CJ5 - V6 4.3 Vortec

Citação:

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Postado originalmente por CAVESO

Mas o que está quebrando no JCJ é o semi....

Não acredito que esse total tork aguentaria muita coisa a mais.....

Os ensimec que quebrou era de crommoly, não era?

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Sim é o semi e os parafusos do bloqueio.

Justamente por isso perguntei se são mais fortes ou não ! Porque é a unica coisa que interessa no final !

Se são de crommoly eu não sei ! A impressão na hora da quebra é que era de gesso ! :mrgreen:

[]´s
JCJ

Citação:

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Postado originalmente por JCJ

Vou dar uma olhada lá ! :concordo:




Se esse conjunto medir aprox. 1,60m cabe no CJ5 com 80" e fica com o cardan pequeno de uns 30cm, se o conjunto for maior, vai precisar alongar para o CJ7 com 93" ou mais.

O meu tem 101" , meu conjunto mede 1,65m e 85 cm de cardan traseiro

[]´s
JCJ

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JCJ muito obrigado a todos pelas respostas. Vou tentar medir o conjunto sw4 neste fim de ano quando eu tiro uns dias pra descansar (supostas férias) ainda tenho que pedir benção pra patroa que quer viajar rsrsrsrs.

Mas, de qualquer forma já está definido. Vai ser a mecânica hilux sw4 4x4 v6 automática completa ainda mais que o mestre Elmer me respondeu um e-mail que mandei pra ele e me esclareceu alguns pontos.

Só vou ter que definir se mantenho as medidas originais ou se vou alongar para o CJ7 que acho mais harmônico que o CJ6 (bernardão). Primeiro vou colocar o powertrain toyota no lugar pra ver. Aí sim se não der dou um jeito de alongar o chassi.

Um abraço a todos e muito obrigado.

E, caso não volte a este tópico antes de 2011 fica aqui o meu desejo de boas festas, feliz natal, e um 2011 cheio de boas trilhas pra todos nós.

Ou seja:

2011 melhor que 2010 e pior que 2012.

[]':dance:

Jota Diniz.

De volta a ativa.......

Fiz algumas modificações no meu raquítico D44, sai semi de 19E e Macrotorque e entram semi's de 30E + Full Lock !

Não é a solução ideal mas é o que dava pra fazer nesses eixos !

O funcionamento do FL na dianteira é tranquilo e não interfere na direção.

Ontem fizemos uma trilha com boas erosões e a viatura passeou !

[]´s
JCJ

Baum intaum uai!!!!

Em relação aos dois bloqueios, qual prefere? Diant e tras.?

Abs esperando os meus semi's falecerem... Hheheeheh

Alexandre.

Na realidade não tenho preferência por uma ou outra marca, os dois estão funcionando bem !

O problema era que os FL tinham muita lenda em torno deles aqui na cidade, aquele negócio de barulho, estalos, direção dura, etc ...

Então o bloqueio selecionável ficava bonito na foto e era a preferência da maioria, mas o cabo do bloqueio as vezes dá um pouco de dor de cabeça para o pessoal.

Como o meu Macro tinha quebrado, resolvi testar outra marca e foi melhor do que eu esperava. Deu menos encheção de saco do que ficar puxando e soltando a alavancas do bloqueio.

Mas vamos aguardar as próximas trilhas para ter uma opinião melhor !

:concordo:

[]´s
JCJ

Algumas medidas para comparação com outras viaturas.

Altura no para brisa/ topo da gaiola: 2000 mm
Largura por fora dos pneus: 2000 mm
Comprimento do chassi: 3750 mm
Vão livre na bola: 300 mm
Altura do solo no chassi: 620 mm
Altura do solo na carroceria: 770 mm
Entre eixo: 2565 mm (101")

Essas medidas foram com pneus 38x13x15 com 7 libras, que na trena dá 36".
O ideal era ter ficado mais baixo, mas o máximo que consegui foi empatar altura/largura.

[]´s
JCJ

Essa semana fizemos mais uma trilha com os amigos lá de Pinhal.

Marcamos de sair da oficina.
Aproveitei e instalei um alargador porque tava dificil andar sem ! :parede:

Lá tivemos boas e más notícias !

Tem um V8 302 c/ quadrijet quase pronto pra roncar num Maveco. Tem mais um Vortec V6 indo para um Jeep e a noticia do provável nascimento de um 302+C4+tc hilux !!
Em compensação vimos o jeep de uma amigo que acabou abraçando e derrubando um poste ! (ninguem se machucou)

A trilha foi tranquila, mas sem guincho não dava pra fazer ! :mrgreen:


[]´s
JCJ

Na 4º foto, na frente do CJ Azul é um chupa-cabras? :mrgreen::mrgreen:

Tem mais fotos deste Maverick por fora? Eu e meu cunhado estamos termiando nosso GT.
Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

Tem mais fotos deste Maverick por fora? Eu e meu cunhado estamos termiando nosso GT.
Abraço.

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X2 e poste as fotos do seu tb, Junin!

Citação:

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Postado originalmente por JCJ

Aproveitei e instalei um alargador porque tava dificil andar sem ! :parede:

JCJ

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Cara, estou o mesmo problema que o seu, ta quase impossivel andar com o jeep de tanta lama que voa pra dentro, e dia de chuva entao :parede:
No paralama traseiro tambem é cortado mas este já teho algumas ideias, mas estou enfrentando problemas com o dianteiro (tubular igual ao seu)
o que você fez para diminuir a quantidade de barro jogado? na foto só tem do paralama traseiro. Desde já agradeço. Obrigado.
Parabens pelo jeepão!:concordo: Um dos mais bonitos que estavam no Festival Brasil OffRoad!

KKKK ! É o espírito gaioleiro !

Do Maveco tenho essa ! Ele ta nessa oficina só pra terminar o motor, funilaria e acabamento vai ser em outro lugar !

E mais duas fazendo graça na volta !


[]´s
JCJ

Deveria ser preso quem tira o retrovisor original do maveco e coloca esse preto aí........