Gaiola motor AP+Caixa gol 4m+Redução Kombi

Entortar?! humm... acho q não...É mais facil tu quebrar os pivôs que entortar esse suporte. Sempre de uma conferida nos pivôs antes de cair no mato...
Abraços e boas trilhas

Citação:

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Postado originalmente por Di_czuika

Se isso ai entortar aii é só abandonar tudo :chorandoderir::chorandoderir::chorandoderir:

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Citação:

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Postado originalmente por Alessandro.SC

Entortar?! humm... acho q não...É mais facil tu quebrar os pivôs que entortar esse suporte. Sempre de uma conferida nos pivôs antes de cair no mato...
Abraços e boas trilhas

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HSUAHSUASHU,são novos...
Na trilha que teve aqui,eu tive a Grandiosa sorte de quebrar um pivo justamente no dia da nossa trilha.
Mas faz parte da brincadeira néh...

Citação:

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Postado originalmente por samuzeiro

viu 8mil vamo negocia akeles pneus e rodas?
... só nao lokeie no preço hahahaha...

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NhoNho.....:farted: pior que eu não tenho interesse em vender que, vai sobrar tudo da gaiolapara fazer outra e no futuro vou presisar deles


valew:torcendo:

blz 8mil a hora q der te levo elas semana q vem...

Bom,no 1º teste a susp. diant. aprovou! :cool:

Por favor me tira uma duvida.
Como vc fez com a alavanca do cambio que fica do lado contrario a do fusca para acionar a embreagem?

e o suporte para o cambio teve que mexer muito pra colocar o do gol?
To colocando um Ap, e to pensando em trocar o cambio tbm para um de passat. Pelo que vi na sua, fica bem melhor. Já tenho as reduções, só que ao inves de colocar os cardans eu vou uzar as homocineticas. o que vc me diz? será que fica bom?
espero que possa me ajudar.

Obrigado, boas trilhas.

Citação:

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Postado originalmente por Alerson

Por favor me tira uma duvida.
Como vc fez com a alavanca do cambio que fica do lado contrario a do fusca para acionar a embreagem?

e o suporte para o cambio teve que mexer muito pra colocar o do gol?
To colocando um Ap, e to pensando em trocar o cambio tbm para um de passat. Pelo que vi na sua, fica bem melhor. Já tenho as reduções, só que ao inves de colocar os cardans eu vou uzar as homocineticas. o que vc me diz? será que fica bom?
espero que possa me ajudar.

Obrigado, boas trilhas.

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O cabo da embreagem passa por aquele cano no tunel,então entortei ele pra sair do outro lado do tunel,ai só fiz um suporte pro fexivel e coloquei aquele esticador de cerca sabe..
Amanha posto uma foto para entender melhor...

Fica Beem melhor cara,fiquei 8 meses sem quebrar nada...:dance:
Com Homocinética tbm fica bom,Optei pelas cruzetas pq comprei as reduçoes completas com cardan....

Amanha Posto uma foto da embreagem.. Vlw

Vou ficar aguardando as fotos, se não for muito incomodo eu vou aproveitar seu tópico pra tirar as duvidas com vc pois to mudando a mecânica da minha gaiola pra uma configuração igual a sua.

Comprei um passat pra tirar a mecanica ele é 4 marchas, como faço pra saber se o cambio dele é PB ou PH?
Vc usou a pinça de qual carro pra colocar atras?

Abraço.

Essa foto é de qundo eu estava adaptando ainda.Qndo eu lavar ela posso tirar uma de agora.

Pra saber se é PH ou PH ( sãpo praticamente iguais) em cima dela tem uns numeros e as letras.de uma raspada que aparece,...

Atras usei as pinça e os discos da Brasa...( segue uma foto tbm)

Tranquiilo amigo,estamos aqui pra isso mesmo,da um grito que no que puder te ajudar tamo ai.

:brinde:
Gaiola do Diogo Czuika - Pte III - YouTube

Muito bom teu vídeo Diogo

Cara me faz um favor posta as fotos aqui da adaptação das homocinéticas na redução, já quebrei a cabeça e nada, mais eu vi no seu vídeo que vc fez de um jeito bacana.
vc usou a ponta da homocinética no lugar do suporte da cruzeta na redução, é isso? ela encacha certo ou tem que adaptar?
Já tirei tudo carro e to começando a montar, vou ficar muito grato pela sua ajuda,
abraço

com homocinetica fica melhor do que com cardan?