CJ5 - V6 4.3 Vortec

Versão Imprimível

14/12/2010, 12:05
Alexandre Souto

Citação:

Postado originalmente por CAVESO

Falta de um CA....... 4l60e.......:odedo:

:twisted:

CA nele!!!!!
14/12/2010, 12:14
Davi Gonçalves

Tenho que atormentar quem quebra :twisted::twisted:, já que o meu não quebra:odedo::odedo::odedo::odedo: :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Meio estranho essa história de pulos de ré :twisted: :odedo:
14/12/2010, 12:16
CAVESO

Pela foto dá pra ver que o semi partiu de uma vez só......

Pé de anjo! rss
14/12/2010, 14:14
JCJ

Pra quem acha que precisa acelerar muito pra quebrar....

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=_pwNYQU-x6M[/ame]

[]´s
JCJ
14/12/2010, 14:19
fugger

O video mostra bem, o problema foi a pedra!!!

Como é falado, "esse carro não foi feito pra isso", ou seja, é de "xópingui" mesmo :odedo:

[]´s sem quebrar nada, mas sem andar também
14/12/2010, 14:25
Alexandre Souto

JCJ, vc estava usando quantas libras nos pneus? 15 a 20? ou 5 a 10???
O pulo da quebra, pode ter acontecido por isso.....
Realmente não adiantaria uma CA....
Se estiver muito errado, pode jogar as pedras e ovos podres!!!! kkkk

é FUFU, tudo foi falado no video!!!! KKKKKKKK
14/12/2010, 15:54
FernandoRisso

O problema foram os palpiteiros, sempre tem 1/2 dúzia opinando nessas horas! hehehe

É uma pena termos os queridos D44 custando tão caros para upgrade e quebrando como casquinha de ovo. Espero que um dia os D60 sejam mais fáceis e baratos de se achar pq do jeito que os jeeps estão crescendo vão ser a única opção.

[]'s felizes com eixos 2 1/2 ton e tristes com 2,40m de largura!
14/12/2010, 16:13
mrcrema

3 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por JCJ

Esses semi's são mais fortes que os da Ensimec :?:

Olha, a informação que tenho é que essas peças são feitas em aço de torção temperadas por imersão e usinadas pós tempera. Não conheço nada de detalhes tecnicos, algum especialista poderá te dizer sobre esse processo, se é o melhor ou não. Quanto a ser mais forte que ensimec, também não posso dizer, ainda não instalei meu kit dianteiro completo, somente as mangas e cubos da Total Tork, essa sim posso te dizer que são bem diferentes.

Se vc prestar atenção na diferenças das peças originais para as peças da total tork já pra saber se são resistentes ou não, eles não projetariam manga e cuba nessa qualidade e deixariam os semi-eixos a desejar.

Seguem umas fotos do kit com o Semi Eixo.

Quem pode te dar essas informações bem detalhadas é o Marilson.

Abraços
14/12/2010, 16:19
mrcrema

2 Anexo(s)

Esqueci de colocar as fotos onde dá pra ver a diferenças das peças.

Seguem
14/12/2010, 16:45
CAVESO

Mas o que está quebrando no JCJ é o semi....

Não acredito que esse total tork aguentaria muita coisa a mais.....

Os ensimec que quebrou era de crommoly, não era?
14/12/2010, 17:31
JCJ

Citação:

Postado originalmente por fugger

O video mostra bem, o problema foi a pedra!!!

Como é falado, "esse carro não foi feito pra isso", ou seja, é de "xópingui" mesmo :odedo:

[]´s sem quebrar nada, mas sem andar também

É um luxo para poucos, ter um navegador, cinegrafista, e comentarista de trilha ! :mrgreen:
14/12/2010, 17:34
JCJ

Citação:

Postado originalmente por Alexandre Souto

JCJ, vc estava usando quantas libras nos pneus? 15 a 20? ou 5 a 10???
O pulo da quebra, pode ter acontecido por isso.....
Realmente não adiantaria uma CA....
Se estiver muito errado, pode jogar as pedras e ovos podres!!!! kkkk

é FUFU, tudo foi falado no video!!!! KKKKKKKK

7 libras.
O pulo é falta de mais redução.