2010 JK Unlimited Rubicon

[Edgar Fabre]

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A suspensão também já está comprada.

Depois de muito pesquisar e do incentivo de alguns colegas aqui do fórum (né Edilson? né Ronaldo?) , acabei optando pela Rubicon Express, modelo mais simples de 3,5 polegadas e com os amortecedores.

http://www.rubiconexpress.com/Suspen...px?part=re7142

A vantagem deste kit é que no futuro eu posso fazer o upgrade dele para long arm. Mas isto é para quando vierem os Dana 60....

E para variar, a susp só chega daqui a duas semanas também. Ou seja, fevereiro vai ser bom....

PARABÉNS pela escolha. Vc não vai se arrepender. RE é show. Faça o que o Edilson te comentou: Aproveite sua estadia nos USA e visite as fábricas. Os americanos são simpáticos e sempre disponíveis a indicar a melhor configuração para seu brinquedo.

ABS
Edgar Fabre

[Edilson Fabre]

A suspensão também já está comprada.

Depois de muito pesquisar e do incentivo de alguns colegas aqui do fórum (né Edilson? né Ronaldo?) , acabei optando pela Rubicon Express, modelo mais simples de 3,5 polegadas e com os amortecedores.

http://www.rubiconexpress.com/Suspen...px?part=re7142

A vantagem deste kit é que no futuro eu posso fazer o upgrade dele para long arm. Mas isto é para quando vierem os Dana 60....

E para variar, a susp só chega daqui a duas semanas também. Ou seja, fevereiro vai ser bom....

Muito Bom Alexandre! Parabéns!!

Mais um pouco e vc vai pros Long Arms...

Pensa também nos Pro Rock da Dynatrac. Visitei a fábrica em Huntington Beach, área metropolitana de LA. Os caras são phoda...
http://www.dynatrac.com/products_jeep_jkaa.html

Abraço,

Edilson

[Elmer_Jeep]

Tem espaço na garagem pra iniciar o "monster garage" ??

Aproveita pra elevar a posição do desconector da estabilizadora:
http://www.jeeperos.com/foros/showth...950#post551950

[]'s

[AKPG]

qdo passar férias no brasil compra um motor desses para adaptar no wrangler

aceito doação de um v6 usado para instalar numa moto chopper

brincadeiras à parte, caso a ford "americanizasse" o troller (motor/câmbio automático e cx de transferência da ranger v6 ) tu encararia um 0km?

Se o Troller tivesse câmbio AT, seria perfeito....

[AKPG]

Puts até que enfim em AKPG...

Em fevereiro você está obrigado a postar as fotos aqui do antes, durante e depois hehehehehe

Por mais que o lado racional pese nas decisões o emocial acaba levando vantagem...

Abraços, Leo

Com certeza Léo. Em breve, fotos de tudo o que for feito...

[AKPG]

Porra Alexandre parabens pela compra ... ja li todo o tema e fico muito feliz de ver que voce esta se dando muito bem por la ... e o mais importante esta feliz.

Pra comecar fez a escolha certa para o pais certo ... nos EUA compra JEEP.

Fez uma boa escolha com os pneus, eu ja tive km1 e agora tenho km2 e posso falar que o km2 eh bem mais silencioso, bem mais macio e faz menos barulho ... isso sim em lama km1 eh melhor mas quando o terreno seca o km2 tem mais tracao e o agarre dos gomos laterais do km2 tambem eh melhor... enfim pra o tipo de terreno que voce vai estar la sua escolha eh perfeita.

Na suspensao acho que tambem fez a escolha certa ... agora se o lift nao for suficiente faz como voce falou ... bota um BL de 1" e pronto.

E sem ter dirigido o carro acho que vai ter que trocar as relacoes...

E farois auxiliares (milhas) vai botar algum? se gosta de andar a noite e em locais tipo moab eh um must have.

Grande abraco.

Fala Andrés... Pois é... Acabei comprando um Jeep!!!

Não deu tempo ainda de ver sobre os faróis. Tem tanta opção que deixa a gente doido. Falta ainda o guincho .Depois do carro montado, ai sim vou ver o que fazer...

Abraço,

Reedit: sobre a relação, com certeza terei que trocar. Mas vou montar o carro todo primeiro e ver como fica. Ai decido se vou para 4,88 ou 5,13. Ainda não me decidi pois já ví vários rodando com 37 sem trocar a relação. Então quero ver como o carro vai ficar para depois decidir qual usar.

[AKPG]

PARABÉNS pela escolha. Vc não vai se arrepender. RE é show. Faça o que o Edilson te comentou: Aproveite sua estadia nos USA e visite as fábricas. Os americanos são simpáticos e sempre disponíveis a indicar a melhor configuração para seu brinquedo.

ABS
Edgar Fabre

Valeu Edgar!!!!!

[AKPG]

Muito Bom Alexandre! Parabéns!!

Mais um pouco e vc vai pros Long Arms...

Pensa também nos Pro Rock da Dynatrac. Visitei a fábrica em Huntington Beach, área metropolitana de LA. Os caras são phoda...
http://www.dynatrac.com/products_jeep_jkaa.html

Abraço,

Edilson

Edilson,
Eles já estão na minha Wish List. Mas ainda vão demorar um pouco. Talvez venham junto do up na RE daqui algum tempo...

Abraço,

[AKPG]

Tem espaço na garagem pra iniciar o "monster garage" ??

Aproveita pra elevar a posição do desconector da estabilizadora:
http://www.jeeperos.com/foros/showth...950#post551950

[]'s

Beleza Elmer,
Valeu pela dica!!!

[CAVESO]

Se o Troller tivesse câmbio AT, seria perfeito....

É só trazer na mala um ZF 4hp22 ou um 4L60E e "adapitar" no troller...

Tô tentando fazer isso no meu engesa (mwm 2.8 + 4hp22)....

[AKPG]

É só trazer na mala um ZF 4hp22 ou um 4L60E e "adapitar" no troller...

Tô tentando fazer isso no meu engesa (mwm 2.8 + 4hp22)....

hehehehehehe... Quem sabe um dia...

[cRiPpLe_rOoStEr]

Se o Troller tivesse câmbio AT, seria perfeito....

câmbio manual tu não quer mais nem saber né?