Tópico da RANGER 3.0 ELECTRONIC

Borjaoo tô interessado, acabei de chegar da região do araguaia, a branquela tá só o pó e vou fazer a troca de óleo e filtros, mande o valor ok?

Bão demais Mirão!! Faço 150 os três já com frete PAC. Mando de brinde um bujão do cárter que também tinha comprado.

Posso enviar por sedex a cobrar se preferir, ou até anunciar no mercado livre.

Qualquer coisa só chamar.

Abraços!

Borjaoo, mandei uma mensagem particular pra vc ok?

Citação:

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Postado originalmente por Mirão

Borjaoo, mandei uma mensagem particular pra vc ok?

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Opa! Lida e respondida.

Abs

Olá pessoal foreiro !!!

Estou com um problema com "parte" da válvula/bomba termostática" do motor mwm 3.0 diesel (ranger). A pressão subiu e estourou o "retentor" (borracha preta em forma hexágono na parte superior). A dúvida é, deve trocar toda a peça ou dá pra trocar/repor este retentor/peça? Abrs

Citação:

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Postado originalmente por Borjaoo

Bão demais Mirão!! Faço 150 os três já com frete PAC. Mando de brinde um bujão do cárter que também tinha comprado.

Posso enviar por sedex a cobrar se preferir, ou até anunciar no mercado livre.

Qualquer coisa só chamar.

Abraços!

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Borjaoo se não vendeu para o amigo acima tenho interesse.

Citação:

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Postado originalmente por Reinaldo Jr

Borjaoo se não vendeu para o amigo acima tenho interesse.

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Opa! Obrigado pelo interesse Reinaldo, mas o Mirão ficou com os filtros hehehe
fica para uma próxima.

abraço!!

Pessoal, alguém poderia por gentileza tirar uma foto do painel da ranger diesel de preferência 2009 para baixo. Preciso ver a posição exata dos ponteiros para acertar os da minha que precisou ser desmontado para troca de dois LEDs.

Edit: tem que ser desligado sem por a chave no contato onde os ponteiros ficam em repouso.

Citação:

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Postado originalmente por Coophamat

Pessoal, alguém poderia por gentileza tirar uma foto do painel da ranger diesel de preferência 2009 para baixo. Preciso ver a posição exata dos ponteiros para acertar os da minha que precisou ser desmontado para troca de dois LEDs.

Edit: tem que ser desligado sem por a chave no contato onde os ponteiros ficam em repouso.

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Anexo 509483 Anexo 509484 Anexo 509485 Anexo 509486Anexo 509488

Mguriano, muito obrigado pelas fotos, desse jeito vai ficar fácil acertar os ponteiros.

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Postado originalmente por jcaraujo

Bem, a bagaceira ficou em R$1.800,00. Troquei os dois amortecedores (Cofap), as duas bandejas superiores (nakata), duas buchas da balança lado direito e o cubo da roda esquerda, este item foi a minha grande dúvida, pois aqui na cidade o original na ford está por R$980,00, o paralelo queriam R$420,00, daí optei por pegar um usado original por R$200,00, após a troca fiz o teste ainda no elevador e está bem justo e sem ruído. Vamos ver quanto tempo dura. Obrigado a todos que opinaram. Ah, o cubo da roda direita eu havia trocado no fim de 2013, quando ainda morava em Brasília. Lá paguei R$458,00 no original.

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Olá Araújo,
A minha tb é uma XL, porém 2008 CS.
Vou ter que trocar os amortecedores dianteiros e estava certo que optaria pelos offshox. Mas a crise bateu aqui em casa e vou ter que optar por algo mais barato.
Poderia me passar o modelo dos Cofap que vc colocou e explicar o porquê escolheu eles?
É que eu ainda estava com os originais e como havia decidido que colocaria os offshox quando tivesse que trocar, acabei sem referências de bons amortecedores de baixo custo.

Citação:

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Postado originalmente por CJTELECOM

Bom dia galera. Troquei o cubo de roda do lado esquerdo. Coloquei palalelo mesmo. Ja avia trocado o direito. Paralelo também. E esta la firme e forte. Esse rolamento é muito danado. O meu quebrou na rua e a roda ficou de lado igual uma Patrola. Eu mesmo que fiz a substituição. É fácil. Sem misterio. Abraço

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Troquei o meu a uma semana do lado esquerdo dianteiro, e segui o que li aqui...que em cubo e rolamento o melhor é colocar o melhor possível.
Anexo 509682Anexo 509683Anexo 509684Anexo 509685