O freio do Tarja Preta está muito bom.
Depois dos ajustes finais, ele está travando a roda traseira.
Nunca vi um Troller travar as rodas.
O freio de mão também está excelente. Segura em qualquer rampa.
Assim que possível $$$$$, vou trocar a pinças da frente também.
Troller TARJA PRETA
Versão Imprimível
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07/04/2013, 21:55sergiocavallaro
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07/04/2013, 22:56jrmottaSérgio,Citação:
Postado originalmente por sergiocavallaro
A instalação do amortecedor de direção da Toyota é plug and play ou tem que fazer alguma adaptação?
Voce sabe o código do amortecedor da Toyota?
Obrigado. -
07/04/2013, 23:28sergiocavallaroEu não sei o nr, mas vou ver e posto depois, porém é fácil de comprar. Acho que a marca é Cofap. Este amortecedor vem com dois pinos nos olhais.Citação:
Postado originalmente por jrmotta
Aqui em São Paulo a Toyomax é especializada em Toyota e tem bons preços. A loja Josewal, Popa e Toyoplen também vende este amortecedor.
Este amortecedor é usado nos CJs também. Há um kit pronto para adaptação nos CJs.
Este amortecedor é mais barato que o do Troller.
Há várias formas de adaptar no Troller. Tem gente que tira um dos pinos e coloca calços na outra extremidade.
Eu apenas repassei os furos de fixação. Eu tive que aumentar os furos para entrar os pinos. Depois foi só apertar os parafusos.
Abs -
07/04/2013, 23:48jrmottaSergio, agradeço pela ajuda.Citação:
Postado originalmente por sergiocavallaro
Conheço bem a Josewal, já comprei muitas coisas com eles quando tinha uma CJ. Acredito que não seja difícil encontrar esse amortecedor aqui no RJ, mas tenho dúvidas quanto à intalação.
Esse amortecedor da Toyota vem com dois pinos em CADA olhal ou os dois pinos ficam somente em um dos olhais e no outro é o parafuso de fixação?
Tem que alargar muito os furos de fixação dos pinos, no Troller? E os furos dos parafusos, tem o memso diâmetro ou também tem que alargar?
Obrigado.
Abs. -
08/04/2013, 10:52sergiocavallaroUm pino em cada olhal. Este pino tem uma rosca. Achei a foto no mercado livre:Citação:
Postado originalmente por jrmotta
Amortecedor Direção D 20 Toyota Bandeirante D 10 Cofap Troca - R$ 180,00 no MercadoLivre
Os pinos/parafusos do amortecedor tem o diâmetro maior que os furos do Troller.Citação:
Postado originalmente por jrmotta
Eu não medi, mas foi um pouco maior. Acho que 1mm.
Quando eu chegar em casa eu posto uma foto de cada ponto de fixação.
Abraço. -
08/04/2013, 11:51jrmottaSergio,Citação:
Postado originalmente por sergiocavallaro
Acho que agora entendi a questão dos pinos. Pelas fotos do link que vc enviou, parece que a continuação dos pinos são os próprios parafusos.
Vc falou que tem várias formas de adaptar no Troller e que tem gente que tira um dos pinos e coloca calços na outra extremidade. Como funciona isso?
Obrigado pelas explicações e pelas fotos.
Abs. -
08/04/2013, 14:53EduMendes
Serjão, na boa, voce deveria chamar os engenheiros da Troller e dar um curso de como montar um carro off road para eles......
Abração -
08/04/2013, 16:53tunaCitação:
Postado originalmente por EduMendes
X2 :palmas:
[]´s acompanhando -
08/04/2013, 18:57telmopinheiro
Eu estava lendo seu post sobre o freio traseiro do Tarja. Quanto morreu na brincadeira? O meu é 2002 (disco fino) e tá um saco de encontrar esse disco...tou pensando em mudar para as pinças do 2003 mas só as pinças ficam 1.000,00...e vc sabe bem que o freio não fica bom. Daí, dependendo do preço, acho que fica mais viável passar logo para o da Band.
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08/04/2013, 21:36sergiocavallaroAmortecedor de direção para Troller
Segue as fotos da montagem do amortecedor de direção da Toyota Bandeirantes.
Lado da roda:
Anexo 404923
Outra opção é fazer um furo maior e ajustar a altura colocando calços.
Lado do barra:
Anexo 404924
Outra opção é cortar o pino e encaixar o amortecedor dentro do U, igual ao amortecedor original. Nesta opção, fica mais parecida com a montagem original, fica mais alinhado, porém a capa do amortecedor pode raspar na barra de direção se tiver calço na mola, nada grave.
Esta substituição melhora muito a instabilidade direcional do Troller que muita gente reclama, principalmente quando usa pneu grande, porém não é a única causa da instabilidade.
Saudações. -
08/04/2013, 21:59sergiocavallaroFala Edu.Citação:
Postado originalmente por EduMendes
É realmente. O Troller é um bom jipe, mas não esta preparado para nossas trilhas mais hard.
Valeu. -
08/04/2013, 22:46sergiocavallaroAdaptação das pinças traseiras do TrollerBoa noite Theo.Citação:
Postado originalmente por telmopinheiro
Eu estou usando as pinças da Bandeirante normalmente. A frenagem melhorou muito, mas quando eu instalo a válvula equalizadora para não travar as rodas traseiras, a frenagem diminuiu sensivelmente. O correto é usar a válvula equalizadora, porém eu não estou usando. Estou adorando o Trolão bom de freio. A solução é instalar as pinças da Bandeirante na frente também.
Você sabe que o objetivo é aumentar a vida útil das pastilhas traseiras (fazer menas trocas), porém ainda não fiz trilhas com atoleiros para verificar o resultado.
O preço das peças é mais barato do que as peças do Troller. Comprei duas pinças (tem que ser da marca VARGA), dois suporte para a pinça e dois disco custou aproximadamente R$ 1.100,00. Eu recomendo comprar na Toyomax, mas tem em vários lugares que vende peças Toyota. (Popa, Josewal, Toyoplen...) Essas lojas vendem peças de Troller também, com a vantagem do preço ser menor.
Eu sou fã das peças Toyota. Veja a foto das pinças. A pinça da Toyota é muito superior em vários aspectos: Acabamento, precisão, robustez, tem pastilhas maiores, tem pistão maior consequentemente maior força de fechamento. Não tem o freio de mão, mas isto também é bom, pois é uma dor de cabeça a menos.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1365469550
Eu mesmo fiz a montagem, mas tem uma problema. O Troller tem uma borda a mais no flange do diferencial, que a Bandeirante não tem. Ele tem um peso desnecessário. O problema é que esta borda é grossa. Eu usei uma lixadeira industrial para cortar. Veja a foto. Eu cortei o necessário, ou seja, metade da borda. Usei 6 discos de corte daqueles finos.
Deu muito trabalho. Não faço nem ideia quanto custaria para pagar para alguém fazer este serviço.
Apesar de eu ter cortado a borda, é possível montar a pinça original normalmente. Não houve nenhuma perda.
Qualquer dúvida é só perguntar.
Abração.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1365469435
