EuryH, eu partilho da opinião do Adams, eu imaginei que tinhas feito o serviço na barra de direção, e não no pitman... Pra mim esse Pitman era inclusive em ferro fundido, o que não da solda, porém parece ser de aço.
Vou estudar a mudança na barra de direção mesmo, pois ela pode entortar mas não ficará sem direção de um momento para o outro, como pode ocorrer nesse caso aí... :pensativo:
Partilho da tua opinião que não precisa ser bonito, mas sim funcional, porém precisa ser seguro, eheheheh!
F1000 4x4 - Milona
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26/06/2010, 19:17Edintruder
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26/06/2010, 19:19Edintruder
Eddie, sim, repara na figura do semi eixo e o flange do cubo, tem um rolamento e um retentor. Amanhã tiro uma foto da minha e boto aqui. Agora tá chovendo e as peças estão na chuva penduradas no varal de pintura...
Não tive tempo de mexer desde o início da semana (ainda bem! eheheheh)!!! A tua encomenda já está no correio! -
27/06/2010, 10:50Edintruder
A foto é péssima, mas é o tal rolamento. Por fora tem apenas um O ring para vedar a lateral dele no semi-eixo.
Esse rolamento tem aproximadamente 40,5mm de diâmetro externo, 31mm de diâmetro interno e uns 17mm de altura. -
27/06/2010, 16:31Tio Eddie
Tks Edu!
Vou verificar isso esta semana e encomendar amanhã umas peças da caixa de direção!
Abraços -
27/06/2010, 18:45Edintruder
A medida da caixa do diferencial dianteiro, são 121mm entre os rolamentos e 125mm de diâmetro externo da caixa.
Hoje soldei os parafusos longos para prender as molas nos eixos e fiz os alongadores dos suportes inferiores dos amortecedores. Só falta mesmo agora comprar os grampos dos feixes traseiros e as pranchetas para fazer os suportes novos. O caso da barra de direção tenho que pensar em algo ainda... -
27/06/2010, 20:09Tio Eddie
Tá andando o serviço então hein!
Ontem troquei o ATF da CT. O suspiro estava num lugar do kct e travado aberto :parede:
Mandei 1,5 L de oleo diesel dentro da CT e a fiz funcionar um pouco pra sair o resto do ATF contaminado.
ATF novo, suspiro reposicionado e agora andar um pouco e ver se há vazamentos ou nova contaminação.
[]s -
28/06/2010, 07:43netão
Eu gosto bastante de pkp's medias,mas como a F1000 não tem igual!!!
Na foto,coisa que só ela faz.1340 quilos de ração!!!
E na outra,eu querendo acompanhar um mustang aqui em Fortaleza,eu pisava até o talo na F1000 e eu só via aquela cortina de fumaça:twisted::twisted::twisted:.Quem não gostou nada disso foram os motoqueiros que ficaram com a fumaça na cara!!!!:odedo: -
28/06/2010, 09:19Tchê 4x4
Pô Netão, acompanhar um Mustang já é demais né?!!!... Rsrsrsrs
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28/06/2010, 09:50Tio Eddierolamento da flange do munhão
Acabei de chegar da oficina e de fato algumas conversas pela metade são difíceis de entender.
Falei direto com o dono, e a resposta foi a seguinte:
Tem um rolamento lá, mas quando estoura ou começa a ficar com folga, em geral fazemos uma bucha de bronze grafitado no lugar do rolamento, assim já se compensa de uma vez eventuais desgastes das peças e fica muito tempo sem incomodar, "inclusive fiz assim na minha D-20 4x4".
Ou seja, está sem o rolamento mesmo. Vou ponderar um pouco e conforme for, no meio da semana encosto para mais este serviço (amanhã é feriado por aqui).
[]s -
28/06/2010, 10:56netãoKKK.Citação:
Postado originalmente por Tchê 4x4
A F1000 chegava em 3000 giros(e bem rapido) rasgando tudo...o cara da Hilux da frente parou no sinal do meu lado(o mustang na frente)e disse assim: eita Ford do capeta!!!:twisted::twisted::twisted: -
28/06/2010, 12:44PauloLimitedEsse Mustang pra mim é o "Tómovi" mais bonito já fabricado, vermelho então:palmas:.Citação:
Postado originalmente por netão
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28/06/2010, 13:21Tchê 4x4x2 !!!... :twisted: Desculpem o Off mas a duas semanas pilotei na serra gaúcha o GT500 2008 324hp da foto abaixo, e garanto, pra quem curte muscle cars é uma experiência inesquecivel meus amigos...Citação:
Postado originalmente por PauloLimited
http://img18.imageshack.us/img18/415...0101024x76.jpg