Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.

[Waldir Carlos]

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OFF TOPIC.
Wdir... não consigo lhe enviar MP, acho que sua caixa está lotada.
Grande Abraço.

Opa, Diego! Desculpas, acredito que foi isso [inbox lotada!]. Tenta novamente.



[]s

[Waldir Carlos]

Aproveitando os preços, comprei para futura substituição. [Ainda não identifiquei necessidade de troca, mas costumo manter Spare Parts:

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[rodrigonogueira]

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Saudações grande Waldir

Essas imagens são dos pivôs de suspensão correto? Quanto pagou por eles? estive olhando os trw estão por 260 o conjunto com 4 peças, ou seja para os dois lados, 4x4 e 4x2 são iguais os pivôs? Em beve terei que substituir os da cheirosa.

Abraço

[Waldir Carlos]

Saudações grande Waldir

Essas imagens são dos pivôs de suspensão correto? Quanto pagou por eles? estive olhando os trw estão por 260 o conjunto com 4 peças, ou seja para os dois lados, 4x4 e 4x2 são iguais os pivôs? Em beve terei que substituir os da cheirosa.

Abraço

Olá, Rodrigo!

Vamos lá: Sim. SKF 4764 [pivô superior] e SKF 4733 [pivô inferior]. Paguei R$ 240,00 [av]. No cc, custam R$ 280,00. Sim, são 4 UN. Lembrando, que a EFE é traçao 4x4. Certifique-se, para o teu caso.



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[Edintruder]

Waldir, essas peças aí são as que mais se consomem no uso normal das nossas Efes. Então manter esse "estoque básico" nunca é demais. Na Femil tem um pivô inferior que está começando a dar folga, mas não mexi ainda pois estou em vias de construir o eixo rígido usando os munhões fechados da Band, assim o sistema de rolamentos da band tendem a durar mais pois ficam mergulhados em graxa e não pegam nenhuma sujeira. Não comentarei isso no WS para não deixar o "Dr Maeti" ter o que falar! kkkk Mas o sistema fechado, lotado de graxa, com homocinéticas é muito mais acertado que o sistema aberto que sofre muito com poeira e água.

[Waldir Carlos]

Waldir, essas peças aí são as que mais se consomem no uso normal das nossas Efes. Então manter esse "estoque básico" nunca é demais.

Ôpa, Edin! Como o amigo sabe, sou adepto das manutenções preventivas. Além disso, minhas "viagens", costumam ser longas. Rs. Acredito que SKF são de boa qualidade. Por enquanto, Spare Part. Ao primeiro sinal de desgaste, mandarei substituir.



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[Lauro Paiva]

waldir, essas peças aí são as que mais se consomem no uso normal das nossas efes. Então manter esse "estoque básico" nunca é demais. Na femil tem um pivô inferior que está começando a dar folga, mas não mexi ainda pois estou em vias de construir o eixo rígido usando os munhões fechados da band, assim o sistema de rolamentos da band tendem a durar mais pois ficam mergulhados em graxa e não pegam nenhuma sujeira. Não comentarei isso no ws para não deixar o "dr maeti" ter o que falar! Kkkk mas o sistema fechado, lotado de graxa, com homocinéticas é muito mais acertado que o sistema aberto que sofre muito com poeira e água.

grande edintruder!!!!

Gostei da bateria, boa pedida!!!!
E os munhões fechados que você menciona concordo plenamente, tanto que foi minha escolha no java,
eu andei pensando em usar a graxa branca que se usa em barcos, me falam que ela ee a prova dagua.
Isso procede, pode se usar esse tipo de graxa, ela ee adequada (pergunta) o teclado esta desconfigurado....
Forte abraco

[Waldir Carlos]

Nova Capota Marítima [Flash Cover], CÓD.: BE087P MAX ELITE PLUS.

http://www.flashcover.com.br/produtos/detalhar/56

Novos Ball Joints e Novas U-Joints [Spicer 5-760X].

As "cruzetinhas" foram adquiridas na BroncoGraveYard [USA].

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[Tio Eddie]

Grande Waldir,

Impecável no zelo com a EFE!

Forte Abraço

[Waldir Carlos]

Grande Waldir,

Impecável no zelo com a EFE!

Forte Abraço

Amigo, "Tio"! Preservando a espécie. Manutenção criteriosa = confiabilidade.

Um abração.

[Rodrigo Baratti]

Só para confirmar.
As 3 cruzetinhas dos semi dianteiros são iguais?

[Waldir Carlos]

Só para confirmar.
As 3 cruzetinhas dos semi dianteiros são iguais?

Ôpa, Rodrigo! Sim. Código [USA] Spicer 5-760X. Custa cerca de usd 30.00/UN. Se for comprar no Brasil, Spicer código 5-297X. Preço: cerca de R$ 300,00/UN.


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