Gaiola motor central

[vinijost]

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Foto da caixa e da saída para o diferencial traseiro. A caixa é pouca coisa mais comprida que a do Santana.

A saida para os semi eixo dianteiro sao igual a uma caixa de santana? a saida da tulipa da caixa é diferente né?

como é ligado o semi eixo ali? tem uma homocinetica deslizante tbm na parte da caixa?

vc tem o conjunto de semieixos e homocinetica de roda tbm?? cubos?

Interessante...

é como se pegasse uma caixa de santana e alongasse o eixo do pinhao.. hehehe..

vc vai usar que motor? vai fazer flange?

Abraços..

[Flávio Cadore]

Da caixa sai um eixo onde vai uma tulipa presa por um pino elástico. No diferencial é só encaixado.

Eu tenho os 4 semi eixos, as 4 tulipas, os 2 cubos traseiros e um cubo dianteiro...e as "balanças" traseiras e as ferragens da suspensão traseira....daria para transformar um Subaru 4x2 em 4x4....
Só vou usar a caixa, diferencial, tulipas , semi-eixos e o cardan...
A suspensão do Subaru está aquem do resto do carro...a suspensão é inferior a "Duplo A". É tipo um "braço arrastado".

A caixa está a anos luz de distância da caixa do Santana...o Subaru tem 3 diferenciais e os 3 com aclopamento viscoso.

[Flávio Cadore]

Vai umas fotinhos do diferencial traseiro do Subaru que eu vou instalar na dianteira...tem o esquema do bloqueio por "acoplamento viscoso"...são aqueles discos presos a planetária na parte inferior do desenho.

Abri o diferencial traseiro e o "desgraçado" não tem o bloqueio como consta no manual...espero que os da caixa tenham bloqueio.

[Flávio Cadore]

Olhem o presentinho que a minha gaiola vai ganhar de Natal... é só seguir a trajetória do furo da engrenagem menor...em resumo: quando esterça a dianteira a traseira se movimenta 3 graus para o mesmo lado e quando esterça ainda mais a dianteira a traseira "se arrepende" e esterça 12 graus para o outro lado, diminuindo o raio de giro da curva. Isto acontece tanto para a esquerda quanto para a direita.


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=XBc8sfI0bSU[/ame]

[Andre Luys]

eh louco, achei q vc ia fazer uma direçao individual para a traseira, usando somente em pontos onde prescisaria, tipo os hardcore, vc jah viu esse sistema em algum outro lugar ?? isso naum vai comprometer a estabilidade???
ou vai melhorala???
boa sorte.

[Flávio Cadore]

eh louco, achei q vc ia fazer uma direçao individual para a traseira, usando somente em pontos onde prescisaria, tipo os hardcore, vc jah viu esse sistema em algum outro lugar ?? isso naum vai comprometer a estabilidade???
ou vai melhorala???
boa sorte.

Melhora e muito a estabilidade....eu conheci este sistema no Honda Prelude (1989) e hoje já é eletrônico este sistema e também tem umas pickup's da GM americana, foi delas que eu peguei os 12 graus...
Eu já ví um vídeo do Prelude fazendo slalow em cima do gelo e outro carro sem o sistema não conseguia fazer as curvas.
Eu quero mais para diminuir o raio das curvas na trilha.

[vinijost]

Maxdelta, as molas são as traseiras do Gol e o comprimento eu não me lembro.
As buchas são as "dianteiras da suspensão traseira" do Opala...nome meio esquisito para uma bucha...

E ai Flávio, blz? cara, queria saber.. as buchas que vc usou nas balanças da sua gaiola.. sao "buchas dianteiras da suspensão trazeira do opala"


sao as buchas da balança?

e o cano de ferro que vc usou para fixar as buchas dentro, sao de que diametro/espessura ?

Abraços

[Flávio Cadore]

E ai Flávio, blz? cara, queria saber.. as buchas que vc usou nas balanças da sua gaiola.. sao "buchas dianteiras da suspensão trazeira do opala"


sao as buchas da balança?

e o cano de ferro que vc usou para fixar as buchas dentro, sao de que diametro/espessura ?

Abraços

As buchas vão naqueles braços que seguram o diferencial traseiro...eis o desenho das buchas e as dimensões do cano.

[Franco Fileppo]

Flavio explica esa direçao ai no video parece um redutor!

[vinijost]

As buchas vão naqueles braços que seguram o diferencial traseiro...eis o desenho das buchas e as dimensões do cano.

Flávio, a bucha é a da esquerda? ela tem 40mmX41,20 e dos 10mm, 5mm ficam de cada lado para fora do cano para fixar a buxa?

e o que é aquele desenho do lado direito? hhehee

se é isso entendi, se não tô boiando ainda.. hehehe

[Flávio Cadore]

Flávio, a bucha é a da esquerda? ela tem 40mmX41,20 e dos 10mm, 5mm ficam de cada lado para fora do cano para fixar a buxa?

e o que é aquele desenho do lado direito? hhehee

se é isso entendi, se não tô boiando ainda.. hehehe

A bucha de borracha é a da direita, é o desenho dela = 59 mm de largura.
O da esquerda é o tubo que vai soldado na balança.

[Flávio Cadore]

Flavio explica esa direçao ai no video parece um redutor!

Sexta feira vou colocar todo o princípio de funcionamento aqui. Ela parece um redutor mesmo, inclusive a engrenagem grande é de um redutor.