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Convex Datacenter
  • #2389
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    Citação Postado originalmente por xxxtripod Ver Post

    Mais Waldir o bruno ta certo se a sua F1000 é igual as nossas, esses traseiros vão ter quer ser trocados, essas pontas ai não vão dar certo!!!

    Pode agachar embaixo da EFE e conferir!!! E adaptar isso eu não recomendo, porque o jeito de trabalhar do amortecedor dianteiro é na vertical, já o traseiro ele sofre muita angulação, por isso o motivo de ter buchas para encaixes igual nas duas pontas do amortecedor traseiro!!!

    Abraços
    Valeu, Zeca. O maluco aqui comprou esse kit, ANTES de adquirir a EFE-1000. Budaquibariu! Não aceito "alterações". Vou verificar isso com cuidado. A fera NÃO pode ser descaracterizada.



    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
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  • #2390
    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Parabéns, "Tio"! A Milona "subiu" uma barbaridade, hein? Show! Caprichou na nova casa. Churras nela.

    Vou medir a "nossa" EFE-1000. Inveja saudável, dá nisso. Hehehe.

    Aproveitando: "Aquele" duende que está "residindo" na caçamba da camioneta, acordou-me durante a madrugada. Acordei meio atordoado. Esse negócio não tem fim! Budaquibariu.



    Eis [mais] dúvidas: - Produtos disponíveis no "estoque caseiro" -. Instalar [antes do intercooler] logo?


    Basic Body Lift 2 inches_BBL2:











    Shock Absorvers_OffShox:











    []s

    Waldir,

    Realmente tem algo errado com estes amortecedores.

    Os dianteiros são montados com a haste pra cima e com o bojo pra baixo? os originais e da F250/350 são invertidos.

    Os traseiros da F-1000 são de argola dos dois lados....

    Olha o que está instalado na EFE e compara ANTES de montar. Qualquer coisa devolve pra off limits!

    []s
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  • #2391
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Waldir,

    Realmente tem algo errado com estes amortecedores.

    Os dianteiros são montados com a haste pra cima e com o bojo pra baixo? os originais e da F250/350 são invertidos.

    Os traseiros da F-1000 são de argola dos dois lados....

    Olha o que está instalado na EFE e compara ANTES de montar. Qualquer coisa devolve pra off limits!

    []s
    Valeu, Eddie. Vou questionar o departamento de engenharia da Offlimits. Na encomenda, eles me perguntaram até o ano/modelo da camioneta. Tenho todos os registros; inclusive recordo que me ligaram para esclarecer se a picape era 4x4 [??].

    ET anexada. Isso que dá, ficar dando ouvidos aos "duendes". Os amortecedores custaram um fortuna! Veja os anexos.




    De qualquer forma, eu estou mais interessado no BL. Mesmo porque os amortecedores da EFE-1000 estão seminovos.



    []s
    F1000 4x4 - Milona Arquivos Anexos
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  • #2392
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    Tio!!!

    Ficou linda as fotos na NOVA garagem!!!

    Mais faltou uma medida, a medida final do cockpit!!!

    Ficou bom em relação à entrada da garagem?

    Aqui, não posso nem colocar bagageiro!!!

    Abraços.

    Kim.

  • #2393
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    A minha está mais baixa...
    Pára-lama dianteiro está com 97cm, traseiro 104cm e retrovisor em 157cm...
    Quando trocar os pneus deve subir um pouco. rsrsrs
    (pensando em um BL....)
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  • #2394
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    Kim, Cava no chão uns trilhos para os pneus do Fuzileiro e coloca o bagageiro!
    Acho que a casa deve ser adaptada ao nosso veículo. Caso contrario eu moraria em apartamento!
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  • #2395
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    Alguém postou algumas páginas do manual do proprietário da F1000 para download na área que montei para agrupar arquivos do nosso interesse.

    4shared folder - F-1000
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #2396
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    Que agonia... Desde 15/09 "internada"... E eu nessa ansiedade... Agora tô apertando o mecânico com o argumento de que preciso levar a caminhonete no Detran pra trocar as placas e lacre, senão não rodam a transferência de UF e proprietário.
    Notícia boa é o diferencial dianteiro que comprei. Completo - até com discos de freio, pinças etc - por R$ 2.200,00 (incluindo frete).
    No aguardo, pra montar e testar.
    Vou ter de aguardar um tempo para as "faceirices"... Capitalizar um pouco pra depois melhorar a viatura. Enquanto isso vou ficar antenado nas dicas de vocês. Abraços.
    F1000 4x4 TURBO XL 1997/1998

  • #2397
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    Citação Postado originalmente por Adriano Vidal Ver Post
    Que agonia... Desde 15/09 "internada"... E eu nessa ansiedade... Agora tô apertando o mecânico com o argumento de que preciso levar a caminhonete no Detran pra trocar as placas e lacre, senão não rodam a transferência de UF e proprietário.
    Notícia boa é o diferencial dianteiro que comprei. Completo - até com discos de freio, pinças etc - por R$ 2.200,00 (incluindo frete).
    No aguardo, pra montar e testar.
    Vou ter de aguardar um tempo para as "faceirices"... Capitalizar um pouco pra depois melhorar a viatura. Enquanto isso vou ficar antenado nas dicas de vocês. Abraços.

    Opa que beleza heim!!!
    Onde conseguiu, em bom estado de conservação??
    Fotos!!!

  • #2398
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Alguém postou algumas páginas do manual do proprietário da F1000 para download na área que montei para agrupar arquivos do nosso interesse.

    4shared folder - F-1000
    Digitalizei a parte onde consta as especificações técnicas e os fluidos recomendados e fiz o up load, Edin. Compartilhando com os amigos.



    []s
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  • #2399
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    opa waldir
    manda o orçamento ai
    brunomartinsgomes_buno@hotmail.com

  • #2400
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    Citação Postado originalmente por xxxtripod Ver Post
    Opa que beleza heim!!!
    Onde conseguiu, em bom estado de conservação??
    Fotos!!!
    Consegui num FV de Dourados.
    Não tenho fotos do diferencial. Tô confiando no vendedor.
    Mas a F1000 é essa:

    Não tá "zerada", mas quebra um galho. kkkkk
    F1000 4x4 TURBO XL 1997/1998

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