Venda de veículos da Nissan.

[Gandu]

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Nissan: "nunca paramos de conversar" com a Honda

Deviam conversar com a Honda aqui, porque a Nissan está bem melhor aqui do que a Honda, e acho que o mercado Brasil da Nissan teria mais para ganhar.

Aliás, tá todo mundo ferrado. Ações da Nissan caíram 4%, Toyota 3%, Honda 3%, Renault 2%, chineses vão acabar com tudo.
Se bem que cai 3% um dia, sobe 3% no outro e fica tudo igual, mas a longo prazo a coisa vai se complicando.

[Bigsd]

Impressionante como as notícias que chegam hoje destoam completamente da ideia que a própria imprensa tentou passar no final do ano passado, ideia essa acompanhada pelos haters e fanboys que só perderam tempo passando vergonha.
Além de toda a forte movimentação da Nissan nos últimos meses, com possível fusão, com muita gente disposta a investir nela, com a reestruturação que ela tem feito, profunda e bem estruturada, com os investimentos e novos lançamentos poderosos, nada de frescuras, boas notícias continuam chegando aos montes:
Nissan tem novos motivos para ser sucesso e Brasil pode ser alvo certo - Estado de Minas - Em foco

[Bigsd]

Vai passar das 900 unidade se não chegar nas 1.000

Vendeu muito bem, mas quem se destacou mesmo foi a S10 que teve um salto enorme de vendas no time das mais "populares" e colou na Ranger.

[Bigsd]

E Edumar disse que comentaria sobre as vendas da Frontier aqui e acho que ele se esqueceu. A princípio ele já acertou na previsão de no mínimo 800 unidades emplacadas, mas não deve passar muito disso com o mês praticamente fechando.

E alguém duvidava da previsão dele?

[Ciro Alencar]

Se bem que cai 3% um dia, sobe 3% no outro e fica tudo igual, mas a longo prazo a coisa vai se complicando.

Meu querido amigo, só ajustando um pouco a sua reflexão com sua permissão e de forma respeitosa....

Não é bem assim que funciona. Esse é um engano comum que pode causar conclusões perigosas, principalmente para quem é investidor.

É certo dizer que um investimento que perdeu 10% ontem, e ganhou 10% hoje ficou estável ao final? Pior que não...kkkk....

Vamos fazer umas continhas simples...

Imagine que você tenha 100 reais aplicados, e esta aplicação sofreu hoje com uma queda de 10%. Então... 100 - 10% = 90
Agora, vamos supor que no dia seguinte o seu saldo suba 10%... Então... 90 + 10% = 99
Percebeu? Você ainda ficou no prejuízo.
Faça agora o inverso, sobe hoje 10% e cai amanhã 10%. Perceba como isso é perigoso.

Se sua aplicação cai 10%, ela tem que subir 11,11% para que ela seja restituída ao valor original.

Quando se aplica % sobre % a coisa complica ainda mais. Cair nunca é bom...kkk....

[Ciro Alencar]

Impressionante como as notícias que chegam hoje destoam completamente da ideia que a própria imprensa tentou passar no final do ano passado, ideia essa acompanhada pelos haters e fanboys que só perderam tempo

Eu sempre disse isso... deixe os outros sofrerem. Espere com paciência e tranquilidade e depois veja quem perdeu mais. E se foi você, pelo menos você viveu com bom humor e não sofreu.
O ódio e suas consequências só fazem mal para quem alimenta esse sentimento nefasto.

[Ciro Alencar]

Realmente a Nissan está surpreendendo. Mais viva do que nunca.

[Ciro Alencar]

Que fase, hein?

kkkk..... verdade.
Só perde quem desiste, e ela não para de lutar, e por isso já é uma vencedora.

[Bigsd]

Saíram os números de emplacamentos oficiais de Março.

No segmento das picapes mais populares, sem novidades.
No segundo grupo, Frontier liderou os emplacamentos:

Frontier: 944
Triton: 699
Titano: 618
Amarok: 540
L200: 511

Kicks emplacou 4.519 unidades
Versa emplacou 1.092 unidades

Mais importante do que estes excelentes resultados, é ver que apesar de todo o terrorismo que a imprensa e os haters tentaram causar em cima da imagem da Nissan no final do ano passado, a marca só cresceu e continua muito bem colocada no mercado, vendendo mais do que muitas marcas mais "tradicionais".
Ou seja, tanto esforço e ódio foram em vão.

Aqui nunca torcemos pelo fracasso de qualquer marca ou modelo, porque sabemos que por trás de cada carro fabricado aqui existem trabalhadores empregados diretamente, terceiros empregados, movimentação da cadeia produtiva de auto-peças, geração de impostos, transferência de tecnologia e capacitação de mão de obra, desenvolvimento de economias locais, etc.
Então torcer ou querer difamar qualquer marca que produza aqui é elevar um sentimento pessoal extremista além da razão e da consciência, ou seja, pura ignorância imatura e doentia. Torcemos pela indústria local e queremos ver o sucesso de todas estas marcas.
Vamos sempre torcer o nariz para as marcas oportunistas que querem apenas vender aqui, sem oferecer o que os produtores locais oferecem, ou montando fábricas em regime de CKD trazendo as partes prontas de fora e "encaixando" tudo aqui.

No acumulado deste ano a Nissan já soma 19.327 carros emplacados, contra 12.718 da CAOA/Chery, 11.129 da Ford, 9.377 da Citroen, 6.693 da GWM, 5.954 da Peugeot, 5.943 da Mitsubishi, e tantas outras que ficaram atrás da Nissan. É uma posição muito boa da Nissan no mercado brasileiro, excelente, diga-se, mesmo diante de tantos comentários e previsões destrutivas que muita gente perdeu tempo precioso da vida em tecê-los. Está na hora da imprensa e do mercado aprender um pouco aqui com a gente

Mais uma vez a Nissan está de parabéns, não só pelos ótimos resultados, mas pela resistência diante de tantas bobagens ditas pelo mercado, pelos lançamentos mundiais apresentados recentemente, pelos investimentos e lançamentos no Brasil e pela reformulação que vem fazendo em suas operações para se tornar mais competitiva e enfrentar as mudanças cada vez mais assustadoras que o mundo automobilístico vem sofrendo.

Não vou comentar números. O Edu faz isso com muito mais propriedade e acertos. Se ele desejar, ele comenta e faz suas previsões para este mês.

[Bigsd]

E na contra-mão do mercado e dos últimos acontecimentos, as ações da Nissan cresceram 8,17% noite passada (no Japão as negociações são feitas quando aqui já é noite). Ford, GM, Tesla, etc... despencaram.
Quem entende isso? Os anúncios dos novos lançamentos, a reestruturação e os ótimos resultados que a Nissan está tendo parece que animou os investidores.

[sm4rco]

Parece que parou aquela frescura de "Ai... a minha caminhonete vendeu mais...", "Óia só... aquele modelo vendeu menos"... "Gente... essa foi lanterninha de vendas". Parece que o pessoal amadureceu um pouco e entendeu que número de vendas não diz nada, e em muitos casos só atesta a própria ignorância ao comemorar uma desgraça.

E o novo Kicks já está em produção no Brasil. Nissan prometeu que produziria o modelo aqui, e cumpriu mesmo a promessa.
Novo Nissan Kicks ja esta em producao no Brasil – fabrica de Resende (RJ)
Mais 2,8 Bilhões de reais investidos no Brasil, e o modelo será exportado para vários países, usando mão de obra local, peças de fabricantes locais, gerando IPI e virando a economia local, e transferindo tecnologia. Parabéns à Nissan.
Teve um grande evento de lançamento.



Nissan com todo destaque que merece com a confiança e o respeito pelo Brasil.



Que fase, hein???

Precisamos mais disso, menos torcidinhas imaturas de vendas e mais reconhecimento por quem respeita o consumidor e o povo de um modo geral, pois mesmo quem não compra Nissan, ainda assim é favorecido pelos investimentos da marca aqui.
Se o mercado tivesse mais consciência, não compraria de quem não tem fábricas locais. E vem mais dois modelos por aí, e dizem que o Brasil vai virar um polo exportador da marca.

[Bigsd]

Ué, a Nissan não estava falida?
Realmente ela está surpreendendo, e no Brasil está com muito prestígio e confiança, e sem precisar de Honda.
Com o ex-presidiário que dirigia ela, a marca ia muito bem, já com esse atual não foi nada bem, e o próximo promete uma nova história para a marca. Pra mim o problema dela é administração, pois competência técnica e criatividade ela tem de sobra, e dinheiro também para investir em tantos novos projetos e novos produtos lançados.

A cada novo veículo fabricado aqui todo mundo ganha. E vejam, o "custo Brasil" é o mesmo para todos estes fabricantes que estão firmes aqui e não chutaram o Brasil. Precisamos valorizar estas marcas.