CUIDADO, SEU EIXO SEMI-FLUTUANTE PODE MATAR

[pcouto]

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Saudações Leopoldo !

Passe quando quiser para tomar um café....

Paulo

[leopoldo]

Depois de rever os meus desenhos, e as folgas, achei a medida final ideal depois de alargado o furo da manga.

Para quem usa esta conversão, a medida ideal é entre 31,96 e 31,97.

Corrigindo a medição: o entalhado da ponteira da toy tem 32,54 mm

Pontanto, a manga alargada deve ficar entre 32,6 e 32,7 mm

[taraba]

[/LEFT]


Corrigindo a medição: o entalhado da ponteira da toy tem 32,54 mm

Pontanto, a manga alargada deve ficar entre 32,6 e 32,7 mm

aquela foto na qual seu jeep faz curva com o eixo traseiro , seria o full hydra no eixo traseiro? vi uns jeeps americanos que mexem ambos os eixos de forma independente. abs

[leopoldo]

não, não tenho o full hydro.

o meu é caixa hidráulica servo assistida no eixo traseiro.

[Prieto 4x4]

Pra quem acha que é exagero o título do tópico

A sorte é que meu jipe estava sendo rebocado no towbar, e em baixa velocidade...........mas que cai.........cai....e assusta.

Uso em condições extremas;
Falta de manutenção adequada;
Pneus 33";
Fadiga do sistema.

Estou pensando em usar pneus altos, desenho agressivo, porém mais finos e vou juntar um $$$ para colocar um kit de eixo flutuante.

abs

[CAVESO]

Caramba, degolou e ainda quebrou a pinça!

[Prieto 4x4]

Caramba, degolou e ainda quebrou a pinça!

Pois é. E ainda me falaram que com freio à disco na trazeira não precisava me preocupar que não caia não ....

[Digo]

Pois é. E ainda me falaram que com freio à disco na trazeira não precisava me preocupar que não caia não ....

Eu tbe ja tinha ouvido falarem isso.

[]´s

[edgar]

Mas logico que não cai, imagine voce dirigindo, escuta o famoso barulho de carreta caindo pelo barranco, sente que perdeu tração, encosta com cuidado....pronto a roda não caiu !

Mas....o sr. estava rebocando, nem lembrava da pobre criatura la tras, saltitando nos buracos.....nem reparou a falta de tração pois não era o caso obviamente......só foi dar atenção quando não conseguiu mais puxar....

Quando ando com minha mini carretinha paro a cada 100km e olho ela, chuto para ver se não tem nada desmontando....imagina com um jeep.....

[Dic3]

Pra quem acha que é exagero o título do tópico

A sorte é que meu jipe estava sendo rebocado no towbar, e em baixa velocidade...........mas que cai.........cai....e assusta.

Uso em condições extremas;
Falta de manutenção adequada;
Pneus 33";
Fadiga do sistema.

Estou pensando em usar pneus altos, desenho agressivo, porém mais finos e vou juntar um $$$ para colocar um kit de eixo flutuante.

abs

Amigao, se tua ideia é colocar flutuante nao precisa mexer nas medidas dos pneus.


Ontem mesmo tirei os semieixos, dei uma conferida e dei um reaperto no meu flutuante traseiro. Gracas a Deus (e ao Edgard tbm) ta tudo uma maravilha até hoje.

[leopoldo]

Pois é. E ainda me falaram que com freio à disco na trazeira não precisava me preocupar que não caia não ....

Sim, foi falado isso sim, mas com um flutuante. É no caso da manga de eixo. Se ela quebra, a roda não cai imediatamente.

Com o semi-flutuante, se o semi-eixo quebra, o eixo galopa e a roda passa por baixo dando um tranco no jeep para cima.

[Prieto 4x4]

Mas logico que não cai, imagine voce dirigindo, escuta o famoso barulho de carreta caindo pelo barranco, sente que perdeu tração, encosta com cuidado....pronto a roda não caiu !

Mas....o sr. estava rebocando, nem lembrava da pobre criatura la tras, saltitando nos buracos.....nem reparou a falta de tração pois não era o caso obviamente......só foi dar atenção quando não conseguiu mais puxar....

Quando ando com minha mini carretinha paro a cada 100km e olho ela, chuto para ver se não tem nada desmontando....imagina com um jeep.....

Quem disse que eu estava rebocando???
Eu estava no carro REBOCADO . Eu vou te falar. Não deu tempo pra identificar "barulhos estranhos" não. Quando percebemos já estava no chão, sendo arrastado.
Como citei anteriormente, por sorte estávamos devagar.