Dae Praga ......rapaiz que lindo este jeep ai heim ,parabens pela aquisiçao,ta pensando em voltar pro feio ou vai ser só de shopis mesmo?Citação:
Postado originalmente por juliano muller
tenho um V-6 todo de aluminio e do tamanho de um 4cc aq interessa? 136cv a 7.000rpm e aceita o cambio TH180 (OPALA 3M) ESTA COMPLETASSO DE TUDO MESMO ,................mas o modulo esta com uma porta de saída de uma das bobinas com falha.....mas a FT300 da FUELTECH resolve rapidinho. TO PEDINDO 4k ....quer?
Willys - Maestro
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30/07/2011, 23:31fabiano carraro
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31/07/2011, 18:20juliano muller
Valeu Polaco, mais eu gosto mesmo é de me encomodar!
Já tô pegando um (V8 292)! Quem gosta de Jeep original é véio!
Mas se vc tiver uns eixos de Rural canela grossa jogados por aí, me avisa, beleza!
Abç... -
01/08/2011, 09:46fuggerLegal cara, eu sabia que vc ia voltar pro mundo dos CJ logo logo... E pelas fotos tá bonito o bicho mesmo! :palmas:Citação:
Postado originalmente por juliano muller
A cx já tá monta em outro jeep e fazendo corrida de indoor, mas tenho um monte de tralhas lá ainda. Veja o que vc precisa e eu dou uma olhada lá no "estoque", ou se preferir va lá pessoalmente e fazemos um osso assado. :concordo:
[]´s -
01/08/2011, 09:56fugger:screwy: O anta, troca esse monitor que vc tá enxergando errado, se eu quisesse cara de 52 eu tinha comprado os faróis de 52Citação:
Postado originalmente por fabiano carraro
Os tubos já estão dobrados e acho que em breve teremos novidades, quanto a sua oficina, o vitara e o niva, bem... pra mim eles estão na mesma classe do coelhindo da páscoa, mula sem cabeça, papai noel, etc, ou seja, nem teu piá acredita mais :odedo:Citação:
Postado originalmente por fabiano carraro
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02/08/2011, 22:41fabiano carraro
ja ta tudo pela metade.....kkkkkkkk,agora é só decidir qual terminar ,ou abandonar 1°.........sei lá: semideia
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07/08/2011, 23:09fugger
Uma foto melhorzinha dos faróis e lanternas.
Agora é fazer o parabrisa :semideia
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08/08/2011, 08:42willys1960_ctbaMuito bom, parabéns.Citação:
Postado originalmente por fugger
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08/08/2011, 23:02anderson_wzorek
E ai mestre bão?
quase pronto pra rodar?
precisando fala -
09/08/2011, 01:08fabiano carraroja te diç como fazer ,mas é teimosooooooo.........Citação:
Postado originalmente por fugger
melhorou um pouco o ET
vou te fazer um parachoque e um protetor pra esta frente ai igual aos da SHAFFERS......de "presa" tá
levamos a maquinita ai qualquer findi destes e derretemos uns arames
aproveitamos e refazemos este tubbing de freio ai no eixo que ta condenando a trapalhada toda.......kkkkkkkkk -
22/08/2011, 17:16fuggerSó pra tirar o pó do tópicoTá pronto já???Citação:
Postado originalmente por fabiano carraro
Já que vc tá se oferecendo...:cool:Citação:
Postado originalmente por fabiano carraro
Enquanto isso não acontece eu tô rodando com jeep que agora está com as barras de direção 100% e IE devidamente scaneada. Entre os dois ultimos finais de semana rodei uns 30 km com ele e pra minha alegria a dirigibilidade está ótima e o bicho até ficou "econômico". Antes fazia 3/1, três litros por km, agora faz o mesmo, mas km por litro.:euforico:
Esta semana deve chegar o quadro do parabrisa e se o cara lá de cima ajudar muuuito, os tanques também vêm, e com isso eu já poderei tirar a bomba de gasosa da lateral da carroceria e montar o capô, isso se o reservatório do freio deixar... Pra arrumar espaço lá vai muita :karate:
[]´s -
23/08/2011, 10:40RODRIGO TOMITÃO
E AI FUGGER,coisa boa que o jeep ta rodando....:cool::cool:
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23/08/2011, 15:43Rodrigo Baratti
Que blz!!!!
As barras ficaram muito legais!
Como vc fez esse encaixe do terminal da barra que vem do pitmam na barra dos HS?
Ficou bem mais, digamos.....simples....que a minha,
[]'s com encaixe grotesco!!! kkkkk