CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"

[Rodrigo Baratti]

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Fala cambada!
Depois de alguns problemas com serviços meia boca o Mula está de volta em casa e quase 100%.
- cambio ajustado
- eletrica revisada novamente
- pneu
- algumas centenas de km rodados e passeios em trilhas leves proximas

Agora o que falta é perfumaria:
- instalar cabo do bloqueio
- portas
- toldo
- batente para eixos (tá batendo fim de curso nos amortecedores)
- arquear um pouco as molas dianteiras (as traseiras ficaram otimas)
- identifiquei uma folga nos conicos do munhão (tenho que olhar melhor para identificar o problema).

Segue video do teste no finds:



[]'s

[fugger]

Muito bacana, parabéns cara!

O que pensa em usar como batente de fim de curso?

[]´s

[willys1960_ctba]

Show, de bola... parabéns....

[tuna]

show de bola!

[]´s

[GuilhermeFagundes94]

Topada, show de bola!

[Aristides Jr]

Rodrigo!
Trabalhou muito nestes últimos anos! Voce se dedicou a valer!
Mas o resultado ficou ótimo!
Lí todo o tópico e este último vídeo, fiquei muito impressionado com o som do motor! Como "ronrona" suave ao mesmo tempo que produz um rugido rouco que exibe estar afinado e com muito torque também!
Parabéns!

[antonio umino]

Vai colocar o batente original nos eixos.... usa um par no chassis para o eixo e um outro de formato triangular do chassis para as molas.....

[Rodrigo Baratti]

Vai colocar o batente original nos eixos.... usa um par no chassis para o eixo e um outro de formato triangular do chassis para as molas.....

Muito bacana, parabéns cara!

O que pensa em usar como batente de fim de curso?

[]´s

Pensei em usar o traseiro da Fiorino, basta um furo e um macho no próprio chassi.
Mas aceito sugestões.



Os originais são mais difíceis de instalar.

[]’s

[Rodrigo Baratti]

Obrigado a todos pelos parabéns e pelo incentivo!
Depois de tantos anos na empreitada é gratificante andar com ele!!

[]’s

[Rodrigo Baratti]

Fala cambada!

Algumas coisas pros ajustes simples:

- batentes da Fiorino - levantei uma roda para ver onde posicionar, amanhã vou comprar um macho para fazer a rosca no chassi

- fiz uma coifa pra alavanca do guincho - preciso fazer uma trava para não acionar por engano

- novos cabos de vela - troquei os cabos de vela padrão GM para o VW mais longos, com isso consegui prender a bobina adequandamente

- reservatório de óleo embreagem - troquei o reservatório da embreagem e mudei a posição, estou tentando reduzir um pouco a competição por espaço nesse canto da parede corta fogo ( eletrica, embreagem, freios,....)

- portas - estou alongando e montando as portas do Jeep, tb comprei um tecido de lona para fazer um toldo e revestir as portas



Amanhã deixo ele na oficina de freio para resolver o incomodo do pedal baixo e mais uns detalhes.

[]'s

[eliasFerreira]

Fala cambada!

Algumas coisas pros ajustes simples:

- batentes da Fiorino - levantei uma roda para ver onde posicionar, amanhã vou comprar um macho para fazer a rosca no chassi

- fiz uma coifa pra alavanca do guincho - preciso fazer uma trava para não acionar por engano

- novos cabos de vela - troquei os cabos de vela padrão GM para o VW mais longos, com isso consegui prender a bobina adequandamente

- reservatório de óleo embreagem - troquei o reservatório da embreagem e mudei a posição, estou tentando reduzir um pouco a competição por espaço nesse canto da parede corta fogo ( eletrica, embreagem, freios,....)

- portas - estou alongando e montando as portas do Jeep, tb comprei um tecido de lona para fazer um toldo e revestir as portas



Amanhã deixo ele na oficina de freio para resolver o incomodo do pedal baixo e mais uns detalhes.

[]'s

Show de bola!!

[Ian Jeep]

Boa noite Rodrigo,

Me diga de que carro é esse reservatório do fluido de embreagem?

Jeep ta ficando muito bom, parabéns.

Abraços