Cx D.h. Omega e bomba AP: Foi pro saco semana passada minha bomba do VW AP, começou estercendo normal para um lado e pesado para o outro, a ultima trilha ficou pesado para os dois lados, desmontamos um dia antes da trilha e não estava circulando óleo, fiz a trilha no queixo duro. :cry: Jesusss.Citação:
Postado originalmente por fugger
Tirei fora a do AP na ultima semana e iria por do MB 1113, mas o bombista falou que seria um absurdo de tanta pressão e daria vazamento em algum lugar, ai optei por bomba do Opala.
Não sei, mas aparenta estar mais leve do que quando tinha a bomba do Santana em boas condições.
Meu CJ3B também ronca muito a bomba para virar os 35x13,5 Mudzilla, parece uma porca dando cria. Bomba Ap também.
:pensativo:
CJ5 - V6 4.3 Vortec
Versão Imprimível
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29/10/2010, 12:59JUNINHO_BITTENCOURT
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29/10/2010, 14:25Davi GonçalvesSe não estou enganado é da Genius Tyres o Recape....Citação:
Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT
Quem estava com uns pneus assim outro dia p vender era o Spina e ele tinha feito no Geninho
Abraço -
29/10/2010, 16:48Davi Gonçalves
Juninho os do Spina são esses...
Abraço -
29/10/2010, 19:39Alexandre SoutoCitação:
Postado originalmente por JCJ
Ate hj o setor da S10 não deu problema, mas faz uma forca absurda, tivemos que fazer reforço no chassi.
Virar nossos biscoitinhos com o carro parado, acho que influi na durabilidade da bomba.
Barulho??? As vezes é difícil se concentrar em um só barulho (imagina?), mas sei todos!!! kkk
Absss -
29/10/2010, 22:19JUNINHO_BITTENCOURTDavi, gostei deste recape pra caramba. Mas não achei nada no site deles.Citação:
Postado originalmente por Davi Gonçalves
Valeu:concordo: -
29/10/2010, 23:54Davi GonçalvesJuninho se não me engano foi feito a pedido do Spina...Citação:
Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT
Entra em contato com ele...
Vc tem os contatos dele??
Abraços -
01/11/2010, 09:29mrcremaEsse recape do Spina parece um Creepy Crawler cortado, tenho vontade de fazer nos meus, mas ainda não criei coragem.Citação:
Postado originalmente por Davi Gonçalves
[]´s
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1269532063 -
05/11/2010, 22:01JCJ
Domingão estaremos por lá !
Trilha em Andradas-MG (exclusivo 4x4)
07/11/2010
[]´s
JCJ -
05/11/2010, 22:05Davi Gonçalves
Tem vaga p um zeca gordo?? rs rs rs
Não tenho boas lembranças da última trilha q fiz em Andradas....
A trilha é animal...
abraços -
09/11/2010, 01:29JCJ
Algumas fotos da trilha de Andradas neste domingo.
Fomos em 9 viaturas.
Evento bem organizado, boa trilha, almoço de primeira !
O vazamento no tanque da trilha passada foi arrumado e o problema do barulho da caixa de direção também foi resolvido com a substituição de uma mangueira e a troca do óleo, agora os 38" viram com o pé nas costas !
Novos problemas, tive duas panes secas com gasolina no tanque, vou ter que reposicionar o catch tank !
A tampa do diferencial dianteiro foi para o vinagre e esta vazando, devido a uma cacetada numa pedra.
Um alargador de paralama também será bem vindo ! :mrgreen:
A próxima agora é a trilha noturna de Divinolândia 20/11 ! (lá é só pedra)
http://www.jeepclubedivinolandia.com.br/frameagenda.htm
Depois deve rolar um filminho, mas ainda temos que reunir os vídeos do pessoal !
[]´s
JCJ -
09/11/2010, 07:25mrcrema
JCJ
Um amigo que esta com Vortec teve o mesmo problema com o Cash Tank, o que ele fez foi aumentar o diametro dos canos tanto de entrada como de saída do Cash do Tank, eles estavam limitando a quantidade de combustível o que fazia dar pane seca, depois de algum tempo parado, voltado tudo ao normal porque o Cash Tank enchia.
Boa sorte
Abraço -
09/11/2010, 10:57JCJBlz mrcrema.Citação:
Postado originalmente por mrcrema
Valeu pelas info's. O problema é bem esse mesmo, depois de um tempo parado o reservatorio enche e volta ao normal. Mas isso só esta acontecendo quando fico com 10 a 15 litros no tanque. O tanque da CLA tem 2 pescadores um de cada lado, mas ambos na parte de trás , dependendo da inclinação e do nivel do tanque o reservatorio seca.
Vou dar uma olhada nisso que vc falou sobre as mangueiras, apesar que quem limita são as conexões.
O certo era ter feito o tanque no lugar do banco traseiro (foto), mas na epoca a primeira coisa que eu comprei foi o tanque !!! :parede:
Ficaria livre do reservatório auxiliar e também poderia utilizar a bomba interna original do motor, inclusive com marcador de nível !
Fazendo trilha e aprendendo ! :mrgreen:
http://image.4wdandsportutility.com/...t_gas_tank.jpg
[]´s
JCJ