F1000 4x4 - Milona

pode deixar que se eu me sentir ameaçado eu chamos os guardiões hehehe.
ele era mecânico da VARIG , ai depois saiu e hoje a família tem uma transportadora , mas o que ele mais gosta é disso , catar essas belezas nos jornais e por ai a fora , ele está agora fazendo um F14000 com motor MWM 6cc , mas não sei qual motor , e tem mais um monte de caminhãozinho aqui , ele tem 3 cabines e 3 caçambas de f1000 prontas para serem montadas hehehehe.

Vamos lá....

Ladder Bar - Anti-wrap bar

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Frames do suporte que vai no chassis

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Explicando a engenhoca

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Terminal de direção usado no jumelo com possibilidade de regulagem

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Suporte com as buchas

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Outro ângulo do suporte

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Suporte indo pro lugar

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Já no lugar

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Jumelo como base cônica para o terminal

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Jumelo e a chapa que foi fixada no chassis

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Primeira triangulação

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Reforço sendo instalado

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Ladder Bar - Anti-wrap bar - pronto!

Para facilitar o carregamento e a busca, vou separar os serviços...

[]s

Baixando os suportes da suspa

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base para os tirantes

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Indo para o lugar usando a furação original

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Reforço lateral sendo montado

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Suporte do tirante já baixado antes de ser soldado

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Lado esquerdo pronto - ver o novo alinhamento do cardan dianteiro

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Amortecedor novo - o pequeno é da F-350...rsrs

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Milona aguardando o alinhamento, já com os suportes reposicionados

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No alinhamento

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Detalhe do Ladder bar

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Vista por baixo

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Suporte da tesoura também refeito - lado esquerdo

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Suporte da tesoura lado direito

Agora ajustes mais finos de alinhamento, e detalhes.

O ladder bar é espetacular - RECOMENDO!

[]s

Espetacular! Cada vez mais, a Milona "desafia" as picapes gringas. Rs. É isso aí, "Tio". Robustez e lift; com "engenharia". Torcendo para que as quebras, tenha fim. Ou, que fiquem - bem - escassas.


:palmas::palmas::palmas:


EDIT:


Linda, imponente:


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[]s

parece que o eixo dianteiro recuou um pouco, ou é impressao pela foto???
ta top demais essa milona!

Tio,

Show de bola.
Qual a espessura da chapa que abaixou o suporte do tirante?
E de que carro é esse amortecedor?

O legal de subir a EFE assim é que não afeta o camber e o caster, mantendo o alinhamento.

[]'s com muitos duendes ao redor!!

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

[]'s com muitos duendes ao redor!!

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Duendes "malditos"! Não nos dão trégua. Hehehe.


[]s

Tio!

Duka heim!!!

As fotos aqui, ficam bem melhores do que no SMS, a milona ficou imponente como disse o Waldir.

Mais me conta, e a dirigibilidade?

Ficou como conversamos?

Abraços.

Kim.

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Tio,

Show de bola.
Qual a espessura da chapa que abaixou o suporte do tirante?
E de que carro é esse amortecedor?

O legal de subir a EFE assim é que não afeta o camber e o caster, mantendo o alinhamento.

[]'s com muitos duendes ao redor!!

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Esse amortecedor deve ser de F4000 ou de algum microonibus.

Parabéns, pra variar a Milona servindo de referencia!!! Duendes malditos.....

Tio! Realmente ficou top! Muito bacana! E diz aí como ficou a condução com a barra do eixo traseiro.

Eu tenho que fazer na Femil mas está me faltando tempo para mexer. Infelizmente ainda não arrumei um tempo para colocar a CT, quem dirá mexer no eixo traseiro. rsrsrsrs

vamos ter que internar o Tio, ele está alimentando um exército de duendes:shock: kkkkkkkk!!