Willys - Maestro

Citação:

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Postado originalmente por fugger

:negativo: Quero fugir do padrão cara suja!! :odedo:

[]´s

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E vai sair a GAIOLA DAS LOUCAS, uhuuuuuuu

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se o JJ* decidir parar de encher o saco sim...final de semana é pra começarmos ....

e os tubbing ja tao ai?


E o padrao CARASUJA MONSTERS OFFROAD.....é o ARCO IRIS...nao desmereça as outras cores,que é feio.

Bão...

Já que meu fazedor de gayolas deu pra trás, vou ter que providenciar uma sozinho...:mrgreen:
Várias idéias já surgiram, modelos que gostei, mas eu tô encafifado com o problema da forma da carroceria. Como ela afunila na parte da frente, os tubos da parte do caixote ficariam mais pra dentro do que se fosse no cj5, por exemplo.
Aí a pergunta, é assim mesmo ou alguém fez uma gaiola que acompanha as curvas da carroceria?

Peguei umas imagens na net exemplificando isso.
Só lembrando que a idéia é depois usar uma lona por cima tipo toldo no verão, e uma capota fechada pra inverno como estas das fotos.

Pitacos e sugestões são bem vindas.

[]´s

Fugger,

No meu a gaiola acompanhou a carrocheria e na frente ela é 8 cm mais estreita que atras.
Deixei bem rente a lata para justamente usa-la com armação para a capota.

Usei um unico tubo para todo o arco lateral que vai do ponto de apoio A (assoalho dianteiro) ao ponto C (paralamas traseiro). Gostei do visual de manter uma linha unica por toda a lateral e foi simples montar assim.
Com pratimente todas as junções com 90 graus, o que permitiu usar serra copo de boa!
No tubo inferior (onde fica o suporte dos bancos) eu curvei acompanhando o estreitamento da porta e depois subindo até a parte alta do centro. Isso eu mudaria dividindo esse tubo em 2 pedaços.

Acho que na foto vc consegue entender.

O dificil desses primeiros desenhos é acertar na hora de dobrar o angulo para chegar com o tubo na tampa traseira.


[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Fugger,

No meu a gaiola acompanhou a carrocheria e na frente ela é 8 cm mais estreita que atras.
Deixei bem rente a lata para justamente usa-la com armação para a capota.

Usei um unico tubo para todo o arco lateral que vai do ponto de apoio A (assoalho dianteiro) ao ponto C (paralamas traseiro). Gostei do visual de manter uma linha unica por toda a lateral e foi simples montar assim.
Com pratimente todas as junções com 90 graus, o que permitiu usar serra copo de boa!
No tubo inferior (onde fica o suporte dos bancos) eu curvei acompanhando o estreitamento da porta e depois subindo até a parte alta do centro. Isso eu mudaria dividindo esse tubo em 2 pedaços.

Acho que na foto vc consegue entender.

O dificil desses primeiros desenhos é acertar na hora de dobrar o angulo para chegar com o tubo na tampa traseira.


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mas tem cano visse hahahhahaha

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Bão...

Já que meu fazedor de gayolas deu pra trás, vou ter que providenciar uma sozinho...:mrgreen:
Várias idéias já surgiram, modelos que gostei, mas eu tô encafifado com o problema da forma da carroceria. Como ela afunila na parte da frente, os tubos da parte do caixote ficariam mais pra dentro do que se fosse no cj5, por exemplo.
Aí a pergunta, é assim mesmo ou alguém fez uma gaiola que acompanha as curvas da carroceria?

Peguei umas imagens na net exemplificando isso.
Só lembrando que a idéia é depois usar uma lona por cima tipo toldo no verão, e uma capota fechada pra inverno como estas das fotos.

Pitacos e sugestões são bem vindas.

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gostei da gayola do 51 sem duvidas nenhuma!

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Fugger,

No meu a gaiola acompanhou a carrocheria e na frente ela é 8 cm mais estreita que atras.
Deixei bem rente a lata para justamente usa-la com armação para a capota.

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Sério??? Olhei as fotos do tópico do mula umas 12.4343.3453 vezes tive a impressão de que era da mesma largura de ponta a ponta. Vc por acaso não tem mais fotos tiradas de cima? :concordo:

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Postado originalmente por 4X4GARAGE

gostei da gayola do 51 sem duvidas nenhuma!

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O jeep inteiro desse cara é jóia :concordo:

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Foto agora só qdo voltar da pintura. E deve demorar, como qualquer coisa que fazemos!!

O tudo na frente do painel (na linha do capo) tem 120 cm e o na frente da tampa traseira tem 128 cm. Medidas internas (entre os tubos dos arcos).

Tem essa foto, mas não se vê essa diferença.
Sinalizei a dobra do tubo inferior.

Anexo 337451

[]'s

e ai amigo resolveu o problema do shimmy.??

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Postado originalmente por André.cc

e ai amigo resolveu o problema do shimmy.??

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Com a troca das buchas o problema foi minimizado, mais ainda não está 100% resolvido.
O próximo passo é passar as rodas do eixo traseiro para o dianteiro e testar pra ver se não há algo errado com os pneus.

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Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

...
Tem essa foto, mas não se vê essa diferença.
Sinalizei a dobra do tubo inferior.

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Agora tendi...
Mas...Vc chegou a cogitar fazer a parte de cima igual as que vc destacou na parte de baixo? :pensativo:

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