Citação:
Postado originalmente por Waldir Carlos
É muito grave DOUTOR?
O paciente vai ficar bom ou terá sequelas graves?
Vai andar de novo?
kkkkkkk
[]s
Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.
Versão Imprimível
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23/08/2012, 11:30Tio Eddie
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23/08/2012, 12:32Eduardo Velo
Tio , vamos aguardar o diagnóstico ... rs , talvez cure com remédio caseiro ... rs
Waldir , vc colocou uma foto da CT aí pra tras , não entendi , vc acha que o Yoke distanciou do alojamento ?? -
23/08/2012, 12:38Waldir CarlosSuspeita de fratura "femural". Paciente, aguardando disponibilidade de "leito hospitalar". Proprietário, "sob efeito de beer".Citação:
Postado originalmente por Tio Eddie
KKKKKKKKK.
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23/08/2012, 21:02Waldir CarlosEdu, acredito que não expressei-me legal. Aliás, sou leigo nessa "parada". Rs. É que foi identificado um minúsculo vazamento, também, na região "oposta"; lado da CT. Substituído. Além do RETENTOR do pinhão; citado ontem.Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
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23/08/2012, 21:15DieselPowerParabéns Shimomoto!!!Citação:
Postado originalmente por Daniel.Shimomoto
Sem dúvida um dos melhores 4x4 já vendidos no Brasil!!!
Cuida bem da bichinha!!!
Abraço!
PS.: E ranca logo esse escape pra ouvir a cantoria! -
23/08/2012, 21:16Kim
Opa Grande Waldir!
Os Gnomos passaram por aí?????
Bem vindo à Gnomocity!
Aguardando notícias!
Daniel, veio aqui perto, Cornelio Procópio é relativamente perto! -
23/08/2012, 21:24Tio EddieEu já "sarguei" a batida da Milona pros Gnomos ficarem longe. Agora, o Waldir precisa narrar a SAGA de hoje nas próprias palavras e impressões.....Citação:
Postado originalmente por Kim
Agora, Beer time!
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23/08/2012, 22:37Waldir CarlosCitação:
Postado originalmente por Kim
Mestre, Kim! Esse Gnomos são terríveis. Estou vigilante, mas estão "rondando", por aqui. Hehehe.
Citação:
Postado originalmente por Tio Eddie
"Tio", conforme adiantei, estou "desconfiado" com a linha defendida pelo meXânico. Na análise, foi levantado um aspecto "intrigante": Lonas de freio. Estou alinhado ao ditado "gato escaldado tem medo de água fria". Tô cansado bagaraio. A noite passada e o dia de hoje foram bem "movimentados".
Amanhã, faço questão de realizar alguns "ensaios". Running! Só então, me atreverei a relatar.
Bom, o que posso adiantar para os amigos, está sintetizado em algumas imagens. Por enquanto, não foi identificada nenhuma "fratura". Estava preocupado como conjunto: C&P + Planetárias/Satélites e Semieixos. Foram substituídos: Retentor do pinhão do diferencial traseiro, retentor lado "oposto"/região anterior da CT e um rolamento [preciso confirmar, qual].
No guincho-plataforma, na frente de casa:
https://lh4.googleusercontent.com/-c...0823-00122.jpg
Chegando no "hospital":
https://lh5.googleusercontent.com/-Z...0823-00129.jpg
Tentando "entender a coisa":
https://lh5.googleusercontent.com/-s...0823-00131.jpg
A princípio, tudo NORMAL [a perda de lube oil, devido ao retentor defeituoso, foi PARCIAL]:
https://lh6.googleusercontent.com/-M...0823-00135.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-_...0823-00138.jpg
EDIT: Nunca tinha visto o conjunto da EFE aberto. Gostei da "engenharia". Além da beleza. Um primor! Imagino que um kit desses - completo - seja caro! Talvez, uns R$ 4.000,00. Alguém sabe?
Por enquanto, é isso. EFE a postos, para os "testes de campo". Haja coração. Hehehe.
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23/08/2012, 22:53Kim
Waldir!
Aqui em Paranavaí, o kit satélite e planetária de sua F custa R$ 730,00, sei pois fui ver para a cx que o tio me mandou!
Vai esperar mais um pouco a tração dianteira! -
23/08/2012, 22:57Waldir CarlosCitação:
Postado originalmente por Kim
Ôpa, Kim! Antes da abertura do diferencial, fiz uma pesquisa por aqui. Esse kit citado - somente SAT/PLAN -, custa R$ 750,00. Ufa, por enquanto, gastei uns poucos trocados [retentores, rolamento, óleo 85W140 e "pasta" de vedação da tampa do diferencial].
[]s -
23/08/2012, 23:25Edintruder
Então temos boas e más notícias...
Shimomoto, já te programa para Novembro voltar até PR! Muito show a tua F1000!
Waldir, não perde o sono pois não deve ser nada grave. Chegasses a conferir se o pinhão do diferencial não folgou apenas? Com as vibrações, o parafuso pode folgar e começa a vazar óleo pelo centro do flange, e os estalos podem ser a C e P fora de alinhamento. Isso já ocorreu na Femil. Cheguei em casa normalmente e apertei o parafuso e pronto. Resolvido o problema. -
23/08/2012, 23:28Eduardo Velo
Waldir e os estalos , o que eram afinal ??
Qdo deixo muito tempo o freio de mão puxado , da um estalo qdo vou sair , parece que quebrou alguma coisa , mas não é o caso pq vc estava de volta , então já tinha rodado ...
Na foto da CT não vi vazamento , só a cruzeta com graxa que é normal , aliás é bom sempre trocar a graxa das cruzetas , tiro elas pra fazer isso pq sempre fica faltando graxa num dos copinhos , aí abro e coloco graxa no dedão mesmo ... rs
Parece tudo normal mesmo , dificilmente vai ter problema grave na cx sat. / plan. , se quebrar alguma engrenagem é só ir em qqer oficina e comprar a engrenagem que quebrou usada mesmo ... os anéis espassadores são vendidos á parte o kit com os 4 , podem sofrer algum desgaste anormal com óleo errado ...
Se o respiro do diferencial estiver entupido pode fazer vazar novamente no retentor , o mesmo na CT , verifica se a valvulinha de pressão e vácuo está OK nos diferenciais e nas cxs ...
abs ...
