Caixa de Chevette no Jeep

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31/03/2012, 11:28
vavarusso

1 Anexo(s)

Anexo 339080Essa tb parece ser bem simples, pena que as pessoas guardam seus projetos em suas gavetas. Se o meu der certo (mesmo que nao dê) vou colocar cada detalhe, socializarei todo o conhecimento adquirido......
31/03/2012, 16:41
tuna

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Postado originalmente por vavarusso

Anexo 339080Essa tb parece ser bem simples, pena que as pessoas guardam seus projetos em suas gavetas. Se o meu der certo (mesmo que nao dê) vou colocar cada detalhe, socializarei todo o conhecimento adquirido......

vavarusso,

essa aí parece igual a outra, ou seja, eu acho que é a mesma flange...
01/04/2012, 17:23
chris_scub

Po, que bacana pessoal. Tb procuro algum desenho ou projeto para montar esta flange na minha oficina. Quero colocar o cambio 5m no Scub (Willys 49).
01/04/2012, 17:42
vavarusso

Citação:

Postado originalmente por chris_scub

Po, que bacana pessoal. Tb procuro algum desenho ou projeto para montar esta flange na minha oficina. Quero colocar o cambio 5m no Scub (Willys 49).

Cris, boa tarde, to tentando construir essa flange. Se quiser acompanhar segue esse link, queremos sugestoes e críticas.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...upy-zuppy.html
01/04/2012, 22:15
m0r473n53

2 Anexo(s)

Boa noite.
Estou disponibilizando o desenho da flange em cad (DXF) e uma em PDF esta no arquivo zip em anexo.
Me ajudou quando fiz minha flange.
abraço a todos t+ :concordo:

Anexo 339341
02/04/2012, 13:59
vavarusso

Citação:

Postado originalmente por m0r473n53

Boa noite.
Estou disponibilizando o desenho da flange em cad (DXF) e uma em PDF esta no arquivo zip em anexo.
Me ajudou quando fiz minha flange.
abraço a todos t+ :concordo:

Anexo 339341

Meu caro, só conseguir abrir o PDF de apenas uma página co desenho da chapa..... O arquvo em DXF nao abre. Vc tem em outro formato?
02/04/2012, 20:37
m0r473n53

Citação:

Postado originalmente por vavarusso

Meu caro, só conseguir abrir o PDF de apenas uma página co desenho da chapa..... O arquvo em DXF nao abre. Vc tem em outro formato?

é somente o desenho da chapa mesmo, depois é só soldar um tubo com um diâmetro um pouco maior que a saida do câmbio do chevete, o eixo eu fiz da seguinte maneira: Peguei um eixo piloto do jeep, cortei a ponta com estria e pedi pra um torneiro soldar na luva do cardã do chevette e tornear em volta da solda para que não ultrapassasse o rolamento da reduzida (como se fosse um encosto), não tirei fotos do eixo, apenas do câmbio ja montado na flange.
02/04/2012, 23:36
Luis Bastos

Dic 3 aguandando fotos kit boa ideia de acabar com com o curso longo da alavanca
um abraço luis bastos
03/04/2012, 00:49
juleymar73

Citação:

Postado originalmente por Luis Bastos

Dic 3 aguandando fotos kit boa ideia de acabar com com o curso longo da alavanca
um abraço luis bastos

Pode crer Dic3 , tambem to na espectativa e curioso, valew.
03/04/2012, 07:59
georgevalle

Passando para dar um pitaco, ainda não fiz adaptação dessas, mas na questão do curso da alavanca é relativamente facil de solucionar, basta alongar um pouco (pouco mesmo no max. 1 cm) a alavanca em baixo da tampa do trambulador pelo que lembro quando tira a tampa do trambulador a alavanca tem um "V" que encaixa numa outra alavanca que vem da caixa então corta a alavanca entre o "V" e a rótula do trambulador e solda novamente com um alongador faz um calço (pode ser de nylon) para a tampa da mesma altura que alongou a alavanca, na teoria é isso agora na pratica é que vai aparecer os ajustes necessários (qual o comprimento ideal para o alongador a altura da tampa muito cuidado com a rótula que se não me engano é de nylon e vai complicar um pouco na hora de soldar a alavanca, etc.) mas isso faz parte da diversão.
06/04/2012, 15:25
gustavo seixas

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Postado originalmente por georgevalle

Passando para dar um pitaco, ainda não fiz adaptação dessas, mas na questão do curso da alavanca é relativamente facil de solucionar, basta alongar um pouco (pouco mesmo no max. 1 cm) a alavanca em baixo da tampa do trambulador pelo que lembro quando tira a tampa do trambulador a alavanca tem um "V" que encaixa numa outra alavanca que vem da caixa então corta a alavanca entre o "V" e a rótula do trambulador e solda novamente com um alongador faz um calço (pode ser de nylon) para a tampa da mesma altura que alongou a alavanca, na teoria é isso agora na pratica é que vai aparecer os ajustes necessários (qual o comprimento ideal para o alongador a altura da tampa muito cuidado com a rótula que se não me engano é de nylon e vai complicar um pouco na hora de soldar a alavanca, etc.) mas isso faz parte da diversão.

fotos???? ajudaria muito.
06/04/2012, 17:35
juleymar73

Citação:

Postado originalmente por georgevalle

Passando para dar um pitaco, ainda não fiz adaptação dessas, mas na questão do curso da alavanca é relativamente facil de solucionar, basta alongar um pouco (pouco mesmo no max. 1 cm) a alavanca em baixo da tampa do trambulador pelo que lembro quando tira a tampa do trambulador a alavanca tem um "V" que encaixa numa outra alavanca que vem da caixa então corta a alavanca entre o "V" e a rótula do trambulador e solda novamente com um alongador faz um calço (pode ser de nylon) para a tampa da mesma altura que alongou a alavanca, na teoria é isso agora na pratica é que vai aparecer os ajustes necessários (qual o comprimento ideal para o alongador a altura da tampa muito cuidado com a rótula que se não me engano é de nylon e vai complicar um pouco na hora de soldar a alavanca, etc.) mas isso faz parte da diversão.

Entao George, nao teria fotaos uo desenhos ilustrativos pra gente nao amigão , valew.