Citação:
Postado originalmente por FIDELIS
FIDELIS
kakakakkakakakakaka , acabei de chagar do plantão de ontem ou seja saí ontem de manhã de casa e só cheguei agora , mas deu tempo de passar no meca , O CABEÇOTE FOI PRA RETÍFICA PARA MONTAGEM E NÃO RETORNOU , só na 2ªf .
Como falei , tenho uma pescaria programada para o próximo final de semana e na 2ª ou 3ªf deve ficar pronta e vou partir 4ª a noite ou 5ªf pela manhã pra Bahia puxando um barco mais tralhas de pescaria , ela vai ter que aguentar , os mecas falaram comigo que posso ír tranquilo .
Mas como falei na próxima 2ªf vou mandar a grana da compra da SW4 2002 que havia falado que vou comprar .
E os mecas me colocaram minhoca na cabeça dizendo que minha BONEQUINHA é melhor do que esta 2002 em relação a suspensão , que pela maneira de eu andar , fazendo curvas rápidas na estrada que vou me arrepender de ficar com a 2002 pois a 93 tem mais estabilidade em curvas do que a 2002 .
Mas não consigo acreditar que um carro 2002 possa ter uma estabilidade pior do que uma 93 , mas ao memso tempo vejo vários relatos de pessoas aqui que reclamam da estabilidade das SW4 98 , 99 , 2000 , 2001 e 2002 .
Então estou pensando em ficar com as duas para que eu possa decidir com qual vou ficar , mas que a 2002 É LINDA isto ela é , é uma prata MAGNÍFICA .
Os dois mecas que estão recolocando o cabeçote novo , já estão quase que brigando para ver qual dos dois vão comprar a minha 93 , eles adoram ela , me aconselharam de eu não vender , que ela vai ficar boa com o cabeçote novo , mas se eu decidir vendê-la para dar prioridade a eles , pq eles me disseram que nunca andaram num carro tão silencioso , conservado e macio como a minha BONEQUINHA , que será uma pena eu vendê-la .
Estou pensando em pedir 30 paus nela , o motor esta com 1.000km de feito trocado camisas + pistões + anéis + casquilhos + cabeçote tudo novo DO PARALELO , todas as peças menos o cabeçot~e foram da marca METAL LEVE e o cabeçote AUTOTEC . Mas como falei : PRIMEIRO VOU FICAR COM AS DUAS PARA VER QUAL DA DUAS VOU VENDER .
ABRAÇÃO E BOM FIM DE SEMANA .
TOYOTA SW4 93 : minha " BONEQUINHA "
Versão Imprimível
-
05/10/2012, 21:25guilhermeabreu
-
10/10/2012, 13:24guilhermeabreu
Passei no meca agora e o cabeçote chegou ontem e ainda esta fora , vou pegar ela hoje a noite e amanhã estarei partindo com ela pra BAHIA , UUUUUUFA .
TEM QUE ÍR E VOLTAR NOS TRINQUES CONCORDAM , FALAM QUE SOU LOUCO , MAS DIGO QUE TENHO UMA BONEQUINHA E ELA NÃO VAI ME DEIXAR NA MÃO PQ É UMA TOYOTA . -
10/10/2012, 16:10Eduardo Velo
Doc , vc está certo , eu tb gosto de viver perigosamente ... rsrs ... a vida sem emoções não vale nada ... rsrs ...
Nunca peguei carro de mecanico e saí pra estrada pq sempre pego algum rabo ...
Pede pro meca assim que terminar rodar o maximo que puder e avaliar ... se vc puder rodar hj a noite pegando retão e subida e depois verificar se está td ok , pode viajar tranquilo ...
Toyota é muito bom , mas vc viu que o cabeçote estava com problema , então por melhor que seja a vtr sempre tem alguma coisa pegando ...
abs ... boa viagem e boa pescaria ... se não der nada passa numa peixaria qqer e ta resolvido ... rs -
10/10/2012, 18:34Vicente Guimaraes
Dr. o que vc acha das SW4 gasolina v6? ano 2000 mais ou menos? Tem algumas vantagens: custam bem menos e geralmente são MUITO menos rodadas que as diesel. Pelo que li o motor V6 da Toyota é MUITO confiável além de ser mais potente e elástico que o diesel. Talvez a vantagem do preço (cerca de R$ 10mil) já compense o gasto adicional com combustível, principalmente para quem rodar pouco, isso fora seguro que é MUITO mais barato nas SW4 gasolinas, cois de metade do preço.
-
10/10/2012, 22:09Walter da Camper
Vicente, você tocou num ponto muito controvérso.
Eu já fiz essa conta várias vezes e cheguei à conclusão que a gasolina sai mais barato mesmo a médio/longo prazo.
Basta uma visita ao bombista e o dinheiro economizado no diesel vai todo embora, isso sem falar nos problemas de cabeçote, muito mais susceptíveis e caros nos motores diesel modernos.
Mas, é difícil abrir mão do diesel. Ainda temos aquela sensação (hoje falsa a meu ver) de que a máquina é mais confiável e durável.
Tem um lance psicológico de saber que a viagem custará a metade do preço e isso incentiva a viajar mais, eu acho...
É um lance de paixão x razão... E jipeiro geralmente tem problemas em gerenciar essas duas coisas... -
11/10/2012, 00:02guilhermeabreuEDU VELOCitação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
vou na coragem mesmo , peguei o carro agora e dei um pauzinho numa estrada curta , SEJA O QUE DEUS QUISER , ficou um bico vazando um pouco as arruelas que levei foram as de alumínio e um bico não vedou legal ,mas isto não trará problema só a perda de um pouco de diesel , qdo voltar troco a arruela , MAS ACHO QUE FICOU BOA , não gostaria que fosse assim pois foi entregue o cabeçote novo na 3ªf passada e a retpifica só entregou o cabeçote montado ontem a tarde/noite e o meca acho que não pegou direto no meu carro , só pegeui lá agora as 22hs .
Como falei , seja o que Deus quiser e como vc falou VIVER PERIGOSAMENTE DA MAIS UM POUCO DE EMOÇÃO , MAS TEM QUE ESTAR COM O CORAÇÃO VÉIO BOM NÉ ????????? HAJA CORAÇÃO .
Vou ver se tomo um banho e dormir .
ABRAÇÃO -
11/10/2012, 00:03guilhermeabreuCitação:
Postado originalmente por Vicente Guimaraes
VICENTE
Rodo 3.000 km por mes , GASOLINA NEM PENSAR , e como o WALTER falou , depois que temos carros a díesel NÃO ACOSTUMAMOS MAIS COM O CHEIRO DA GASOLINA , SÓ DE DÍESEL . -
11/10/2012, 00:15Vicente Guimaraes
Dr. mas vc roda isso tudo com o Engesa Coração Valente certo? então... se for uma viatura para passeios eventuais, viagens familiares, etc...
Eu, por exemplo, com o Hulk pronto, ele vai ser meu carro do dia-dia, daí já estou pensando em trocar meu carro de passeio (peugout 307) por uma viatura Gasolina (pois vou rodar pouco como ele) estou vendo algumas belezuras gasolinadas, como a Pajero Sport V6 4x4 (ano 2008/2009) vi uma com 35.000Km, Hilux CD gasolina 2.7, 4x2 (ano 2009) vi uma com 54.000km, Triton V6 4x4 (2008) com 60.000Km. Estas viaturas andam MUITO, tem seguro barato e tem os mesmo preços de carros a diesel mais antigos como, alguns que pesquisei, como o SW4 (2000) vi com 160 mil e 200mil Km , L200 (2004) 180.000km, pajero sport diesel (2003/2004) 145.000km. -
11/10/2012, 00:19hercilio.netoAlém disso, o dinheiro que é economizado na compra do veículo a gasolina nunca é reservado para o combustível. Daí o cara não faz viagens longas por causa do custo do combustível.Citação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
O motor a gasolina ficou no patroamóvel. Minha viatura só diesel. -
11/10/2012, 07:15GlaiconMeu pensamento é idêntico ao seu.Citação:
Postado originalmente por Walter da Camper
Tive a Sportage diesel que economizava um monte.
Porém, com os problemas diversos (inclusive cabeçote) vendi e comprei a Cherokee Sport, 6 cilindros, gasolina.
Não incomodou nada durante os dois ano que tive, mas aqueles 5 Km/l na cidade estavam torrando o saco.
Custo de R$ 0,55 o Km rodado.
Vendi, comprei a SW4 e, agora, com custo de uns R$ 0,22 o Km.
Me dou o luxo de rodar uns 15 Km's só para ir abastecer nos postos da BR, onde lotam de caminhões.
Já tenho viagem agendada para o Chile para o próximo ano.
De Cherokee eu nem pensaria nisso.
Realmente, com o diesel você roda bem mais. E tranqüilo. :concordo: -
11/10/2012, 12:47Vicente Guimaraes
Ihhh mexi em vespeiro mesmo.... Dr. desculpe ter bagunçado o seu tópico... :)
Hercílio, sábias suas palavras... o dinheiro economizado certamente será gasto com outras coisas, "dinheiro na mão é vendaval".... -
11/10/2012, 21:29FIDELIS
Doutorzão,
Monta no burro e espora até sangrar; boa pescaria; bota umas fotos desta pescaria para que possamos ver; quem sabe na próxima você me convida.
Boa sorte, estamos com os dedos cruzados, aguardando contato.