Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965

[vavarusso]

Tweet

"Nao vejo como fazer a convergência no jeep?" Que pergunta mais besta. Na verdade confundi com cambagem.

[vavarusso]

Hoje aqui perto de casa apareceu um Cruze atolado, o cara nao é daqui e a noite empurrou o carro no lamaçal. Chamaram uma F4000 que tb atolou e desistiu então vieram me chamar, resistir pois nao tenho pneus apropriados (estao carecas). E fui, a lama mais parecia sabão, puxa daqui puxa dali e o bicho foi para no seco(duro), fiz o mó sucesso mais me empolguei e nao tirei foto, mais tirei da lama e do cruze. Vale???

[vavarusso]

Mais duas....

[Pablo.pinto2007]

Mais duas....

Vavá esse tipo de lama é um sonho pra brincar de zerinho... testar a capacidade de dominação sob um jeep de pneu liso de 4x2 heim? Ah! isso no quintal de casa!!!! ia fazer a festa!!! sujar o jeep todo!!!

Abração!

PAblo

[vavarusso]

Uma mudança significativa.

[calhiandro]

Bora Vava. Que massa, parabéns. Minha alegria é saber que esta chovendo ai também. Parece que são pedro esta mandando uma aguinha pra todo nordeste.
Grande abraço.

[JRoberto]

É isso ai Váva, nada como um teste prático pra comprovar o serviço.

[]'s

[vavarusso]

Valeu galera! Feliz 2014 para todos.
Bem pessoal sobre a "moleza" da direção coloquei cunha aumentando o ângulo caster, deixei a convergência em uns 15mm em cada roda. Melhorou mais ainda nao é o ideal, acho que vou tirar a bomba. Veja um vídeo que fiz como fazer alinhamento e convergência. KKKK

[Willian Del Piero Rocha]

Vavá, esse equipamento foi desenvolvido pela Ferrari ,pelo menos a cordinha é vermelha rsrsrsrsrs. Cara, gosto do seu jeito de tentar resolver na mão grossa(também sou assim , só me falta mais espaço) mas acho que uns 15mm está muito ,não sei a medida de fábrica,,, mas parabéns continue relatando tudo como tem feito.

[vavarusso]

Vavá, esse equipamento foi desenvolvido pela Ferrari ,pelo menos a cordinha é vermelha rsrsrsrsrs. Cara, gosto do seu jeito de tentar resolver na mão grossa(também sou assim , só me falta mais espaço) mas acho que uns 15mm está muito ,não sei a medida de fábrica,,, mas parabéns continue relatando tudo como tem feito.

Foi sim, kkkkkk. Obrigado, eu gosto muito mesmo dessa coisa de fazer, de tentar fazer, e gosto de tb compartilhar apesar de nao ser nada técnico. A convergência de fábrica salvo engano é 4mm em cada roda. O bom é poder experimentar, e um jeep, no meu caso é tb para isso. Ainda vou aumentar mais para o máximo possível e depois vou divergir o máximo possível só para ver o comportamento.

[chinelao4x4]

O vava , posta um do caster , da Ferrari é claro., esse que vc postou da certo sim, ja fiz no meu e da blz , mais o caster , fui levar o jeep aqui na loja de alinhamento , e o kr falou que a maquina dele não le o do jeep , kkkkk ri na kr dele , pois nem computador ali tinha , era na tabela , aff , e eu tava pagando !
Vi um sei do caster , mais achei complicado....
Abrcs

[vavarusso]

O vava , posta um do caster , da Ferrari é claro., esse que vc postou da certo sim, ja fiz no meu e da blz , mais o caster , fui levar o jeep aqui na loja de alinhamento , e o kr falou que a maquina dele não le o do jeep , kkkkk ri na kr dele , pois nem computador ali tinha , era na tabela , aff , e eu tava pagando !
Vi um sei do caster , mais achei complicado....
Abrcs

Grande Chinelao sempre dou uma olhada nos seus vídeos....meu caro eu ja postei umas fotos aqui de como fiz a alteraçao de cáster com cunha do tamanho da sapata de molas do eixo diant. a cunha tem altura de 5mm e termina em 0mm. Se voce mais alguma explicação é so pedir.
Abraço!