F1000 4x4 - Milona

Nunca tinha visto essa foto...
Anexo 453028

Citação:

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Postado originalmente por Múcio Luiz

Tio,
Tava dando uma olhada, esse mostrador acima do painel, fora dos mostradores principais, é original? Tá com cara de marcador de pressão do turbo. Essa Galloper é turbo de fábrica?
[]s.

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Múcio,

Tem cara de ser manômetro do turbo sim, e até onde sei são turbo de fábrica.

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Nunca tinha visto essa foto...
Anexo 453028

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Edin.....algo assim era meu plano com a Milona...... fica bom (pro meu gosto) mas agora, novos planos! :safari-rig:

Postei para atiçar as lombrigas! kkkk

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Postado originalmente por Tio Eddie

Rubens,

Exatamente pelas prosas com o Waldir e pelo que vi na oficina com diferentes motores Mit (aqui apelidados de mitsulixo - especialmente os HPE) é que fico cabreiro.

Infelizmente não são motores como os MWM 229 onde se troca o kit e o motor segue standard.

Peça tem no PY, logo nada muito difícil para quem está a 300km de lá.

Mas dá uma vontade.............isso dá!

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Tio, a pajero do pai tá fazendo motor..... furou pistão com quase 400mkm... é uma 2002, 3.2 (acho que é 4m41 o modelo dele), mas é com camisa sim... Inclusive foi uma das surpresas do serviço quando descobrimos que são as mesmas de um determinado tipo de motor perkins! (cortadas no comprimento do motor MIT).

Faz uns 5 anos que ela está conosco, e é um BAITA carro... "pau pra toda obra" Meu pai viaja direto, pra todos os tipos de lugares, e não deixa na mão... E olha que ele nem é assim tão cuidadoso com a manutenção preventiva...

Lá em casa é unanimidade, o pai que antes dela dizia que "isso não é carro e não é caminhonete" (por não ter caçamba) hj em dia não larga mais dos SUVs... Já eu, se pudesse, pegaria uma daquelas full 2 portas... acho ela mt linda, sem contar que pelo menor peso deve ser (ainda mais) ágil!

Quanto à manutenção, hj em dia a oferta de peças é bem grande, mas obrigatoriamente tem que procurar, pois a variação é absurdamente grande (absurdo MESMO), a ponto de pelo preço do cabeçote em uma loja ser superior ao total gasto para se fazer o motor!

[]´s

Newton

Citação:

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Postado originalmente por Newton Neto

Tio, a pajero do pai tá fazendo motor..... furou pistão com quase 400mkm... é uma 2002, 3.2 (acho que é 4m41 o modelo dele), mas é com camisa sim... Inclusive foi uma das surpresas do serviço quando descobrimos que são as mesmas de um determinado tipo de motor perkins! (cortadas no comprimento do motor MIT).

Faz uns 5 anos que ela está conosco, e é um BAITA carro... "pau pra toda obra" Meu pai viaja direto, pra todos os tipos de lugares, e não deixa na mão... E olha que ele nem é assim tão cuidadoso com a manutenção preventiva...

Lá em casa é unanimidade, o pai que antes dela dizia que "isso não é carro e não é caminhonete" (por não ter caçamba) hj em dia não larga mais dos SUVs... Já eu, se pudesse, pegaria uma daquelas full 2 portas... acho ela mt linda, sem contar que pelo menor peso deve ser (ainda mais) ágil!

Quanto à manutenção, hj em dia a oferta de peças é bem grande, mas obrigatoriamente tem que procurar, pois a variação é absurdamente grande (absurdo MESMO), a ponto de pelo preço do cabeçote em uma loja ser superior ao total gasto para se fazer o motor!

[]´s

Newton

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Newton, tens idéia de quanto vai custar o serviço do motor?

Eu gosto muito do jeitão das galloper/pajero, vamos ver se o camarada responde.

Falando em pajeirinho......

Mitsubishi Pajero Diesel 4x4 - Carros - Parque Res Santa Gertrudes, Marília | bomnegócio.com

Pensa se eu não fiquei com vontade também!

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Postei para atiçar as lombrigas! kkkk

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:esgrima: :fight: :boxing: :drunk:

Logo logo vem outro 4x4 :odedo2:

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

Newton, tens idéia de quanto vai custar o serviço do motor?

Eu gosto muito do jeitão das galloper/pajero, vamos ver se o camarada responde.

Falando em pajeirinho......

Mitsubishi Pajero Diesel 4x4 - Carros - Parque Res Santa Gertrudes, Marília | bomnegócio.com

Pensa se eu não fiquei com vontade também!

[]s

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Tá bonita essa, hein! Pediu mais informações pro vendedor?

O serviço da do pai eu não sei te dizer ainda, mas não foi tão assustador quanto parecia ser.... O problema é aquela nossa velha amiga "Jaque"... essa acaba levando mais uns $$$$! Mas espero ficar zerada a pajerona!

Citação:

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Postado originalmente por Newton Neto

Tá bonita essa, hein! Pediu mais informações pro vendedor?
O serviço da do pai eu não sei te dizer ainda, mas não foi tão assustador quanto parecia ser.... O problema é aquela nossa velha amiga "Jaque"... essa acaba levando mais uns $$$$! Mas espero ficar zerada a pajerona!

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Não pedi informações sobre a pajeirinho pois é muito pequena para o que eu preciso. Mas está LINDA e me trás boas lembranças do Núcleo Zona Sul de SP, onde eu rodava de CJ5 e um amigo tiniha uma dessas....que muito bem equipada dava cada show nas trilhas!

O (a) Jacque é soda! Sempre nos faz gastar mais do que deveriamos.

[]s

Essa pajerinho ta bonita mesmo....hein?

Mas pelo preço... sou mais a galloper..

Citação:

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Postado originalmente por drosssor51

Essa pajerinho ta bonita mesmo....hein?

Mas pelo preço... sou mais a galloper..

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Fala Tio Eddie, sei que pode parecer que estou me intrometendo onde não devo mas dá uma olhada em fotos de outras gallopers. Como ela foi feita praticamente no mesmo projeto da pajero eu conheço um pouco e vi que está faltando os instrumentos de navegação off road no painel.
Instalaram um manômetro no painel, sinal de motor mexido. Existe alguns deslises como falta do friso da porta traseira esquerda, um suporte de fixação no painel que não se sabe pra que foi colocado. Aí fica a duvida: por fora tem esses diselizes, será que por dentro também tem?
Por ser 10 lugares como a minha RURAL também é 10L, se enquadra como microonibus IPVA mais barato, porém inspeção do inmetro todo ano, sem contar da categoria D.
Tem um nobre do fórum que tem uma há um bom tempo e pode te dar uma dica. O nome dele é Sapo Bomba.

Pelo amor de Deus eu não estou querendo jogar água fria na sua negociação, mas devido a atenção que você me deu, me sinto no dever de comentar o que vi.
Espero estar ajudando e não me metendo onde não fui chamado.

Valeu men!

Em relação ao manômetro, o pessoal coloca para monitoramento da pressão e outros parâmetros, nem sempre é motor mexido, sem dizer que nesse motor não tem muito o que mexer...

A inspeção anual é para ter liberação do órgão estadual ou municipal para exercer atividade remunerada com o veículo, mas no caso de uso pessoal não tem esse problema.