ser estiver ruim faço uma nova, um abraço !

Em tempo : talvez os furos estejam escondidos por tinta, dê uma raspada que você deve encontrá-los.

[Paulo Limão]

Oi Jacimar! Pois não encontrei furação para rebite. O lugar correto realmente está demarcado bem acima do distribuidor mas não encontrei a furação. Se puder me mandar uma foto fico grato!

Amigo, boa noite!

verifiquei no meu e também é fixado com arrebites.


encontrei essa imagem na net:

[Jacimar]

Oi Jacimar! Pois não encontrei furação para rebite. O lugar correto realmente está demarcado bem acima do distribuidor mas não encontrei a furação. Se puder me mandar uma foto fico grato!

Bom dia prezado ! se precisar mais detalhado é só falar ! um abraço !

[Verly]

Ok, vou tentar raspar e encontrar essa furação!
Obrigado pelas repostas!

[TUY]

O meu BF161, 6 cilindros, é pau pra toda obra, já rodei mais de 6 mil km em 3 anos, e como levou uns esquentes, achei um pouco fraco, quando abri, dos seis cilindros 5 estavam com os anéis aos pedaços e 1 quebrado num só lugar, e ainda estande, os móveis já são 0,75, pensei em trocar o motor, mas, desistir, sou mais o original. Viajei agora no dia 30 de dezembero 300 km para o litoral baiano e é só alegria.