F1000 4x4 - Milona

[edubasile]

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KKKKK. Guarantã esta famoso!!!! Legais as fotos!! Parabéns, agora so falta o topico da sua EFE-1000 no frota. A Transbrasiliana é a BR-153, ela sai do RS e vai ate Belem-PA, claro mudando de nome ou se unindo a outras estradas, de BSB para Belem é conhecida com Belem-Brasilia! Aqui em São Paulo começa em Ourinhos, divisa com PR, passa por Marilia, Lins, São Jose do Rio Preto ate Icem na divisa com MG, no Triangulo Mineiro.
Um abraço

[PABLO VASCONCELOS]

Pablo o acabamento do painel tem aqui so que nao tem a saida para o botao 4x4 Moldura Inferior Do Painel Ford F1000 F4000 F12000 F14000 - R$ 26,90 en MercadoLibre
e as lanternas traseira cibie nao achei
abraços

valeuuuu,é sem o botao é facil de achar,agora as lanternas são ainda mais dificeis,mas ta bom,valeu demaissssss

[PABLO VASCONCELOS]

Edu, pela sequencia das fotos que tenho aqui [as fotos a seguir não estão "em série"] , acredito que sim. Rodovia Marechal Rondon. E essa "Transbrasiliana", seria a rodovia que liga SP à BSB?

Aproveitando: Conhece o local dessas "outras" [1, 3 e 5] imagens?



[]s

eu ando nessas estradas direto,nasci na divisa de minas com são paulo,agora mudando de assunto,fico show sua femil com esses bf,vou por desse agora na proxima troca...a medida é 31/10.5????..

[Waldir Carlos]

eu ando nessas estradas direto,nasci na divisa de minas com são paulo,agora mudando de assunto,fico show sua femil com esses bf,vou por desse agora na proxima troca...a medida é 31/10.5????..

Beleza, Pablo. São 33x12,5R15; por enquanto.

[]s

[Tio Eddie]

Beleza, Pablo. São 33x12,5R15; por enquanto.

[]s

É isso ai Waldir!

Assim começam os "monstros" ....rsrsrsr

[]s

[Waldir Carlos]

É isso ai Waldir!

Assim começam os "monstros" ....rsrsrsr

[]s

Fica quetin, rapá. Esse tal de "duende" que vocês comentam é infalível e tentador, né? Aproveitando: Deixei a EFE-1000 na tapeçaria hoje. Trocando o "paletó"; de tecido para couro.



[]s

[Adriano Vidal]

Valeu pela ajuda, xxxtripod !!
Já cheguei a ver um anúncio do diferencial dianteiro completo por uns R$ 3.500,00
Acho que a dica do Edintruder é boa - pesquisar com calma...

Mas já que o assunto é a tração, tenho um amigo que tem uma Toyota Hilux 4x4, e um mecânico com uma Ranger, e ambos estão tentando me desestimular a colocar a tração na F1000!!!
Alegam que a tração na F1000 quebra muito, que o carro fica pesado etc... Em suma: dizem que não presta. Gostaria de saber a opinião dos colegas "F1000zeiros". Eu, particularmente, prefiro 4x4, ainda mais em época de chuvas, com umas estradas que tem por aqui... Abraços.

[uvantuil]

Valeu pela ajuda, xxxtripod !!
Já cheguei a ver um anúncio do diferencial dianteiro completo por uns R$ 3.500,00
Acho que a dica do Edintruder é boa - pesquisar com calma...

Mas já que o assunto é a tração, tenho um amigo que tem uma Toyota Hilux 4x4, e um mecânico com uma Ranger, e ambos estão tentando me desestimular a colocar a tração na F1000!!!
Alegam que a tração na F1000 quebra muito, que o carro fica pesado etc... Em suma: dizem que não presta. Gostaria de saber a opinião dos colegas "F1000zeiros". Eu, particularmente, prefiro 4x4, ainda mais em época de chuvas, com umas estradas que tem por aqui... Abraços.

Adriano Vidal, nunca pude guiar uma F1000 (seja a 4x4 ou comum), mas sei que meu pai era louco numa 4x4. E pelo que li na reportagem de avaliação da F1000 4x4 que eles puseram para andar pelo lisarb, deram pontos fracos e bons da mesma. Mas não lembro de relatarem problemas que fossem contra uma F1000 4x4. Procura ler a revista. Não lembro o ano exato ou mes... mas com o google, você deve achar. Procura a edição saiu umas tres, quatro paginas sobre ela. Teste de longa duração se eu não estiver enganado!!!
Outros foristas podem dar dicas mais preciosas...

[Tio Eddie]

Valeu pela ajuda, xxxtripod !!
Já cheguei a ver um anúncio do diferencial dianteiro completo por uns R$ 3.500,00
Acho que a dica do Edintruder é boa - pesquisar com calma...

Mas já que o assunto é a tração, tenho um amigo que tem uma Toyota Hilux 4x4, e um mecânico com uma Ranger, e ambos estão tentando me desestimular a colocar a tração na F1000!!!
Alegam que a tração na F1000 quebra muito, que o carro fica pesado etc... Em suma: dizem que não presta. Gostaria de saber a opinião dos colegas "F1000zeiros". Eu, particularmente, prefiro 4x4, ainda mais em época de chuvas, com umas estradas que tem por aqui... Abraços.

Adriano,

Já tive CJ5 100% preparado para trilhas pesadíssimas, L200 quadradinha e agora a Milona.
Temos uma Ranger 4x4 na minha Secretaria e posso afirmar que a F-1000 4x4 é pau de dar em doido!

Como todo carro antigo precisa de manutenção e cuidados para estar 100% mas vai até onde Deus duvida (veja as fotos e videos da Milona em ação nos diferentes posts deste tópico)

Além do que, a manutenção da F-1000 cabe no bolso.

My 2 cents.

[Tio Eddie]

Fica quetin, rapá. Esse tal de "duende" que vocês comentam é infalível e tentador, né? Aproveitando: Deixei a EFE-1000 na tapeçaria hoje. Trocando o "paletó"; de tecido para couro.



[]s

Ixi Waldir,

Pelo que vi o Jacque te visitou no selvisso dos bancos...rsrsrsr

Jacque tá fazendo os bancos de couro, manda mais um $$ e faz o volante também...rsrsrsrrs

[]s

[luizmarco]

Waldir
acabei de ir conferir na f1000 e eu que me enganei e o dana 406 relação 3.07 mesmo
nao sei pq na minha mente era braseixo 406
desculpa ai a confusão

Bruntins, li na net que a dana comprou a Rockwell-Braseixos em 1996. Como o tio Eddie falou, braseixos e dana é o mesmo eixo.

[bruntins]

Luizmarco brigado amigo
entao a dana e o braseixo sao os mesmo
obrigado ai pessoal