CJ5 - V6 4.3 Vortec

JCJ, uma coisa que ajuda nessas horas é ter o retorno do combustivel ligado ao cash e não a tanque, desse modo a gasosa que volta do motor fica ali proporcionando mais alguns min de motor ligado.

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por JCJ

Blz mrcrema.

Valeu pelas info's. O problema é bem esse mesmo, depois de um tempo parado o reservatorio enche e volta ao normal. Mas isso só esta acontecendo quando fico com 10 a 15 litros no tanque. O tanque da CLA tem 2 pescadores um de cada lado, mas ambos na parte de trás , dependendo da inclinação e do nivel do tanque o reservatorio seca.
Vou dar uma olhada nisso que vc falou sobre as mangueiras, apesar que quem limita são as conexões.

O certo era ter feito o tanque no lugar do banco traseiro (foto), mas na epoca a primeira coisa que eu comprei foi o tanque !!! :parede:

Ficaria livre do reservatório auxiliar e também poderia utilizar a bomba interna original do motor, inclusive com marcador de nível !

Fazendo trilha e aprendendo ! :mrgreen:

http://image.4wdandsportutility.com/...t_gas_tank.jpg


[]´s
JCJ

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No Viagra tb tive esse problema, Tanque e Cash Tank da Cla, sabe como acabei com o problema de falta de combustível ? Tirei o cash tank, estou sem, liguei as duas saídas do tanque na bomba eletrica, fia um Y com a bomba na ponta, esta zerado, não tive mais problema.

Na Fenajeep conversei bastante com o Claudio a respeito das saídas do tanque e o que ele colocou é que nos proxímos tanques seria diferente, os novos teriam mais de uma posição para a saída, assim podemos escolher qual seria a melhor dependendo do carro e do uso do mesmo. Não sei se ele fez essa mudanças, mas seria bem legal.

Abraõs

Citação:

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Postado originalmente por fugger

JCJ, uma coisa que ajuda nessas horas é ter o retorno do combustivel ligado ao cash e não a tanque, desse modo a gasosa que volta do motor fica ali proporcionando mais alguns min de motor ligado.

[]´s

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O retorno já é no catch tank ! :concordo:

[]s
JCJ

Citação:

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Postado originalmente por fugger

JCJ, uma coisa que ajuda nessas horas é ter o retorno do combustivel ligado ao cash e não a tanque, desse modo a gasosa que volta do motor fica ali proporcionando mais alguns min de motor ligado.

[]´s

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Fugger

Eu tentei essa receita que vc passou, mas como o cash tank da Cla é pequeno e a bomba tem muita pressão a saída para a linha de combustível não dava vazão suficiente atrapalhando tudo, jogando o combustível de volta para o tanque.

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por mrcrema

...Eu tentei essa receita que vc passou, mas como o cash tank da Cla é pequeno e a bomba tem muita pressão a saída para a linha de combustível não dava vazão suficiente atrapalhando tudo, jogando o combustível de volta para o tanque.

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Estranho, não era pra ser assim, pois em principio o cash deveria ficar sempre alimentado e o excedente retornar ao tanque... Será que a mangueira não está subdimensionada (em relação a vazão da bomba) e/ou mal posicionada? :concordo:

Pergunto, pois nunca vi os detalhes desse tanque...

[]´s acompanhando o assunto

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Estranho, não era pra ser assim, pois em principio o cash deveria ficar sempre alimentado e o excedente retornar ao tanque... Será que a mangueira não está subdimensionada (em relação a vazão da bomba) e/ou mal posicionada? :concordo:

Pergunto, pois nunca vi os detalhes desse tanque...

[]´s acompanhando o assunto

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Resolvi o problema tirando o cash tank, hoje não tenho falta de combustivel.

A Land 110 parece um Mini Cooper do lado :mrgreen:.

Citação:

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Postado originalmente por Davi Gonçalves

Juninho se não me engano foi feito a pedido do Spina...
Entra em contato com ele...
Vc tem os contatos dele??
Abraços

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Valeu Davi, brigadão pelas informações. Tenho sim :concordo:Abraço.

Video da trilha de Andradas - MG neste domingo.

[]´s
JCJ

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=wEsRRb6We-8[/ame]

Eitcha que tá roncando bunito o v6zão, hein? :concordo:

No primeiro atoleiro parece um stock na reta..

[]´s

que jipão hein
com esse ronco então.. encanta qualquer um :palmas:

aquele jeep azul com paralama dianteiro cortado, pneu guerra, 5:06,
tem mais detalhes? motor, caixa? pneu 33 ou 35? spoa

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por jipeirodesdepequeno

que jipão hein
com esse ronco então.. encanta qualquer um :palmas:

aquele jeep azul com paralama dianteiro cortado, pneu guerra, 5:06,
tem mais detalhes? motor, caixa? pneu 33 ou 35? spoa

[]'s

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Os jeeps de jacutinga são bons mas o combustível que os pilotos usam esse é dos "baum", tomam catuaba, rs rs rs
Imagine esse bando de cueca tomando catuaba selvagem rs rs s