Citação:
Postado originalmente por Tio Eddie
Pois é, "Tio"! As buchas dos amortecedores traseiros [esse da foto] ficaram "danificadas". Para "teste", mandei construir desse Nylon duro. Isso, há cerca de um mês. Agora, as buchas dos amortecedores dianteiros, também estão "destruídas"!
Vou consultar o pessoal da Offlimits, mas achei - o desgaste - prematuro! Lembrando que esses amortecedores cu$taram uma fortuna! Tô quase decidindo o retorno dos Turbogás Cofap. Vinha gostando muito da performance dos FX5 Series [carro mais "na mão" e tal], mas se as BUCHAS não aguentam, compromete-se "o todo".
[]s
F1000 4x4 - Milona
Versão Imprimível
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22/05/2013, 21:19Waldir Carlos
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22/05/2013, 21:23Waldir Carlos
Amanhã, providenciarei FOTOS das buchas "destruídas". Se é que já não caíram! :parede::parede::parede:
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22/05/2013, 21:25Rodrigo Baratti
Compra um tarugo de PU e qualquer torneiro faz outras buchas com o material adequado.
Agora na minha opinião a off limits deveria solucionar o problema, não é nem um custo exorbitante e muito menos um bicho de sete cabeças.
[]'s -
22/05/2013, 21:30Waldir CarlosCitação:
Postado originalmente por Rodrigo Baratti
Valeu, Rodrigo! Então, o torneiro que construiu as novas buchas [por enquanto, somente para os traseiros], alertou que esse Nylon seria muito duro! Eu, teimoso bagaraio, mandei fazer. Rs.
Seria "precipitado", por enquanto, responsabilizar a Offlimits. Serei cauteloso. Portanto, vou notificá-los. Aguardemos.
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22/05/2013, 21:50Tio EddieWaldiir......Citação:
Postado originalmente por Waldir Carlos
Vai numa autopeças ou no mercado livre e compra as buchas de borracha de pneu (são feitas em goiás salvo engano), instala e boa. Dai vai falando com a Off Limits para resolver - os amortecedores não são "lifetime warranty" ?
[]s
P.S. Produtos ARTEBORRACHAS -
22/05/2013, 21:58Waldir CarlosCitação:
Postado originalmente por Tio Eddie
"Tio", por aqui, é possível construir buchas de materiais mais adequados, tipo esses comentados. Eu é que sou teimoso feito mula. Rs. O torneiro, antes, perguntou: PU, "borracha", Tecnil, ou qual"?
Offlimits: Vou consultá-los e colocarei a galera ciente do desfecho. [Lembrando, que o pessoal é bem "técnico" e aceita críticas. Na época, quando eu reclamei que os "olhais" foram construídos errados, eles, prontamente "aceitaram" e enviaram outros amortecedores; sem custo adicional].
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22/05/2013, 22:10Edintruder
Tio,
Será que vale o investimento? Tem como recortar a parte de cima da cabine e soldar na tua. Basta juntar a caçamba e cabine e colocar por cima. Não é algo muito complicado, apenas demanda tempo e $$$.
https://www.rolo4x4.com.br/dadosClas...ER%20XK%201992 -
22/05/2013, 22:12Edintruder
Waldir, comprei as buchas dos amortecedores por 5,00 cada uma. Troquei todas elas. É algo simples de fazer.
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22/05/2013, 22:13Tio EddieCitação:
Postado originalmente por Waldir Carlos
PU é um baita material, só precisa ver qual a dureza adequada para bucha de amortecedor.
Fora isso, acompanhando.
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22/05/2013, 22:15Tio EddieAcho que a duplagem é em fibra....Citação:
Postado originalmente por Edintruder
Mas não deixa de ser tentador, o duro tem sido tempo e $$...rsrsrs
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22/05/2013, 22:27Edintruder
Pior é que o processo de duplagem é muito simples. Se comprares o teto de uma cabine igual à tua, basta retirar a parte traseira da tua e colocar esse novo teto com a parede traseira atrás da tua cabine, e a caçamba une direto na cabine.
Na prática é cortar as colunas traseiras da tua e colocar o recorte de cabine atrás da tua com a parede traseira por dentro da caçamba. A chaparia que sai da tua se aproveita nos remendos e reforços.
Manda fazer os vidros laterais traseiros e fica tudo em aço original. Não sei como está o processo de documentação. Acho que o pior de fazer ainda é o interior, o que acho simples de resolver.
Por alto, dá para fazer uma duplagem em casa mantendo todas as linhas originais por cerca de 7.000,00 no máximo com todas as frescuras que desejares, mais 600,00 de inmetro e docs.
Ficaria algo assim...
Anexo 413171
Fortalecendo a corrente do !!!FICA MILONA!!! -
22/05/2013, 22:32Tio EddieGostei da sugestão e da criatividade!Citação:
Postado originalmente por Edintruder
Para a Milona ficar até no Lata velha nos inscrevemos - basta sermos escolhidos.
Agora, com o paradeiro e a fala de clientes que está por aqui nem pensar em novos investimentos na Milona.
vamos ver como as coisas evoluem.
