Imortal - Band Curta 93

[hercilio.neto]

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Oi Hercílio, me tira uma duvida.

Apareceu para negocio uns pneus 235/85 R16 BF Mud KM2 com pouco km e o cara tá vendendo pq está dando a hilux no negócio e os pneus não melhoram a negociação dele $$$...

Eu já estou de olho nos BF All Terrain KO2, mas esses estão com um preço muito bom... Minha duvida é que eu uso roda tala 8 e acho que vai ficar muito na medida...

Outro detalhe é que hoje uso os 265/75, mais largos mas é uma marca desconhecida e seu relato dos BF me deixaram louco para experimentar sobre a maciez...

Um abraço.

Ola Diogo,

Eu gosto dessa medida 235/85R16, tem bom tamanho (cerca de 32") e é estreito. Fica bom na tala 8, fique tranquilo.
São um pouco difíceis de encontrar.
Se o preço estiver bom, e conforme o estado, pode ser um bom negócio sim.
Os pneus quando tem bastante borracha são naturalmente macios. Os sulcos dos pneus MUD, são maiores e mais fundos (50%, se não me engano) do que os All Terrian. Consequentemente os MUD são mais macios, mas tem menos área de contato e desgastam mais rapidamente.
Ao comprar um pneu usado, deve-se atentar para o desgaste, pois uma vez gastos 75% da borracha, os MUD perdem a capacidade off road, embora possam ser usados no asfalto com segurança por um bom tempo ainda.
Abraço

[amebbo]

Parabens pelo seu trabalho.Estou acompanhando.
uso uns 235/85R16 grabber at2.Estou bastante feliz com eles.Apos 4 anos e meio de band parada nao ficarom quadrados.
Pneus e rodas prefiro novos (santo visa)

[amonluna]

Oi Hercílio, me tira uma duvida.

Apareceu para negocio uns pneus 235/85 R16 BF Mud KM2 com pouco km e o cara tá vendendo pq está dando a hilux no negócio e os pneus não melhoram a negociação dele $$$...

Eu já estou de olho nos BF All Terrain KO2, mas esses estão com um preço muito bom... Minha duvida é que eu uso roda tala 8 e acho que vai ficar muito na medida...

Outro detalhe é que hoje uso os 265/75, mais largos mas é uma marca desconhecida e seu relato dos BF me deixaram louco para experimentar sobre a maciez...

Um abraço.

Olá pessoal, desculpa me intrometer e desvirtuar o tópico da Imortal, mas troquei pneus recentemente, queria pneus bons q durassem e fossem confortáveis, tava em duvida entre o BF All Terrain e os Michelin LTX AT2, ambos estavam o mesmo preço aqui, e depois de ler muitos reviews, principalmente no site http://www.1010tires.com/ decidi pelos michelin, minha escolha se deu pela questão conforto pois apesar dos All Terrain serem mais bonitos e famosos SEGUNDO as informações q achei, eles são meio duros e por isso menos confortáveis.
Já botei os sapatos novos e realmente são mais silenciosos e absorvem melhor as irregularidades q os pirelli scorpion ATR q tava usando, os BF AT nunca usei.
Abraços

[jasmelindo rangel]

Hercilio, sua band tem turbina, ela tem intercooler?

[jasmelindo rangel]

estou pensando em turbinar a minha? ela tem um 14b, ano 1998, estou terminando a reforma...

[jasmelindo rangel]

só que eu nao queria intercoolar, tem muita diferença?

[hercilio.neto]

Parabens pelo seu trabalho.Estou acompanhando.

Valeu amebbo. O trabalho não acaba nunca... a Band é um Lego infinito.

[hercilio.neto]

Hercilio, sua band tem turbina, ela tem intercooler?

Tem turbina sim. Uma Garret .42/.48 e não tenho intercooler.

só que eu nao queria intercoolar, tem muita diferença?

Tem diferença sim. O intercooler resfria o ar antes de entrar no motor e com isso ele chega mais denso.
Mas a turbina sozinha já dá um grande ganho.

Em tempo: Sua Band está linda, já criou um tópico para ela?

[Dimasi]

linda band

[jasmelindo rangel]

Tem turbina sim. Uma Garret .42/.48 e não tenho intercooler.


Tem diferença sim. O intercooler resfria o ar antes de entrar no motor e com isso ele chega mais denso.
Mas a turbina sozinha já dá um grande ganho.

Em tempo: Sua Band está linda, já criou um tópico para ela?

ainda nao, estou aprendendo a mexer no site, vou pegar umas aulas com o elmer...rsrsrsrrs

[hercilio.neto]

Hoje deixei o jipe no mecânico para instalar o snorkel.
Imaginava que a passagem do snorkel CLA fosse na direção da entrada de ar do suporte do filtro, mas não. Teremos que bolar alguma forma de colocar um duto sem estrangular o ar.

Conheci o Gilberto de Indaiatuba, gente muito boa, dono de uma Band animal, super-preparada para trilhas. O cara conhece muito de Band.
Já tinha visto a Band dele lá no meca em outras ocasiões e ficado impressionado. Sugeri que postasse aqui no forum as soluções que ele adotou para reforçar os pontos fracos da Band.

Mas uma coisa me deixou intrigado. Ele me disse que o snorkel não melhora a captação de ar frio, pelo contrário, o snorkel restringe o ar. Sua única finalidade é atravessar alagados, não fosse por isso, ele nem usaria na Band dele (que pela utilização que faz, é indispensável).
Disse também que o suporte e o filtro da Band são subdimencionados. Seria um erro de projeto.
É uma opinião que tenho que considerar, pois além dele manjar de Band, trabalha na fábrica de filtros.

Bem, agora já mandei pôr. Vamos ver.

Também pedi pro meca dar olhada geral e para mudar a posição do botão do estrangulador.

[Lauro Paiva]

Hoje deixei o jipe no mecânico para instalar o snorkel.
Imaginava que a passagem do snorkel CLA fosse na direção da entrada de ar do suporte do filtro, mas não. Teremos que bolar alguma forma de colocar um duto sem estrangular o ar.

Conheci o Gilberto de Indaiatuba, gente muito boa, dono de uma Band animal, super-preparada para trilhas. O cara conhece muito de Band.
Já tinha visto a Band dele lá no meca em outras ocasiões e ficado impressionado. Sugeri que postasse aqui no forum as soluções que ele adotou para reforçar os pontos fracos da Band.

Mas uma coisa me deixou intrigado. Ele me disse que o snorkel não melhora a captação de ar frio, pelo contrário, o snorkel restringe o ar. Sua única finalidade é atravessar alagados, não fosse por isso, ele nem usaria na Band dele (que pela utilização que faz, é indispensável).
Disse também que o suporte e o filtro da Band são subdimencionados. Seria um erro de projeto.
É uma opinião que tenho que considerar, pois além dele manjar de Band, trabalha na fábrica de filtros.

Bem, agora já mandei pôr. Vamos ver.

Também pedi pro meca dar olhada geral e para mudar a posição do botão do estrangulador.

Hercilio,

Apesar de não ser grande conhecedor de quase tudo, kkkkk
Essa informação comfere com o que eu andei estudando sobre filtros, e ciclonizdores (aquela caixinha acima dos filtros de ar de maquinas pesadas, elas criam uma turbulência para que as impurezas maiores arreia pedaços de serragem etc sejam lançados fora antes de chegar oa filtro de papel ou filtro de óleo, elas tem uma caixinha transparente junto.
Tinha uma tabela de ciclonizadores (que acabam sendo uma especie se snorkel já que a captação do ar fica mais em cima) onde o diâmetro dos tubos era muito grande para não criar mais uma restrição ao ar.


Se eu não me engano para um motor de 80hp era recomendado um filtro desses com tubo de 3 ou 4 polegadas... isso foi la em são paulo na loja gama 4x4
Forte abraco!!!!