Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.

[bruntins]

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Waldir,tem como vc me mandar o numero ou o link de onde vc comprou as buchas da balança ??
to vendo como faço,nao sei se vai de PU ou axios....

[Waldir Carlos]

Aproveitando a brecha...... onde você conseguiu aquelas buchas da Axios.. pois pretendo procurar coxins de cabine orignais... caso não ache partirei para fabricação com PU ou TECNIL....

Vlw Waldir.

Waldir,tem como vc me mandar o numero ou o link de onde vc comprou as buchas da balança ?? to vendo como faço,nao sei se vai de PU ou axios....

Ôpa! Lá vai o link:


Buchas Suspencao Ford F1000 4x4 - Original Axios-monroe - R$ 110,00 no MercadoLivre


EDIT: O erro "suspensão" com "Ç", não foi meu!



[Senhores Moderadores, desculpem se eu não deveria postar a "indicação" do ML. Costumo respeitar as regras, mas ás vezes a gente extrapola um pouco, tentando ajudar aos amigos].




[]s

[Waldir Carlos]

parabéns pela femil e pelo zelo Waldir

Valeu, Matheus. Manutenção sempre em ordem. Vida longa às F.



[]s

[xxxtripod]

Depois, atualizarei o tópico, com relação ao acoplamento [flange] do setor de direção.








[]s

Essa peça se chama Junção Elástica, não acha mais original, pode comprar Viemar, paguei R$95,00, é uma marca muito boa, uso dela, os pivôs também, os pivôs originais da F1000 4x4 só vi uma vez e era uma fortuna, são DANA, não são TRW igual as 4x2.

Abraço, e aproveita agradecer os contatos Waldir.

[Pequeno jr]

Ôpa, Diego! Homi, foi um blecaute em praticamente todo o NE. As informações dão conta que foram "queimadas" [fazendas no interior do Piauí], que acabaram atingindo a LT e provocou o desligamento do sistema.

Por aqui, "apenas" os transtornos causados pela falta de EE. No mais, tudo bem. Obrigado pela "preocupação".




[]s

A Informação que chegou aqui no ONS não foi bem essa não,

Disseram que foi um Sr. que aparentava ser bastante criterioso, andando numa F-1000, deu uma baforada via o escape de sua F-1000, nos técnicos que estavam fazendo a manutenção das linhas da CHESF e como os camaradas não enxergaram Po##A nenhuma, acabaram encostando o positivo no negativo e deu o curto da mulestia, que deu até para ver Jesus no clarão.

Os técnicos estão bem, diga-se de passagem ...kkkkk

[uxio69]

Pessoal, revisão de rotina: troca de oleo

Ô seu Waldir, tá usando o óleo do concorrente é?

Dona Graça vai te dar uma CR!

[xxxtripod]

Esta peça tem estria grossa e estria fina Waldir.

[Waldir Carlos]

A Informação que chegou aqui no ONS não foi bem essa não,

Disseram que foi um Sr. que aparentava ser bastante criterioso, andando numa F-1000, deu uma baforada via o escape de sua F-1000, nos técnicos que estavam fazendo a manutenção das linhas da CHESF e como os camaradas não enxergaram Po##A nenhuma, acabaram encostando o positivo no negativo e deu o curto da mulestia, que deu até para ver Jesus no clarão.

Os técnicos estão bem, diga-se de passagem ...kkkkk

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK.






Um abração, Petit.




[]s

[Waldir Carlos]

Ô seu Waldir, tá usando o óleo do concorrente é?

Dona Graça vai te dar uma CR!

Relaxa, "69". A logomarca é "outra", mas o conteúdo é todo ele, "fabricadona casa". Rs.



[]s

[Waldir Carlos]

Essa peça se chama Junção Elástica, não acha mais original, pode comprar Viemar, paguei R$95,00, é uma marca muito boa, uso dela, os pivôs também, os pivôs originais da F1000 4x4 só vi uma vez e era uma fortuna, são DANA, não são TRW igual as 4x2.

Abraço, e aproveita agradecer os contatos Waldir.

Isso mesmo, Zeca. Fabricação Viemar [RS]. Código: 210005.

Esta peça tem estria grossa e estria fina Waldir.

No caso da EFE, confirmado: estria fina.



[]s

[bruntins]

obrigado waldir

[DieselPower]

Waldir,
Tem alguma viagem programada ate aquele seu amigo torneiro?
Precisava fazer algumas buchas em pneu, mas aqui na regiao esta dificil....
Sera que ele faz buchas silenciosas (aquela com ferro por fora e por dentro) tambem?
Isto se nao for muito incomodo...
Grande abraco!