Boa tarde Tio.Citação:
Postado originalmente por Tio Eddie
Essa manutenção no motor da Pajero saiu caro???
Ouço uns barulhos metalicos no motor da minha quando o motor esta frio...
Vi que o consumo foi (ou é) um assunto bem debatido aqui no tópico, a Jabiraca faz 5,5 a 6 KM/L urbano e 8,5 a 9 KM/L na estrada com câmbio manual.
Até mais.
Pajero GLS-B 3.0 V6 - JIPÃO
Versão Imprimível
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13/04/2017, 15:25Adelmo86
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13/04/2017, 22:46Tio EddieBoa noite Adelmo,Citação:
Postado originalmente por Adelmo86
Consumo sempre é uma preocupação. Minha meta é que o consumo da minha Pajero fique como o da tua, e espero conseguir isso após a manutenção recém terminada.
Troca de tuchos:
Jogo de tuchos 150,00 + frete
MO 300,00
Cola de silicone cinza 30,00
Manutenção da parte de cima do motor
Kit de juntas superior (motor) 380,00 + frete
fazer dois selos de água dos cabeçotes no torno 120,00
Jogo de parafusos de aço para cabeçote (16) 72,00
Duas juntas de escapamento + veda escape 29,00
Gasolina para lavar peças, miudezas, etc 50,00
Recuperação do comando de válvulas lado esquerdo + recuperação de dois balancins 250,00
Dois rolamentos de aço para recuperar balancins 30,00
2L de aditivo para radiador 24,00
MO para o serviço com assentamento de válvulas de admissão e escape 700,00
Sensor de oxigênio universal 4 fios BOSCH (que acabei tendo que trocar) 238,00 + 10,00 para montar no conector original do carro
eletricista para recuperar um conector com fios rompidos, fora do auto elétrico 20,00
Não somei, mas foi este o custo dos últimos serviços.
Ficou muito bom! motor forte, acelerando liso, sem falhas.
Já completei o tanque para medir como ficou o consumo.
Agora é rodar e ver se não incomoda tão cedo.
Para registros, carro com quase 227 mil km.
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14/04/2017, 17:16xxxtripod
Ótimo Tio Eddie!! Ainda troca no Uno!?? 😂
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14/04/2017, 17:41Tio EddiePor hora vou ficando com esse "uno" anabolizado V6...risosCitação:
Postado originalmente por xxxtripod
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14/04/2017, 17:58xxxtripod
kkkkkkkkkkkkkk..... essas crises fazem parte.....
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14/04/2017, 21:56Adelmo86
Apesar que um Uno a tira colo não faz mau durante a semana... Rsrsrs
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14/04/2017, 21:56Tio EddieVerdade Zeca,Citação:
Postado originalmente por xxxtripod
As vezes por mais estressado que eu fique, como largar de uma viatura dessas
https://scontent.ffln4-1.fna.fbcdn.n...0d&oe=594E187D
[]s -
15/04/2017, 08:18Sonhador
Tio
Quase que saiu mais barato comprar um motor Novo !!! -
15/04/2017, 08:55Tio EddieSerá?Citação:
Postado originalmente por Sonhador
O serviço foi feito em duas etapas diferentes - primeiro foram trocados os tuchos, como não resolver e pouco antes da troca o motor começo a perder força e a ter uns back fires foi preciso ir mais longe.
Parte do serviço foi preciosismo meu por já estar aberto.
Agora, quanto custa um motor 3.0 V6 NOVO?
[]s -
21/04/2017, 18:30Tio Eddie
Atualizando.
O reparo não aguentou.
Rodei pouco mais de 700km, incluindo uns 300m de off road atravessando um alagado com água na porta e no ponto mais fundo lambendo a ponta esquerda do capô.
No retorno para casa, abriu o bico. Rodei até a cidade próxima de onde estava e pedi o guincho para não agravar o problema nem correr o risco de ficar em um lugar ermo
Anexo 546855
Já em casa, comecei a desmontar já imaginando o que poderia ser
Anexo 546856Anexo 546857Anexo 546858Anexo 546859
Resultado, um balancim recuperado não aguentou, e foi exatamente o que trabalhou sobre o came do comando que foi recuperado com cromo niquel. O outro balancim aguentou firme.
Agora, com calma, vem comando novo, dois balancins novos, kit de reparo dos bicos injetores para resolver de vez este assunto.
Prós e aprendizados - tentei, sei o que dá para ser recuperado numa emergência, tipo no meio do nada e como fazê-lo.
Ter viajado com a pajero me proporcionou ir onde precisei e não me preocupar com espaço.
Contras: Guincho e ter que comprar as peças novas logo de cara.
Se eu tivesse alugado um carro para a viagem, teria gastado mais do que o serviço de recuperação e o guicho, e ainda assim teria as despesas com as peças, logo 6 por meia dúzia.
Ponto importante, a pajero chegou rodando ao recurso, de onde esperamos o guincho, desceu andando e manobrou andando dentro da garagem, ou seja, poderia ter chegado rodando em casa. A prudência fez não correr o risco e poupar o carro.
Mais atualizações oportunamente
[]s -
21/04/2017, 20:52AugustoRysevasSilveiraBoa noite Tio,Citação:
Postado originalmente por Tio Eddie
Agradeço imensamente pela ajuda e disposição! Também achei um guia completaço de itens a serem avaliados antes de comprar um carro e as informações que você passou casaram bem.
Fui ver o carro e quando cheguei, tinha acabado de ser vendido e não pude andar no carro, só entrar dentro e dar uma fuçada.
Fiquei contente pois consegui ter uma noção de como é o carro, principalmente em relação ao porte e conforto interno. Gostei da posição de dirigir, da altura dos bancos em relação ao assoalho e do espaço interno. A minha noiva também gostou bastante do modelo, apesar do exemplar que vimos estar todo zuado.
Se os vendedores conseguiram vender pelo preço anunciado, eles merecem um aplauso, pela mágica! Hahahaha.
Agora terei que esperar mais um pouco para de fato comprar o carro, pois dependo da venda de algumas coisas pra juntar o dinheiro, mas acredito que o melhor carro irá aparecer na hora certa.
Abraços. -
21/04/2017, 20:55AugustoRysevasSilveiraTio,Citação:
Postado originalmente por Tio Eddie
Sinto muito pela quebra, mas ainda bem que o estrago não foi grande e, principalmente, que não causou nenhum acidente.
Espero que o reparo fique bom e que o jipão volte a dar muitas alegrias.
Boa sorte no conserto e continue nos atualizando.
Abraços
