Amortecedores para o CJ5

Pedro,

Primeiro faz o SPOA, testa a supensão sem amortecedores e mede quanto você vai precisar de curso, dai você procura na tabela da Monroe (ela é completa, vai de carro a caminhões) qual amortecedor tem as medidas que você precisa. :concordo:

Não existe fórmula pronta para isso, só medindo mesmo. :wink: A menos que você não se importe em comprar um amortecedor e esse depois não servir. :roll:

[s] medidos,

Estou pensando em instalar os amortecedores de blazer no meu cj5/62. O mecânico me informou que ficaria mais macio que os de ranger será que é verdade?O correto seria utilizar somente os traseiros como da ranger?existe algum modelo(ano da blazer)que seria o mais indicado? desde já obrigado, klaus motta

Klaus,

Provavelmente vai dar fim de curso. :( O amortecedor traseiro da Blazer tem 368mm fechado, e os originais do CJ5 320mm. Na maioria das vezes que dá batente, o amortecedor acaba danificado. :(

[s]

Citação:

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Postado originalmente por roger caldas

estou querendo trocar os 4 amortecedores originais do meu CJ-5 pelos traseiros da Ranger 4x2 97.
Observei, entretanto, que as buchas de encaixe inferiores não são iguais às originais.
Pergunto: essas buchas originais são vendidas separadamente?! Caso afirmativo, poderia trocar as do amortecedor da Ranger por estas?
Como fizeram os iluminados que têm amortecedores Ranger em suas viaturas?

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Citação:

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Postado originalmente por Sergio Rocha

Fala Roger

Eu coloquei buchas novas, vendem separado.

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Fala galera, blz :concordo:

Seguinte, depois de muita http://www.4x4brasil.com.br/forum/te...s/Pes_Azul.jpg e leitura resolvi comprar os amortecedores da ranger (GL12343) pra instalar no Prateado e tirar minhas próprias conclusões sobre o desempenho.

Quanto às medidas, de centro a centro dos olhais são 35,4cm fechado e 58cm aberto.

Agora vem o lance da bucha inferior, Velho e all eu compro a bucha de qual amortecedor pra usar nos da ranger :?:


Obrigado. 8)

Grande Elmer,

Usei as buchas que são vendidas para o CJ mesmo, aquelas de polioretano, amarelas, que custa umas L$ 30 o jogo completo (http://www.jet.com.br/donatti4x4/det...dproduto=11866). Serviu direitinhho. :concordo: :concordo:

[s] embuchados,

Marcelo, opa, não recebi a notificação dessa mensagem. :evil:

Cara, eu tenho aqui as buchas de PU vermelhinhas só que tem um detalhe importante aí.

O olhal inferior do amortecedor é reto e as buchas do Jeep são cônicas, coloquei elas apenas fazendo um teste manual e passam direto(atravessam) o olhal do amortecedor...

Li em outro tópico que vc tirou o tubinho de ferro e refurou a borracha pra ficar com a medida do pino. To pensando em fazer isso também...

[]'s

Elmer,

No suporte inferior eu arranquei tudo, aquele maldito pino e a borracha que envolve ele. Meti furadeira para comer a borracha e depois fói só puxar com alicate pra sair pino + borracha do olhal. :twisted:

E as buchas não atravessaram direto. Pelo fato de serem cônicas, entra só uma parte o resto não. Elas são cônicas justamente para isso.
Não tive esses problemas que você relatou. Agora se as suas buchas passam direto, das duas uma: ou suas buchas não são do CJ, ou as minhas não são. Mas eu usava elas com os amortecedores originais e era a mesma coisa, não atravessava o olhal. :pensativo: :pensativo:

[s] cônicos,

Marcelão, as buchas q tenho são de cj sim, a diferença está nos olhais dos amortecedores ranger.

O olhal superior é cônico, entra uma bucha de cada lado e o apoio é o desenho interno do olhal.

Já o olhal inferior é reto, o apoio da bucha é por fora do olhal onde a bucha original tem um ressalto tipo o formato de um carretel.

É q to sem tempo de ir numa autopeças pra procurar uma bucha q dê certo, mas acho q vou resolver essa parada refurando a bucha mesmo :roll:

[]'s

Elmer

Não lembro bem, mas eu acho que eu usei as buchas da toyota.Elas são divididas, e conicas, 2 por olhal, uma pra cada lado.

[]'

Sergio Rocha, de toyota não vai servir tambem, acontece o q expliquei pro Marcelo ali em cima.

De qualquer forma obrigado pela atenção.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Jipeiro_RR

Sergio Rocha, de toyota não vai servir tambem, acontece o q expliquei pro Marcelo ali em cima.

De qualquer forma obrigado pela atenção.

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Pena que nào ajudei. Mas eu tenho certeza que as borrachas são de um carro nacional, e nào são as da Ranger.

[]'desculpe pela falta de memoria :parede:

Citação:

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Postado originalmente por Sergio Rocha

Citação:

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Postado originalmente por Jipeiro_RR

Sergio Rocha, de toyota não vai servir tambem, acontece o q expliquei pro Marcelo ali em cima.

De qualquer forma obrigado pela atenção.

[]'s

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Pena que nào ajudei. Mas eu tenho certeza que as borrachas são de um carro nacional, e nào são as da Ranger.

[]'desculpe pela falta de memoria :parede:

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Fala Velho, comprei as buchas do amortecedor do MB608.
elas vem com caninho de ferro tambem, mas usando sem o caninho o furo da borracha fica um pouco folgado nos pinos do CJ.

Vou usar assim mesmo, pois em 2001 quando montei o Prateado usava amortecedores do 608 sem os caninhos.

Tive olhando as buchas da F1000 também, tem o mesmo formato só que um pouco mais largas...

To sem camera aqui senão já postava umas fotos pra ajudar os próximos que forem adaptar amortecedor da ranger no CJ.

[]'s