Venda de veículos da Nissan.

[Sergio c]

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Em 2026 a Frontier vendida por aqui tem grandes chances de vir do México, não mais da Argentina.
https://www.google.com/url?sa=t&sour...HxTRevmefcH_3t

[Samuel Dias]

Nenhuma novidade aqui... já antecipamos essa possibilidade aqui mesmo. Não erramos uma

[Bigsd]

Nenhuma novidade aqui... já antecipamos essa possibilidade aqui mesmo. Não erramos uma

O objetivo do tópico é a venda de veículos da Nissan no Brasil, acho que nem precisa desenhar isso para entender.
E neste ponto o resultado é bastante positivo, como mostrei, acompanhando o crescimento da marca no mundo todo. Semana passada saiu o relatório de vendas de 2024 da Nissan comprovando esse crescimento.
Certamente este mês teremos outra grande surpresa com as vendas da Frontier aqui no Brasil, que este mês chegou a ficar até à frente da S10, aumentando ainda mais a vergonha dos haters que tentaram a todo custo criar um clima de terrorismo por aqui, com um negativismo tentando mostrar que a Nissan passava por uma péssima fase. Não foi o que aconteceu, ela está na melhor fase aqui, com crescimento contínuo, lançamento do novo Kicks, mais um lançamento vindo por aí, Kicks, Versa também crescendo em vendas, e muito graças à confiança na marca e principalmente no produto, com uma Frontier confiável com a melhor garantia do segmento, de 6 anos de verdade, sem enganação ou pilantragem para enganar os incautos. A Frontier tem tudo para crescer ainda mais, apesar de continuar sendo um modelo de nicho, não de massa.

[Bigsd]

Kicks já começa a ser fabricado aqui em Resende no Rio. Parou a fabricação do Kicks atual e as entregas para produção de um lote dedicado do Kicks novo, vão inundar o mercado com o novo Kicks que lá fora tem recebido elogios e prêmios da imprensa internacional. Certamente será um sucesso por aqui também. O retorno do Kicks atual continuará em seguida, agora como Kicks Play.

[Bigsd]

E como este ainda é um fórum sobre veículos 4x4 e o tópico se refere a vendas no Brasil, vamos ver como estão os emplacamentos (ou vendas como diz o mal informado jornalista) da Frontier hoje?



Nem aí com o quanto emplaca em unidades, porque apesar de serem da mesma categoria, os perfis de consumidores de cada modelo são muito, mas muito diferentes, mas vejamos como está novamente a Frontier, que nos interessa aqui, depois de tantas tentativas inúteis de desmerecê-la... um crescimento de mais de 138% !!!
S10, Ranger, Hilux, Titano, Amarok... todas despencando em emplacamento. Triton experimentando o efeito novidade voltou a crescer, mas o restante parece que tem despencado no mercado em relação às médias diárias anteriores.
Mas que fase para a Frontier, excelente, diga-se.

[Bigsd]

Voltando ao tema do tópico: VENDA DE VEÍCULOS DA NISSAN NO BRASIL!.
Vamos ver como está a atualização dos emplacamentos até ontem:



Nissan Frontier continua com um fortíssimo crescimento de emplacamentos, apesar de todo esforço inútil dos haters em tentar desmerecê-la. Que chato, hein? Porque será que as outras estão despencando tanto? Frontier quase empatada com S10 que já foi a segunda em emplacamentos no país. Parece que toda essa polêmica com a Nissan só está fazendo bem pra marca.

[Bigsd]

Mais uma vez, tópico voltando à normalidade, sem poluição. Agradecemos.

[Ciro Alencar]

É realmente surpreendente esse crescimento de vendas da Frontier (e até do Kicks) num momento de forte retração de concorrentes, ainda mais se considerarmos a recente turbulência da marca.

Me recordo que foi dito aqui que a queda de vendas em Novembro foi resultado do fim das promoções que fez o mercado antecipar as compras, e isso faz mesmo muito sentido (curioso que só vejo esses acertos aqui no fórum porque as análises da imprensa foram todas furadas). Não acompanho muito isso, até porque não me interesso muito pela quantidade, mas pela qualidade, mas aparentemente a Frontier vendeu até agora o que vendeu no mês de Janeiro inteiro. É fantástica essa confiança do mercado.

Às vezes tenho a impressão que o interesse da Honda em comprar a Nissan foi algo propositalmente criado pela Nissan para mostrar a força da marca, pois ela conduziu a "fusão" até chegar a esse ponto para depois desistir. Seja isso ou não, o fato é que as vendas da marca cresceram no mundo todo. Percebi um respeito e um interesse forte no mercado europeu pela Nissan nesses dias de viagens que fiz, e nos Estados Unidos também um crescimento de interesse pelos modelos da marca. O Versa lá é muito bem visto, além de outros modelos da marca.

Esse aumento de vendas e de procura pelos modelos da marca é um fenômeno mundial, e aqui experimentamos esse resultado também. Acabei de olhar agora o site da fenabrave, e a Frontier está a frente da S10 e colada na Triton apenas 3 unidades atrás. Isso é algo histórico. Óbvio que ela não deverá passar de um terceiro lugar, não é um modelo popular, "de massa" como dizem, ela atende um consumidor mais diferenciado, mas essa posição hoje é bastante interessante, principalmente para mostrar que a confiança na marca só aumentou em meio a essa confusão, principalmente com o forte sensacionalismo da imprensa, do negativismo imposto pelo ex-CEO foragido e também pelo grande esforço de haters que usaram desses eventos para tentar a todo custo (custo até bem alto) tentar difamar e denegrir a imagem não só do modelo de nosso interesse, mas da marca como um todo.

Eu, novamente, não me importo com número de vendas, não sou acionista da marca.... kkkkkk.... que bom se fosse... kkkk..... mas o significado desse crescimento aponta para algo bem maior, para uma demonstração da força que a marca tem para superar até estes desafios mais intensos. Acho que tudo isso lhe deu mais força do que ela tinha antes, e aqui estamos vendo isso.

[Edumar]

Eu, novamente, não me importo com número de vendas, não sou acionista da marca.... kkkkkk.... que bom se fosse... kkkk..... mas o significado desse crescimento aponta para algo bem maior, para uma demonstração da força que a marca tem para superar até estes desafios mais intensos. Acho que tudo isso lhe deu mais força do que ela tinha antes, e aqui estamos vendo isso.

Este é o ponto. Vender muito não prova nada. Hoje o mercado está lotado de produtos "líderes de venda" que oferecem menos qualidade do que produtos que vendem muito pouco.
O consumidor exigente, bem informado e que busca qualidades nos produtos que compra pertence a uma minoria. Então isso não tem qualquer valor prático para provar nada, só infla os egos de quem não consegue ter argumentos para valorizar as suas escolhas.

O importante mesmo aqui é perceber que, mesmo com toda a manifestação de incompetentes, irresponsáveis e malucos de toda espécie, a Nissan vendeu bem e a Frontier cresceu em emplacamentos nesse tumulto todo. O que os haters e outros odiadores e fã malucos conseguiram com tanto empenho em tentar desmerecer a marca acabou voltando para eles próprios, e acabaram vendo justamente o contrário do resultado que queriam.
A Frontier nunca vai ficar entre as 3 mais em vendas, não é esse o público dela, e acho que o seu público quer muita distâncias das "líderes", pois buscam algo mais diferenciado e menos "popular".
O seu crescimento nos últimos meses foi bem icônico para mostrar a força da marca e do modelo aqui objeto de nossas conversas.

[Bigsd]

Vendas da Frontier crescem e podem estabelecer um novo recorde

[Ciro Alencar]

O que eu notei na Europa e nos EUA é que o pessoal não está nem aí com qualquer preocupação com a Nissan. Lá eles têm consciência do que é uma indústria de grande porte, principalmente automobilística. Eles sabem que a Nissan é forte e se recupera fácil. Eles já viram Ford quebrar, GM falir, Chrysler afundar, Jeep em apuros, etc... e os governos sempre dão um jeito de salvar estas empresas que voltam a crescer muito novamente. Só aqui que experimentamos essas manifestações em sentido, principalmente de haters e de jornalistas ignorantes. Tanto é que, como vimos, o mercado nem deu bola pra isso e as vendas da Nissan só cresceram. A pergunta agora é, com essa interrupção de produção, como ficarão as entregas?
Num momento de vendas crescentes, de emplacamentos em alta, a Nissan interrompe a produção da Frontier? É burrice demais... kkk.....

[Bigsd]

O que eu notei na Europa e nos EUA é que o pessoal não está nem aí com qualquer preocupação com a Nissan. Lá eles têm consciência do que é uma indústria de grande porte, principalmente automobilística. Eles sabem que a Nissan é forte e se recupera fácil.

Mas o mercado prova isso aqui também, ninguém está dando bola pra isso. A imprensa é uma coitada, e os tumultuadores que tentaram criar climão em youtube, fóruns e comentários de sites acabaram provando do próprio veneno, e passando só vergonha sem ter conseguido qualquer mínima vantagem com isso.