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  • #2257
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    Citação Postado originalmente por edubasile Ver Post
    Waldir, a foto é do cambio Eaton, igual ao Clarck 2315. A T-case da F1000 é Borg-Warner 1356.

    Edu
    Valeu, Edu. Anotado. Aos poucos, a gente vai entendendo a "coisa". Estava imaginando que o câmbio da minha EFE-1000 seria o tal de CL 2615 ou 2315?]. Então, esse Eaton seria "o mesmo", né?



    []s
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  • #2258
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    Citação Postado originalmente por xxxtripod Ver Post
    cara não apareceu a foto!!!
    Segue outra foto...
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1316865684

    Mas em resumo, os caras tiraram tudo da tração dianteira - diferencial, cardã, semi-eixos, roda-livre...

  • #2259
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    Citação Postado originalmente por Adriano Vidal Ver Post
    Segue outra foto...
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1316863769

    Mas em resumo, os caras tiraram tudo da tração dianteira - diferencial, cardã, semi-eixos, roda-livre...
    Acusa isso aqui:
    Mensagem do Sistema

    Especificado Anexo inválido. Se você seguiu um link válido, por favor notifique o administrador

  • #2260
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    Eu copiei uma das fotos postadas, editei e enviei para um álbum no site... Não sei o que tô fazendo errado... As fotos aparecem pra mim! Vou tentar de novo: Destaques em amarelo é o que sobrou na F1000. Em vermelho é o que falta.


  • #2261
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    Citação Postado originalmente por PABLO VASCONCELOS Ver Post
    Ai pessoal,onde eu vou encontrar aqueles acabamentos do painel onde vai o botão da traçao e onde vai o botão pra vligar o farol????se alguem souber me ajudde que os meus estao quebrados,aquele do botÃO da traçao é ruim de achar,o do farol eu ate ja achei mais eu queria achar o casal pra ficar melhor o acabamento,AHHH QUERIA ACHAR AS LANTERNAS TRASEIRAS TAMBEM DE UMA MARCA BOA QUE ESSAS QUE TEM AI NO PARALELO NUM TA DANDO,O ACABAMENTO É MUITO RUIM...alguem me ajuda por favor...

    A minha tb trinco, não existe a moldura para comprar com o furo para o botão da tração.

    Solução: comprei esse kit ai que o bruno pois o link do mercado livre, desenhei furo dos botões da tração copiando o original, e com dois furinhos e dois parafusos do tamanho menor possivel que coubesse rosca, aparafusei os botões, ficou filé, não tem problema mais, e esse kit ai é muito bem feito e mais resistente o plastico que o original!!

    Abraços

  • #2262
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    Citação Postado originalmente por Adriano Vidal Ver Post
    Eu copiei uma das fotos postadas, editei e enviei para um álbum no site... Não sei o que tô fazendo errado... As fotos aparecem pra mim! Vou tentar de novo: Destaques em amarelo é o que sobrou na F1000. Em vermelho é o que falta.

    Agra deu certo, puta merda, pelaram a bixinha, acha tudo isso ai é dificil, mais não impossivel, posso ajudar na tarefa sim!!! vo começa as pesquisas aqui!!!

    Ah tio eddie a milona agora sim deupra ver como tá, linda mesmo, ta animal a douradona!!!!

    Abraços aos amigos de milona!!!

  • #2263
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    algumas peças que axei da tração, vou ver dois ferr velhos aqui de campo grande pra vc depois:

    saida do diferencial dianteiro para o semi eixo da roda d passageiro:

    Ponta Da Saída Do Diferencial Dian. Da F1000 4 X 4 94/ - R$ 485,00 en MercadoLibre

    diferencial:

    F1000 F4000 - Diferencial Do Eixo Dianteiro 4x4 Sem Uso Orig - R$ 1.200,00 en MercadoLibre

    semi eixo roda do passageiro( eixo mais ponta de eixo)

    Semi-eixo Diferencial Dianteiro Ford F1000 4x4 - R$ 1.500,00 en MercadoLibre

    luva que conecta a saida da roda do passageiro ao semi-eixo (eixo mais ponta de eixo)

    Luva Do Semi Eixo Dianteiro F-1000 93/98 4x4 - R$ 450,00 en MercadoLibre

    com todas essas peças ai só fica faltando o cardan, e o semi eixo da roda esquerda!!!

  • #2264
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    lembrei de um detalhe avantuil, marisco off road trazia o kit completo de semi eix pr 800 reais importado, da maraca Yukon em aço cromo, muito mais forte que o original, pede pra ele se ele ainda arranja

    link do topico dele:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/an...orios-4x4.html

    ai vc vai ter o eixo dianteiro de f1000 mais robusto daqui podendo abusar nos pneus.

    ai vc só vai ter que comprar o diferencial.

    ta ai minha ajuda, precisando to aqui!!!

  • #2265
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    Citação Postado originalmente por xxxtripod Ver Post
    lembrei de um detalhe avantuil, marisco off road trazia o kit completo de semi eix pr 800 reais importado, da maraca Yukon em aço cromo, muito mais forte que o original, pede pra ele se ele ainda arranja

    link do topico dele:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/an...orios-4x4.html

    ai vc vai ter o eixo dianteiro de f1000 mais robusto daqui podendo abusar nos pneus.

    ai vc só vai ter que comprar o diferencial.

    ta ai minha ajuda, precisando to aqui!!!
    kkk acho que era para o "ADRIANO"... kkkk

  • #2266
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Video do resgate
    Eddie, achei legal, você afastando o galho da vegetação [1:10/1:11], para acessar a cabine da Milona.

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  • #2267
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    Waldir, nas nossas F1000s a caixa é a CL2625b, uma evolução da 2615. Ambas tem a mesma resistência, mas o eixo entalhado na 1a e ré mudam um pouco. Infelizmente a 2625 ficou pouco tempo em produção, então achar peças para ela é algo quase impossível. Felizmente é uma peça muito durável.
    Adriano, te aconselho a comprar um eixo dianteiro completo usado. Procurando bem se encontra na casa dos R$2500,00.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #2268
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Waldir, nas nossas F1000s a caixa é a CL2625b, uma evolução da 2615. Ambas tem a mesma resistência, mas o eixo entalhado na 1a e ré mudam um pouco. Infelizmente a 2625 ficou pouco tempo em produção, então achar peças para ela é algo quase impossível. Felizmente é uma peça muito durável.
    Adriano, te aconselho a comprar um eixo dianteiro completo usado. Procurando bem se encontra na casa dos R$2500,00.
    Valeu, Edin. Beleza a explicação. Sou "limitado" em MEC. Aos poucos, aqui a gente vai se "enturmando". Depois vou perguntar mais.

    E a tua Femil? Tudo inriba?




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