2010 JK Unlimited Rubicon

Citação:

---

Postado originalmente por AKPG

A suspensão também já está comprada. :concordo: :dance:

Depois de muito pesquisar e do incentivo de alguns colegas aqui do fórum (né Edilson? né Ronaldo?) :twisted:, acabei optando pela Rubicon Express, modelo mais simples de 3,5 polegadas e com os amortecedores.:razz:

http://www.rubiconexpress.com/Suspen...px?part=re7142

A vantagem deste kit é que no futuro eu posso fazer o upgrade dele para long arm. Mas isto é para quando vierem os Dana 60.... :mrgreen: :odedo:

E para variar, a susp só chega daqui a duas semanas também. Ou seja, fevereiro vai ser bom....

---

PARABÉNS pela escolha. Vc não vai se arrepender. RE é show. Faça o que o Edilson te comentou: Aproveite sua estadia nos USA e visite as fábricas. Os americanos são simpáticos e sempre disponíveis a indicar a melhor configuração para seu brinquedo.

ABS
Edgar Fabre

Citação:

---

Postado originalmente por AKPG

A suspensão também já está comprada. :concordo: :dance:

Depois de muito pesquisar e do incentivo de alguns colegas aqui do fórum (né Edilson? né Ronaldo?) :twisted:, acabei optando pela Rubicon Express, modelo mais simples de 3,5 polegadas e com os amortecedores.:razz:

http://www.rubiconexpress.com/Suspen...px?part=re7142

A vantagem deste kit é que no futuro eu posso fazer o upgrade dele para long arm. Mas isto é para quando vierem os Dana 60.... :mrgreen: :odedo:

E para variar, a susp só chega daqui a duas semanas também. Ou seja, fevereiro vai ser bom....

---

Muito Bom Alexandre! Parabéns!! :palmas::palmas::palmas:

Mais um pouco e vc vai pros Long Arms...

Pensa também nos Pro Rock da Dynatrac. Visitei a fábrica em Huntington Beach, área metropolitana de LA. Os caras são phoda...
http://www.dynatrac.com/products_jeep_jkaa.html

Abraço,

Edilson

Tem espaço na garagem pra iniciar o "monster garage" ??

Aproveita pra elevar a posição do desconector da estabilizadora:
http://www.jeeperos.com/foros/showth...950#post551950

[]'s

Citação:

---

Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr

qdo passar férias no brasil compra um motor desses para adaptar no wrangler :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

aceito doação de um v6 usado para instalar numa moto chopper :twisted: :twisted: :twisted:

brincadeiras à parte, caso a ford "americanizasse" o troller (motor/câmbio automático e cx de transferência da ranger v6 :pensativo:) tu encararia um 0km?

---

Se o Troller tivesse câmbio AT, seria perfeito....

Citação:

---

Postado originalmente por leobnaval

Puts até que enfim em AKPG...

Em fevereiro você está obrigado a postar as fotos aqui do antes, durante e depois hehehehehe

Por mais que o lado racional pese nas decisões o emocial acaba levando vantagem...

Abraços, Leo

---

Com certeza Léo. Em breve, fotos de tudo o que for feito...

Citação:

---

Postado originalmente por andres-tavares

Porra Alexandre parabens pela compra ... ja li todo o tema e fico muito feliz de ver que voce esta se dando muito bem por la ... e o mais importante esta feliz.

Pra comecar fez a escolha certa para o pais certo ... nos EUA compra JEEP.

Fez uma boa escolha com os pneus, eu ja tive km1 e agora tenho km2 e posso falar que o km2 eh bem mais silencioso, bem mais macio e faz menos barulho ... isso sim em lama km1 eh melhor mas quando o terreno seca o km2 tem mais tracao e o agarre dos gomos laterais do km2 tambem eh melhor... enfim pra o tipo de terreno que voce vai estar la sua escolha eh perfeita.

Na suspensao acho que tambem fez a escolha certa ... agora se o lift nao for suficiente faz como voce falou ... bota um BL de 1" e pronto.

E sem ter dirigido o carro acho que vai ter que trocar as relacoes...

E farois auxiliares (milhas) vai botar algum? se gosta de andar a noite e em locais tipo moab eh um must have.

Grande abraco.

---

Fala Andrés... Pois é... Acabei comprando um Jeep!!!

Não deu tempo ainda de ver sobre os faróis. Tem tanta opção que deixa a gente doido. Falta ainda o guincho .Depois do carro montado, ai sim vou ver o que fazer...

Abraço,

Reedit: sobre a relação, com certeza terei que trocar. Mas vou montar o carro todo primeiro e ver como fica. Ai decido se vou para 4,88 ou 5,13. Ainda não me decidi pois já ví vários rodando com 37 sem trocar a relação. Então quero ver como o carro vai ficar para depois decidir qual usar.

Citação:

---

Postado originalmente por Edgar Fabre

PARABÉNS pela escolha. Vc não vai se arrepender. RE é show. Faça o que o Edilson te comentou: Aproveite sua estadia nos USA e visite as fábricas. Os americanos são simpáticos e sempre disponíveis a indicar a melhor configuração para seu brinquedo.

ABS
Edgar Fabre

---

Valeu Edgar!!!!!

Citação:

---

Postado originalmente por Edilson Fabre

Muito Bom Alexandre! Parabéns!! :palmas::palmas::palmas:

Mais um pouco e vc vai pros Long Arms...

Pensa também nos Pro Rock da Dynatrac. Visitei a fábrica em Huntington Beach, área metropolitana de LA. Os caras são phoda...
http://www.dynatrac.com/products_jeep_jkaa.html

Abraço,

Edilson

---

Edilson,
Eles já estão na minha Wish List. Mas ainda vão demorar um pouco. Talvez venham junto do up na RE daqui algum tempo...

Abraço,

Citação:

---

Postado originalmente por Elmer_Jeep

Tem espaço na garagem pra iniciar o "monster garage" ??

Aproveita pra elevar a posição do desconector da estabilizadora:
http://www.jeeperos.com/foros/showth...950#post551950

[]'s

---

Beleza Elmer,
Valeu pela dica!!!

Citação:

---

Postado originalmente por AKPG

Se o Troller tivesse câmbio AT, seria perfeito....

---

É só trazer na mala um ZF 4hp22 ou um 4L60E e "adapitar" no troller...

Tô tentando fazer isso no meu engesa (mwm 2.8 + 4hp22)....

Citação:

---

Postado originalmente por CAVESO

É só trazer na mala um ZF 4hp22 ou um 4L60E e "adapitar" no troller...

Tô tentando fazer isso no meu engesa (mwm 2.8 + 4hp22)....

---

hehehehehehe... Quem sabe um dia...

Citação:

---

Postado originalmente por AKPG

Se o Troller tivesse câmbio AT, seria perfeito....

---

câmbio manual tu não quer mais nem saber né?